4x4.ee

Kipuvad läbi põlema/põruma just need õhukeseniidilised 5W pirnid,a-la numbrituled,gabariidituled,ääretuled.Pidev vahetamine on tülikas ja ega trahvegi ei tahaks maksta.Poes oli nende LED pulk-pirnide hind 70kr/paar.Kas on ka kusagilt võimalik odavamalt saada,vahetaksin kõik ära?Kui ühendus kesine,siis kasvõi tinutaks klemmide külge kinni.

Vaata äkki leiad SIIT midagi või SIIT .

ardi kirjutas:Kipuvad läbi põlema/põruma just need õhukeseniidilised 5W pirnid,a-la numbrituled,gabariidituled,ääretuled.Pidev vahetamine on tülikas ja ega trahvegi ei tahaks maksta.

Kuna Sa ise kirjutad, et trahve ei taha maksta, siis tutvu https://www.riigiteataja.ee/ert/act.jsp?id=13312367 kood 201 punkt 3-ga:

"3) laternates kasutatavad lambid peavad vastama E-reegli nr 37 või nr 99 nõuetele ja selliste lampide asendamine vahetatavate LED valgusallikatega on keelatud. Laternale, milles kasutatakse LED valgusallika moodulit, peab olema kantud tähis MD;"

PS. kui lambid kestavad ebaloomulikult vähe, tasuks esimese asjana kontrollida pingeregulaatorit.

vtl kirjutas:

ardi kirjutas:Kipuvad läbi põlema/põruma just need õhukeseniidilised 5W pirnid,a-la numbrituled,gabariidituled,ääretuled.Pidev vahetamine on tülikas ja ega trahvegi ei tahaks maksta.

Kuna Sa ise kirjutad, et trahve ei taha maksta, siis tutvu https://www.riigiteataja.ee/ert/act.jsp?id=13312367 kood 201 punkt 3-ga:

"3) laternates kasutatavad lambid peavad vastama E-reegli nr 37 või nr 99 nõuetele ja selliste lampide asendamine vahetatavate LED valgusallikatega on keelatud. Laternale, milles kasutatakse LED valgusallika moodulit, peab olema kantud tähis MD;"

PS. kui lambid kestavad ebaloomulikult vähe, tasuks esimese asjana kontrollida pingeregulaatorit.

Pinge on korras.Kui tuled põlevad ei hakka keegi kontrollima pirne laternate sees,kui aga ei põle,sügeleb inspektori käsi kohe trahve kirjutama.

ardi kirjutas:Kui tuled põlevad ei hakka keegi kontrollima pirne laternate sees,kui aga ei põle,sügeleb inspektori käsi kohe trahve kirjutama.

Mina pole oma 22 aastase staazi jooksul läbipõlenud pirni eest mitte kunagi trahvi saanud. Kui on peatatud, siis olen ütelnud, et garaazist välja sõites veel põles, tähelepanu juhtimise eest tänanud ja lubanud esimesse bensujaama sõita ning korda teha. Ja üldiselt ka oma lubadusest kinni pidanud, et mitte samale inspektorile teist korda vahele jääda.

LED-i sinaka valguse tunneb numbri- või (esimeses) gabariiditules ka miilits kohe ära. Punastega ehk läheb õnneks, kui reflektor piisavalt hajutab.

Peamine põhjus, miks LED-i otse tavapirni asemele ei lubata, ongi see, et LED-i nurk on kitsas ja vajab teistsugust reflektori ja hajuti kuju. Halvimal juhul ta lihtsalt pimestab, vähem halvemal juhul lihtsalt ei valgusta.

Vootele, kui veel 15 aastat tagasi oli keskmisel autol pirni vahetus käkitegu, siis tänapeäval seda naljalt enam bensuaka kõrval õues "põlve otsas ei tee". Reeglina on tuledele/pesadele ligipääs piiratud või nõuab spetsiaaltööriistu (Dacial näiteks tähtvõtmeid) ja head valgustust ning riideid mis ei karda määrimist. Asi liigub sinnamaale, et pirni vahetus on muutunud remondi firmade äriks.

On autosid, mille alumiste tulede pirne saab vaid tõstukil/kanalail vahetada.

vtl kirjutas:

ardi kirjutas:Kui tuled põlevad ei hakka keegi kontrollima pirne laternate sees,kui aga ei põle,sügeleb inspektori käsi kohe trahve kirjutama.

Mina pole oma 22 aastase staazi jooksul läbipõlenud pirni eest mitte kunagi trahvi saanud. Kui on peatatud, siis olen ütelnud, et garaazist välja sõites veel põles, tähelepanu juhtimise eest tänanud ja lubanud esimesse bensujaama sõita ning korda teha. Ja üldiselt ka oma lubadusest kinni pidanud, et mitte samale inspektorile teist korda vahele jääda.

LED-i sinaka valguse tunneb numbri- või (esimeses) gabariiditules ka miilits kohe ära. Punastega ehk läheb õnneks, kui reflektor piisavalt hajutab.

Peamine põhjus, miks LED-i otse tavapirni asemele ei lubata, ongi see, et LED-i nurk on kitsas ja vajab teistsugust reflektori ja hajuti kuju. Halvimal juhul ta lihtsalt pimestab, vähem halvemal juhul lihtsalt ei valgusta.

Milleks mul seda mõtetut peatamist vaja,siis leitakse äkki veel midagi(a-la aegunud tulekustuti vms).
LEDe on ka nn sooja valgusega ja kui pole,siis on võimalik klaas ju teiselt poolt ära toonida,nt joodiga või kergelt kollase aerosooliga.

Landy kirjutas:Vootele, kui veel 15 aastat tagasi oli keskmisel autol pirni vahetus käkitegu, siis tänapeäval seda naljalt enam bensuaka kõrval õues "põlve otsas ei tee".

Kui ei tee, siis ei tee. Siis tuleb töökojani sõita, aga ega sellegi eest trahvi ei tehta, kui just ise ülbama ei hakka,

Landy kirjutas:Reeglina on tuledele/pesadele ligipääs piiratud või nõuab spetsiaaltööriistu (Dacial näiteks tähtvõtmeid)

Kas torx on nüüdseks "spetstööriistaks" muutunud? Jah, lapiku kruvikeeraja ajad on loodetavasti jäädavalt möödas.

Kui Sa juba TEAD, et Sinu masinal on kasutuses torx-kruvid, siis ei ole ju kuigi suur investeering osta sajakonna krooni eest kohalikust tööriistamarketist sarnane komplekt ja kindalaekasse visata. Lambi vahetuseks pädeb ikka.

On olemas ka kollaka tooniga LED-e.

ardi kirjutas:LEDe on ka nn sooja valgusega ja kui pole,siis on võimalik klaas ju teiselt poolt ära toonida,nt joodiga või kergelt kollase aerosooliga.

Ma väga loodan, et mõni kulibin selle jutu peale ei lähegi joodiga oma LED-ide tuleklaase tuunima. Niipalju võiks ikka arusaamist olla, et kui sealt peale sinise valguse muud ei tule (LED on teatavasti kitsa joonspektriga), siis ei muuda selle värvi ka kollane klaas.

Sooja tooniga LED-id on küll olemas, aga millegipärast tuuningupeded neid ei kasuta. Ilmselt ei ole piisavalt "cool".

vtl kirjutas:

ardi kirjutas:LEDe on ka nn sooja valgusega ja kui pole,siis on võimalik klaas ju teiselt poolt ära toonida,nt joodiga või kergelt kollase aerosooliga.

Ma väga loodan, et mõni kulibin selle jutu peale ei lähegi joodiga oma LED-ide tuleklaase tuunima. Niipalju võiks ikka arusaamist olla, et kui sealt peale sinise valguse muud ei tule (LED on teatavasti kitsa joonspektriga), siis ei muuda selle värvi ka kollane klaas.

Sooja tooniga LED-id on küll olemas, aga millegipärast tuuningupeded neid ei kasuta. Ilmselt ei ole piisavalt "cool".

Sinu arvates siis,kui kollase ääretule sisse panna LED pirn,siis ääretuled põlevad valgelt?
Eks tuleb soetada mitte PureWhite(5000-7000K) vaid Warm White (3000-4000K) pirnid.

Kõige lihtsam on osta pihutäis laia nurgaga LED-e ning takisteid ja paar tundi jootekolviga vaeva näha. Kollaste ja punaste ääretulede sisse nüüd käll keegi vahtima ei tule, mis seal parajasti valgust annab, seadus on tehtud ikkagi pedetuunijate jaoks. Isegi E-serdiga LED-ääretuledel pole eraldi LED-tähist peal. Ning üsna kindel, et õige valgustugevusega ja normaalse väljanägemisega ääre-ja gabariidituledega masinat ei hakka keegi kinni pidama lihtsalt sellepärast et kontrollida, mis lambi sees valgust annab. Kontrollitud, paarkümmend korda sellise kaubikuga Euroopas käidud, isegi kui politsei on kinni pidanud, ei ole tuled neid huvitanud. Ei poolakaid, ei leedukaid ega sakslasi.

Ega mujal Euroopas keegi ei puutugi,ainult meie omad on suured õiendajad.