Jeep Grand Cherokee 2.7 120 kW
Moderaator: Moderators
Jeep Grand Cherokee 2.7 120 kW
Tere,
Probleem selles, et läheks vaja autot, maasturit, ma mõtlen. Sai välja vaadatud 2,7 Cherokee. Kõik nagu töötaks, aga mure selles, et kuidas see aeglusti sisse lülitada , ei taha teine kuidagi minna. Tegin vist kõik õigesti-käik neutraali peale, pidurit hoidsin peal, aga aeglustit sisse ei saanud. Milles viga võib olla? Ja veel, see aeglusti kang käib päris raskelt. Võib olla teab keegi teist seda autot? http://www.auto24.ee/clients/agent_auto ... 28l6&l=est
Ja mida tähendab Quadra Drive? Palun ärge siis hukka mõistke.
Probleem selles, et läheks vaja autot, maasturit, ma mõtlen. Sai välja vaadatud 2,7 Cherokee. Kõik nagu töötaks, aga mure selles, et kuidas see aeglusti sisse lülitada , ei taha teine kuidagi minna. Tegin vist kõik õigesti-käik neutraali peale, pidurit hoidsin peal, aga aeglustit sisse ei saanud. Milles viga võib olla? Ja veel, see aeglusti kang käib päris raskelt. Võib olla teab keegi teist seda autot? http://www.auto24.ee/clients/agent_auto ... 28l6&l=est
Ja mida tähendab Quadra Drive? Palun ärge siis hukka mõistke.
- Veiko
- I know how to fix stuff
- Postitusi: 1184
- Liitunud: R Sept 02, 2005 6:21 pm
- Asukoht: Teel kuhugi...
Tavaliselt läheb see siis paremini sisse kui sa autoga tsipa veered.Quadra drive peaks tähendama seda,et on pidev 4 vedu ja keskel on kas differ või visco sidur.
Väike otsing ja leitsin sellise jutu:
Quadra-Drive employed the New Venture Gear NV247 transfer case. This two-speed chain-driven transfer case uses a gerotor, a clutch pack coupled to a hydraulic pump, to transfer torque between the front and rear axles. The transfer case contains three modes, 4-All Time, Neutral, and 4-Lo. In 4-All Time, 100% of torque is sent to the rear axle in normal conditions. If the rear axle starts spinning at a higher rate than the front axle, hydraulic pressure builds up in the gerotor and causes the clutch pack to progressively transfer torque to the front axle until both axles return to the same speed. Neutral mode is intended for towing the vehicle. In 4-Lo, the front and rear axles are locked together through a 2.72 reduction gear ratio.
Veiko
Väike otsing ja leitsin sellise jutu:
Quadra-Drive employed the New Venture Gear NV247 transfer case. This two-speed chain-driven transfer case uses a gerotor, a clutch pack coupled to a hydraulic pump, to transfer torque between the front and rear axles. The transfer case contains three modes, 4-All Time, Neutral, and 4-Lo. In 4-All Time, 100% of torque is sent to the rear axle in normal conditions. If the rear axle starts spinning at a higher rate than the front axle, hydraulic pressure builds up in the gerotor and causes the clutch pack to progressively transfer torque to the front axle until both axles return to the same speed. Neutral mode is intended for towing the vehicle. In 4-Lo, the front and rear axles are locked together through a 2.72 reduction gear ratio.
Veiko
+372 5232468
Life is short drive hard.
Life is short drive hard.
- reimo
- Rock Crawler
- Postitusi: 660
- Liitunud: L Okt 21, 2006 2:35 pm
- Asukoht: Jõelähme tel:51909391
- Kontakt:
Minu omal viimases lõpus ei läinud ka enam mingi nipiga. Peale mootoripatjade vahetust läheb kergelt. Et viska pilk patjade peale. Ja kuidas kang märkide suhtes on? Äkki trossi reguleering paigast ära?
Oli Grand Cherokee '93 metsasõitudeks - müüdud
Nüüd Grand Cherokee '12 teedel liikumiseks ja veduriks
Nüüd Grand Cherokee '12 teedel liikumiseks ja veduriks