1. leht 1-st

Patrol 2,8 käivitus soojalt

Postitatud: L Juul 10, 2010 5:32 pm
Postitas sigaelmar
Silmapiiril on 98'- Patrol 2,8 aga see soojalt käivitus vahetevahel kiirelt, vahest peab näiteks ca 7 sek käiama. Ilmselt on viga kõrgsurvepumbas aga kas keegi teab mis nende remont üldiselt maksma läheb ja mis maksab kasutatud asi. Ja ehk oskab keegi õelda, kaua selline pump üldse töötab ennem kui enam üldse autot käima ei pane. Sest selle elaks üle kui ta pikemalt läheb käima aga kui on oht, et üsna pea seda autot enam üldse tööle ei saa, siis on suur väljaminek garanteeritud.

Postitatud: L Juul 10, 2010 10:40 pm
Postitas Kopp ees
Minul kulus esimeste käivitusprobleemide ilmnemisest totaalse"käiamiseni" ca 2kuud.Kui enam üldse ei käivitu,aitab külma veega pumba jahutamine.Probleemiks on kulunud pumbapea,mille hinnaks esindus ütles ca 15 tuhat,kui õieti mäletan.Erinevaid variante otsides sain lõpuks abi L-Virumaal Lepnal tegutsevalt"pumbamehelt",kes ajas välja alternatiivse pea ja installis selle ka pumbale.Ainult kütusekogus tuli hiljem ise katse-eksitusmeetodil paika seada.Maksma läks see üritus 5200 eeku.

Postitatud: L Juul 10, 2010 11:04 pm
Postitas TiitR
Jubedalt ligilähedane bemmide 2,5 td(s) pumpade probleemidele/lahendustele...usun, et neid samu asju remontivatele vendadele näitamisest võib ka kasu olla? :roll:

Postitatud: L Juul 10, 2010 11:19 pm
Postitas sigaelmar
Siis võib lõpp üsna kiirelt tulla :(
Bemmi pumpadega see teema, et need on seal tõenäoliselt Boschi pumbad, mille remondiga saavad paljud hakkama aga ma kardan, et sellel Patrolil on mingi jaapani pump, mida naljalt keegi ei tee.

Postitatud: L Juul 10, 2010 11:20 pm
Postitas sigaelmar
Kopp ees kirjutas:Minul kulus esimeste käivitusprobleemide ilmnemisest totaalse"käiamiseni" ca 2kuud.Kui enam üldse ei käivitu,aitab külma veega pumba jahutamine.Probleemiks on kulunud pumbapea,mille hinnaks esindus ütles ca 15 tuhat,kui õieti mäletan.Erinevaid variante otsides sain lõpuks abi L-Virumaal Lepnal tegutsevalt"pumbamehelt",kes ajas välja alternatiivse pea ja installis selle ka pumbale.Ainult kütusekogus tuli hiljem ise katse-eksitusmeetodil paika seada.Maksma läks see üritus 5200 eeku.
Aga kas sinul oli ka nii, et kui järjest proovida, siis üks hetk läheb paari sekundiga käima ja järgmine kord läheb mitu korda kauem aega?

Postitatud: P Juul 11, 2010 12:23 am
Postitas Kopp ees
Alul oli jah nii,hiljem käivitus ainult pika käiamisega.Pumba tootja on "zexel".

Postitatud: L Juul 17, 2010 11:16 am
Postitas Gennadi
Mul endal oli kaa sama mure, autoks siis Y61, sai kõigepealt ühe suunaline klapp kütusepumba ja filtrivahele pandud, see tegi öö ja päeva vahet, aga siiski sai pump kah remonditud Männikul Test-rem vms kohas puidukeskuse vastas. Kogu töö (pumba sisu vahetus, peale ja maha ja häälestamine) oli alla 7000, täpset hinda ei mäleta öelda, sest aega on mööda läind sellest, aga soovitan soojalt sealt hinnapakkumist küsida, sest jutu järgi pidi olema üks paremini ja odavamalt remonditavaid pumpasi üleüldse.

Peale pumbavahetust tuli masinale kohe elu sisse. Enne olin kaa arvamusel, et 2.8 on vähe selle kere jaoks, kuid praegu liigutab see küll seda kere ikka väga reipalt, arvestades kaalu ja võimsuse suhet.

http://www.testrem.ee/ See on see koht, olen kõik mootoriosa puudutavad küsimused seal lahendatud saanud, super mehed lihtsalt!

Postitatud: L Juul 17, 2010 10:28 pm
Postitas Allar
Milline se zexel seal y61 peal välja näeb? Olen y61 pumpa näinud ja minumeelest oli seal boschi pump peal.

Postitatud: P Juul 18, 2010 4:55 pm
Postitas Kopp ees
Olen ise ka näinud ühte 2000 a.2,8 isendit,millel Boschi pump.Samas peale minu oma on ka veel ühel tuttaval zexel.Meil siis 99a.pillid