1. leht 1-st
Jeep Grand Cherokee 2.7 120 kW
Postitatud: K Apr 23, 2008 11:06 pm
Postitas alver1
Tere,
Probleem selles, et läheks vaja autot, maasturit, ma mõtlen. Sai välja vaadatud 2,7 Cherokee. Kõik nagu töötaks, aga mure selles, et kuidas see aeglusti sisse lülitada , ei taha teine kuidagi minna. Tegin vist kõik õigesti-käik neutraali peale, pidurit hoidsin peal, aga aeglustit sisse ei saanud. Milles viga võib olla? Ja veel, see aeglusti kang käib päris raskelt. Võib olla teab keegi teist seda autot?
http://www.auto24.ee/clients/agent_auto ... 28l6&l=est
Ja mida tähendab Quadra Drive? Palun ärge siis hukka mõistke.
Postitatud: K Apr 23, 2008 11:16 pm
Postitas Veiko
Tavaliselt läheb see siis paremini sisse kui sa autoga tsipa veered.Quadra drive peaks tähendama seda,et on pidev 4 vedu ja keskel on kas differ või visco sidur.
Väike otsing ja leitsin sellise jutu:
Quadra-Drive employed the New Venture Gear NV247 transfer case. This two-speed chain-driven transfer case uses a gerotor, a clutch pack coupled to a hydraulic pump, to transfer torque between the front and rear axles. The transfer case contains three modes, 4-All Time, Neutral, and 4-Lo. In 4-All Time, 100% of torque is sent to the rear axle in normal conditions. If the rear axle starts spinning at a higher rate than the front axle, hydraulic pressure builds up in the gerotor and causes the clutch pack to progressively transfer torque to the front axle until both axles return to the same speed. Neutral mode is intended for towing the vehicle. In 4-Lo, the front and rear axles are locked together through a 2.72 reduction gear ratio.
Veiko
Postitatud: N Apr 24, 2008 11:15 pm
Postitas alver1
Tänan Veiko, aga seda aeglustit sisse ei saa nagu oleks kinni keevitatud.Neutraali peale läheb ja kiiresse ka , aga LO sisse ei lähe.
Postitatud: R Apr 25, 2008 7:46 am
Postitas yanekk
Võid proovida vahekasti lülitust ka seisva mootoriga.
Postitatud: R Apr 25, 2008 10:03 am
Postitas alver1
Ei aita, mootor seisab või töötab, liigub või seisab, ikka ei lähe.
Postitatud: R Apr 25, 2008 4:05 pm
Postitas reimo
Minu omal viimases lõpus ei läinud ka enam mingi nipiga. Peale mootoripatjade vahetust läheb kergelt. Et viska pilk patjade peale. Ja kuidas kang märkide suhtes on? Äkki trossi reguleering paigast ära?
Postitatud: R Apr 25, 2008 11:12 pm
Postitas alver1
Esmaspäeval vaadatakse üle ja siis annan teada. Seniks aga äitah.
Postitatud: L Apr 26, 2008 9:58 pm
Postitas Pomo
mul ka suht sitalt läheb, pole eelmine kasutaja vist eriti parketil sõites seda varem kasutatud.
Aga manualis igatahes ütleb et tasase liikumise pealt tuleb seda teha.
Samas tähendab see seda, et pead olema hiromant ja ette ära arvama, mil seda vaja on sisse lülitama asuda...
