4x4.ee

Soov hankida endale soodsamapoolset maasturit kuid kuna kogemused siiani ainult zil-i ja gaz-iga siis küsiks nõu vähe väiksemate töökindlate masinate osas, et mida vaadata. Sihtotstarve oleks pigem teest eemal kulgeda seega mingisugust mugavust taga ei aja aga peaks siiski olema ka maanteelegaalne. Võiks olla diiselmootor ja manuaalkastiga ning kere võiks olla pigem lühike. Piirid paneb muidugi finants ja üle 2000€ ei tahaks väga maksta. Iseasi kas selle raha eest saab midagi mis kohe suuremapoolseid investeeringuid ei nõuaks (veidi tahab nagunii).

Selle rahaga peaks lühikese pajero kätte saama. Kui käed otsas kannatab sopas sonkida küll.
Ei ole müügiga seotud aga midagi sellist http://www.auto24.ee/used/802982
Ostmisel vaadata, et raam alt ära ei kuku.

Saad ka selle: http://www.motors24.ee/Default.aspx?page=view&id=315555 olen müügiga seotud

Mõni lühike patrol 160 ikka liigub. Selle raha eest lollikindlamaks eriti ei lähe.

Selles hinnaklassis on Pajerod, selle otsene koopia Hyundai Galloper ja üpris sarnaste omadustega Isuzu Trooper ning selle koopia Opel Monterey. Kui tahad kastikat siis Mitsu L200 on ka sama "tõugu". Väga head metsalooma ei saa, aga muidu täiesti rahuldavalt kulgevad aparaadid.

Jeep Cherokee-d olen ka selle hinnaga näinud, aga ei tea kommenteerida, et kas selle raha eest ka sõidukõlbulik on.

Neid Pajerosid olen ka ise väheke piilunud ja tundub, et üsna mõistlik valik, Patrolit pole veel eriti suutnud trehvata mõnes kuulutuses sobiva hinnaga aga küsimus selle Trooperi kohta, kuidas selle vastupidavusega on? Vähemalt selle koopia Opel küll väga ei samastu sõnaga vastupidavus minu jaoks, olles ühe, küll sõiduauto, Opeli omaniks

veikos kirjutas:Neid Pajerosid olen ka ise väheke piilunud ja tundub, et üsna mõistlik valik, Patrolit pole veel eriti suutnud trehvata mõnes kuulutuses sobiva hinnaga aga küsimus selle Trooperi kohta, kuidas selle vastupidavusega on? Vähemalt selle koopia Opel küll väga ei samastu sõnaga vastupidavus minu jaoks, olles ühe, küll sõiduauto, Opeli omaniks

Olles ise Opel Monterey 3,1 DT isendi omanik aastajagu võin öelda ,et mingi õudusunenäoga ei ole kindlasti tegemist. Selle masina puhul on ju Opeli-st ainult märk ees, taga ja roolil. Sõiduauto puhul oli Sul ilmselt tõesti tegu Opeliga. Üldiselt kui õnnestub leida korralik isend siis jagub temaga sõidulusti küllaga. Varuosad pole ka röögatult kallid. Masturite hinnaklassis keskmine. Kuna neid masinaid on Eestis vähe siis ilmselt järelturu juppidega pole priisata, samas jälle Pärnumaal ühel mehel neid mitu tükki juppeks müügis. Üldiselt kui otsid leiab ka järelturu vidinaid.
Seega mina selle masina soetamist täiesti ei välistaks kui hind hea ja isend korralik.
A ja kui see on argument siis küttekul maanteel 9L Linnas tuleb nii ütleme 12L kui pedaali mitte liiga tagsi hoida.

Üldiselt siis enamvähem soovitatud autosid ka varem vaadanud, kui just Opel nüüd välja arvata. Valik on muidugi nii nagu on, kuid eks hind ka madal. Aga kas nüüd kevadel on tõenäoliselt ka valiku suurenemist oodata? Minu loogika ütleb, et võiks nagu valik suureneda aga kuidas asja rohkem jälginud isikud täheldanud on?

mida ka sellisest eksemplarist arvata http://www.auto24.ee/used/804792 kas võib ka aimata mis ja kui laiali seal kastis on või see tuvastatav ainult kasti avamise abil?

Pikk ja vabalthingava mootoriga Patrol on metsas mõttetu sai. Minimaalselt 35MT(hea 37) rehv ja turbomootro aitavad selle auto natukenegi liikuma.

veikos kirjutas:mida ka sellisest eksemplarist arvata http://www.auto24.ee/used/804792 kas võib ka aimata mis ja kui laiali seal kastis on või see tuvastatav ainult kasti avamise abil?

Kui inimene kirjutab, et kang käib tühjalt edasitagasi, siis esimese hooga vaataks, kas see kang üldse kuhugi kinnitub, ehk kontrolliks hoovastikku. Kasti sisse jõuab ka hiljem vaadata.