Küsimus Insa rehvide kohta

[Päka]

Plaan siis cherole uued käimad soetada, hetkel tõsteta. Enamus ajast sõidan maanteel ca 1500 km kuus ja kindlasti mingi osa ka metsas (mudas). Silma on jäänud Insa rehvid (Sahara, Ranger,Dakar) rahakotile meelepärasem. Missugused on kõige mõistlikumad, kuidas kulumine ja pidamine asfaldil ja kas keegi oskab öelda linki kus kirjutatud mis rehv kuhu pinnasele sobib. Mingi aeg netist leidsin kuid enam ei suuda meenutada.
Tänud

[CPX]

Rangerid olid vist 50/50 maantee ja muda suhe. Teistel 70/30 muda kasuks. Dakarid kulusid asfaldil silmnähtavalt ja ilmselt teevad seda kõik mudarehvid. Kui enamus maanteesõit siis vali rangerid

[alr]

Jep, Saharadega maanteesõit pole just kõikse meeldivam tegevus. Pidamist asfaltil ei oska kommenteerida, kuna ringrajal ei käinud, kuid nii märjal ja kuival asfalti jääb seisma auto ja läheb ka kohalt ära. Seega, pidamist vist on

[seff]

rangeritega pole nagu metsas küll midagi teha,kui niivähe asfaldil sõita siis pakuks et parem valik sahara igatahes

[4x4JIM]

Kui mõõdud sobivad vaata ka Traction Tracki veits tihedam kui Dakar ehk veidikene mugavam kõvakattegateedel.

www.insaturbo.com

[Landy]

Ranger ju GFG AT koopia:


BFG AT toimetab küll väljaspool teid täitsa enasti (kui just sildadeni mutta ei roni).

[orejaP]

Mina käisin cheroga metsas ja Rangerid all - toimetas küll. Jõulusafaril sõitin 5 koha välja karjääris. Vintsiga Discoveryle (MT all) sai olla mudas isegi ankruks, tal ei olnud vintis kuhugi knnitada, et ennast välja tõmmata. Mina ei ütleks ühtegi halba sõna kui põhjagaasi kasutada saab

[urmas]

Vintsiga Discoveryle (MT all) sai olla mudas isegi ankruks

Seepärast LR mehed koos metsas käivadki, et hea seal iskeskis puseleda

Kui Insadest rääkida, siis ma MT ja AT rehvil erilist vahet tavaoludes ei näe. Talvel mõlemad libedad ja müratase ka suht sama.
Metsa minnes on sahara pikalt-pikalt parem. Ja ega see saharagi mingi mudarehv ole, pigem väga hea sahvari rehv.

urmas@saharadega linna peal sõitja

[Päka]

Saharade kohta siis selline küsimus, kas selline mõõt 30x9,5 R15 läheb tõsteta cherole alla ja kas Saharasid R16 ka pakutakse kuna hetkel 16" veljed, kui ei eks siis peab ka need soetama

[4x4JIM]

ja kas Saharasid R16 ka pakutakse kuna hetkel 16" veljed, kui ei eks siis peab ka need soetama

kas sa siis ei vaadanud seda linki?
nii siis link siin jälle: www.insaturbo.com
seal on olemas kõik mõõdud mida toodetakse ja kui ei olegi mõnes eesti poes sees arvan, et saab ka tellida.

[Päka]

seda lehte algul jah ei vaadanud vaatasin eesti pakkujatest ja esialgu ei hakanud silma. Tänud

[urmas]

Saharade kohta siis selline küsimus, kas selline mõõt 30x9,5 R15 läheb tõsteta cherole alla

Pmst alla ju läheb aga hakkab igale poole vastu käima. Kuna nagunii peab hakkama tõstma, siis juba kohe 31"

[Landy]

Saharade kohta siis selline küsimus, kas selline mõõt 30x9,5 R15 läheb tõsteta cherole alla

Pmst alla ju läheb aga hakkab igale poole vastu käima. Kuna nagunii peab hakkama tõstma, siis juba kohe 31"

O.T. (ninanips)
Seepärast Land Rover-i mehed ei saagi Jeepi meeste vaimustunud kilkamiset alr, kui 31" lõpuks suure vavevaga alla pusitakse. Meie paneme tehase seades autole 33" alla ja kehitame jeepi meeste rõõmujoovastuse üle imestatdes õlgu.

[uputaja]

rõõmujoovatsuse üle imestatdes õlu.[/quote]



Asjast kah: Oma Chero all olid kasutuses Dakarid 10000km järgi kulumist ei täheldanud. Enamus oli asfaldi sõit.

[Päka]

Paneks teema lukku maasturi- Tom -lt tellisin Saharad ära järgmise nädala lõpp peaks kätte saama kui midagi katastroofilist ei juhtu.