4x4.ee

tavalise konksu kylge panemiseks, 4m v6i pikem, 1,8m v6iks vast lai olla ja sileda suvalisest materjalist p6hjaga. Tarvis on mootoriga kummipaadi veoks, teeks sinna mingi mistraga kaetud veek. vineerist asjad paadi toetuseks sisse. Ja siis veel , kärule tahan panna veits k6rgemaid rattaid, et 33ste rehvidega auto taga asi parlanksis oleks ja kannataks mingit tyhermaad pidi ka sellega natuke kolistada. K6ik pakkumised on teretulnud ja oodatud.. n6uanded ka. kuidas hea teha siis asja veekindlaks v6i kurat teab mille kindlaks..

Kas just kõige odavam aga osta õige paadikäru ja tee siis see parajaks.
Või kui viitsid jännata,küsi mõne suurema paadimüüa käest usast tulnud käru.
Tavaliselt on neid nii keeruline arvele saada,et ei viitsita jamada.

Natuke näinud mida kõike peab tegema uuema kui 2005 aasta usast tulnud paadi arvele saamiseks koos käruga.

ARK ruulib täiega

saan aru, et maanteele sellega ei minda. Aegajalt olen näinud liikumas autosuvila aluseid. Sellest peaks küll saama hea plate

ei mul oleks ikka vaja maanteed pidi ka vurada, ja kui paati ei tiri siis kasutaks ka muu kaka vedamiseks teinekord. Paadikaru laitis Mr Olle maha sest nende rullikute vahele koguneb tolmu ja muud laga ja soob l6puks paadi nahka nende kohtade pealt... ja kui just kolmnurkseid puid ei vea siis seda paadikaru muuks ei saagi kasutada..

No kui muud kakat ka vaja vedada,siis võid ise teha sellise nagu vaja,kõik osad mis ARK nõuab on eraldi saadaval.Ülejäänud on enda looming milline lõpuks tuleb.

Lihtsam vast oma soovidega mõne haagisevalmistaja juurde minna. Aga laiuse koha pealt soovitan mõelda sellele, et kui selle käruga ka maastikul tahad liigelda, siis üsna oluline, et rattad oleks enam-vähem auto laiusel. Näiteks paksus lumes tuleb palju kergemini järgi, kui käru jookseb auto jälgedes. Kui sa teed kastilaiuse 1,8m ja rattad on külgedel, siis tuleb haagis mingi 2.3 lai ja see juba suht ebamugav. Iseasi, kui rattakoopad sees.

petsil tuline õigus haagise rataste veeremistee osas.
mul on kaks iseenesest väga head haagist, väike ja kitsas uaziku käru ning suur ja lai treiler.
ainult et siis kui väljas sügav pori või praegune paks lumi, ei taha kumbki nendest chevy järel joosta, nagu tükk tatti taga - igal rattapaaril on rada.

Mul endal lihtsalt on 1.5m sisemõõduga käru ja vaatamata topeltsildadele ja suht suurele tühimassile lumes väga mõnusalt jookseb.

Mul selline vähe kasutatud http://www.respo.ee/est/haagised.php?le ... udel_id=66 koos kaanega. Kinnise kastiga pikkust napib, kuid luugid saab alla lasta või ära võtta.

Hinnaks 30000. Rehvide suuruse tõstmise kohta jään skeptiliseks.

PSV kirjutas:Mul selline vähe kasutatud http://www.respo.ee/est/haagised.php?le ... vus=arvuta

Hinnaks 30000. Rehvide suuruse tõstmise kohta jään skeptiliseks.

ega siit muud ei loe kui et 2 teljeline ..

fagott kirjutas:Lihtsam vast oma soovidega mõne haagisevalmistaja juurde minna.

Saada kõigile kiri oma soovidega. Ise otsisn aasta-poolteist tagasi endale ka käru, siis selgus et suuremaid ja väiksemiad tegijaid on Eestis pea paarkümmend.

Landy kirjutas:

fagott kirjutas:Lihtsam vast oma soovidega mõne haagisevalmistaja juurde minna.

Saada kõigile kiri oma soovidega. Ise otsisn aasta-poolteist tagasi endale ka käru, siis selgus et suuremaid ja väiksemiad tegijaid on Eestis pea paarkümmend.

Sul on see kindlasti kuskil lingikoguna olemas..viitsid akki visata siia? teistel ka kasud sees..

Respol praegu rasked ajad,
Äkki tasuks seda ära kasutada ja hinnapakkumist küsida?

rato kirjutas: Sul on see kindlasti kuskil lingikoguna olemas..viitsid akki visata siia? teistel ka kasud sees..

Landy alati rahva teenistuses:
http://forum.4x4.ee/viewtopic.php?t=13218
See pole kindlasti täielik.

Kui mõni neist ära surnud või mõni juurde tekkinud, siis lisa ole hea sinna vastav postitus juurde!