4x4.ee

Myrgel kirjutas:

yanekk kirjutas:Arumaeisaa mis siin imeliku on,... Sarnaselt tehti enne, tehakse praegu ja tehakse ilmselt ka edaspidi masinaid sõidukõlbulikuks.
Kui on korralikult tehtud, siis milles on probleem.....

Aru hakkad ilmselt saama siis kui satud selle autoga raskesse liiklusõnnetusse - kui eeldad, et avanevad kõik need kuus turvapatja mis peaksid sind kaitsma, aga ei avane nad on juba korra avanenud. Kui eeldad, et kere millele anti testis 4 tärni, hoiab ruumi ümber sinu terve

Sellised kolmest üks masinad on juba teine teema, mõtlesin just sellist lihtsat küljekarbi vahetust.

Pooleks võivad minna sellised autod http://englishrussia.com/index.php/2009 ... -surprise/

Natuke haakub teemaga.

See masin, http://www.auto24.ee/used/726910

Tuttava soovil tahtsin masinat näha.
Eile sai tel. teel räägitud, et masin asub Mustamäe teel maja 201 ees.
Kuna eile oli kell kaheksa masina vaatamiseks suts hilja, siis täna alates kella neljast oleks pidanud saama masinat näha.

Kuna müüa ei suvatsenud täna eriti tel. vastata, siis läksin kohale.
Mida pole on masin maja 201 ees, lõpuks võttis müüa telefoni vastu.
Täna saaks masinat vaadata alates kella kaheksast, mida krt. sai ju räägitud et alates kella neljast.

Pikka punnimise peale öeldi aadress kus masin seisab, läksin kohale.

Helistan uuesti müüjale, et kas see masin mis on Leedu transa numbriga, vastuseks tuleb suht arusaamatu seletus aga kui on transa numbritega siis peaks olema see masin mida vaja


Kuna masinat sai katsuda ainult väljast ja seest ainult aknast piiluda, siis see pole kuskilt otsast see masin mis on müügi piltidel.

Tegemist siis "tavalise" Leedu meistrite tööga, mille lõppviimistlus on veel nii seest kui väljast pooleli.

Ja loomulikult on kuulutuses kirjas, et masin on väga heas korras.
Kogu jutu mõte, "tasuta lõunaid" pole endiselt olemas.

Ei hakanud uut teemat tegema ja küsin siin vahele. Kuidas on lood saksamaalt auto/de toomisega?Mida peaks teadma?
Palun niisama tatipritsijatel mitte sõna võtta.
Kui teema siia ei sobi,siis äkki moded tõstavad ringi.

Tatipritsija pole, autosid sealt toonud ca 15, mis sa sealt toomise kohta teada tahad? Hetkel võib Eestist odavamalt auto leida kui sealt. Samuti on hetkel odavam lasta tuua treilaga, kui ise tagasi sõita, Ise toomine tähendab ca 10k kulu, treilakoht al 5000 kroonist. Kumb nagu turvalisem variant on, jäägu ostja südamele.
Saksa keele oskus on soovitav, müüjad, eriti eraisikutest sellised, inglise keelt eriti ei tunnista. Samuti jääb eraisik tihti auto arvelt mahavõtmisega ja sinu transiitide saamise abistamisega vahel hätta, müügiplatsid tavaliselt ajavad sinu eest kõik asjad.
Kindlasti ei tasu saata meili, alati helista. Nagu meil siin ükskikud juhtumid igasugu libahuvilised Iraagist vms kohast tuleb seal neile selliseid meile vast kümneid või sadu, seetõttu on tõelise huvilise eristamine mõnest petturist keeruline.

alr kirjutas:Tatipritsija pole, autosid sealt toonud ca 15, mis sa sealt toomise kohta teada tahad? Hetkel võib Eestist odavamalt auto leida kui sealt. Samuti on hetkel odavam lasta tuua treilaga, kui ise tagasi sõita, Ise toomine tähendab ca 10k kulu, treilakoht al 5000 kroonist. Kumb nagu turvalisem variant on, jäägu ostja südamele.
Saksa keele oskus on soovitav, müüjad, eriti eraisikutest sellised, inglise keelt eriti ei tunnista. Samuti jääb eraisik tihti auto arvelt mahavõtmisega ja sinu transiitide saamise abistamisega vahel hätta, müügiplatsid tavaliselt ajavad sinu eest kõik asjad.
Kindlasti ei tasu saata meili, alati helista. Nagu meil siin ükskikud juhtumid igasugu libahuvilised Iraagist vms kohast tuleb seal neile selliseid meile vast kümneid või sadu, seetõttu on tõelise huvilise eristamine mõnest petturist keeruline.

Treilat tahangi tuua ja tühjalt ei ole ka mõtet tagasi sõita.Eestis küsitakse mõne asja eest ikka sillist tala,et... siga ka ei söö. Sellepärast ongi kõik näpunäited ja kogemused tere tulnud.
Ei pea muidugi just saksast tooma.Läti,Leedu,Italia,Holland jne.