4x4.ee

Käi läbi Tallinnas Seebi tänavalat Summutimeistrist, seal tehakse sõbraliku hinnaga uus välajalskesüsteem kõhu alla. Ise käsin ja jäin rahule.

Mm, mul summutist mingi osa puudu. On nad võimelised seda ilma nö "šabloonita" tegema?



Tervitused,
Artur

Vabalt, ehitavad täpselt nii nagu soovid.

Kust võimalik saada infot, kas Musso 95 ja Korando 99 poolteljed ( veovõllid) ühed ja kui keeruline vahetus.

Selline peaks olema siis sobivus:
SSANG KORANDO (KJ) 58 KW/79 PS 2299 ccm
SSANG KORANDO (KJ) 88 KW/120 PS 2874 ccm
SSANG KORANDO Cabrio (KJ) 88 KW/120 PS 2874 ccm
Need on Korando poole pealt.

Musso poole pealt peaks nii olema:
SSANG MUSSO (FJ) 59 KW/80 PS 2299 ccm
SSANG MUSSO (FJ) 73 KW/99 PS 2874 ccm

Korando ja Musso tunduvad omavahel erinevad olevat.
Musso bensukal on pooltelje sisemine ots teist mõõtu kui dislal, aga hea uudis on see, et disla pooltelge on saada ja hind oli vist, kui ma ei eksi 127.63 EUR.

Eeldusel, et tegemist on ikka esimese otsa paladega.

Tänud Sulle.Ei sobi jah.... Sai ära proovitud - võlli ots üks aga ülejäänu teine...... nuputan

Tere!


Oleks vaja soetada vahekast 1999 aasta Mussole. Oskab keegi mingit infot anda, kust kõige mõistlikuma hinnaga neid võtta oleks? Ehk oskab keegi öelda, kust neid remonditakse? Puudu on siis peaaegu kõik, mis puudutab nelikvedu (kahvlid, võll, kett jne..)
Varuosa päringu tegin juba elv-sse ja ühte leedu maasturite lammutusse http://www.dzipudalys.lt.


Ette tänades,
Artur

Küsimus kas 2.9 mussole hakkab mersu käigukast alla või mitte, müügil mitu mussot soodsalt kuid käigukastidega midagi paigast ära, et tagaveduse mersu kast võtta ja kas tal siis vahekast eraldi??? või käigukast ja vahekast omavahel koos ja mingi oma kast üldse all???

Kasti kohta niipalju,et automaatkast on mersuga sama, aga mingil põhjusel ei vahetanud ma teda täies tükis välja. Ei mäleta ka enam täpselt miks. Vaid lappasin sisu ringi. Omal oli tagurpidi käik õhtal.
Manuaal on valmistatud USA's "Borg Warner Automotive" mis selle asemele võiks sobida seda ei tea. Tal siduri karter eraldi küljes.
Ja vahekast on eraldi jah, aga kinnitatuna kkasti külge

Musso 2001 2,9tdi at.
Rehvimõõdust on 31" MT hetkel all, ja tundub, et suuremat enam, ei pane. Tõstetud on 5cm, eest torsioonidega, taga vedrudele spets puksid treitud. Ees on vints DV9000, metsas suht tegija. alguses oli probleeme 4wd-ga, selle lahendasin kohe manuaal lukudega, kuna üks pool lekkis.
Asi mida hädasti vaja on, on tagasilla LSD või mingi muu luku lahendus. originaalis toimetab veojõu kontroll aga mudas on sest vähe abi. kui kellegil on lahendit pakkuda, ootan huviga.

peeterniki kirjutas:Selline peaks olema siis sobivus:
SSANG KORANDO (KJ) 58 KW/79 PS 2299 ccm
SSANG KORANDO (KJ) 88 KW/120 PS 2874 ccm
SSANG KORANDO Cabrio (KJ) 88 KW/120 PS 2874 ccm
Need on Korando poole pealt.

Musso poole pealt peaks nii olema:
SSANG MUSSO (FJ) 59 KW/80 PS 2299 ccm
SSANG MUSSO (FJ) 73 KW/99 PS 2874 ccm

Juhtusin täna nägema ühte ssangyongi, millel aiskade vahel mootor,
mis on isuzu trooperi vabalt hingava 2,2D täpne koopia.
no 1-1le väliselt sama.
Millega aga reaalselt tegu võib olla???
Homme saab äkki pilti ka kui õnneks läheb

lubatud pildid siis siin.

Kas mulle tundub, või on klapikambrikaane peal Daewoo märk?

peeterniki kirjutas:Kas mulle tundub, või on klapikambrikaane peal Daewoo märk?

ja mitte ainult. ploki peal ka sama märk. kuigi klapikambri kaan istub isuzu oma ka. ja muud asjad ka samasugused. kõrgsurve pump on mingi imelik. Kooland on peale kirjutatud.

Noh, aga kui võtta niipidi, siis on mussodel mersu mootorid. Kuid igal kui viimasel detailil on sanga märk peal.
Mis sangal sa seda mootorit märkasid?