Suht nutune lugu. Midagi nagu remonditi, anti omanikule kätte aga arvel on kirjas, et mootor vigane ja sõita ei soovita.
Sellega kiosk vabastas ennast igasugusest vastutusest, sest autoomanik sõitis vaatamata hoiatusele rõõmsalt viis kilti ja oligi kirdõkk.
JOKK on selle asja resümee.
Ma ei saa üldse aru miks maksti raha kui autot korda ei tehtud, jääb mulje, et seal putkas ei suudeta rikkeid diagnostida ja toimubki ehkupeale juppide vahetus.
Ja üle jääbki kaks halba varianti: kas panna veel pappi alla, soovitatavalt kusagil adekvaatsemas töökojas või müüa katkine auto maha ja vabastada end peavalust, rahaline häving on nii või teisiti.
Kuidas sa diagnoosid hädaste pihustitega mittetöötava mootoriga autol saalekolksu? Võtad nii igaks juhuks mootori alumise otsa lahti?
Alumises osas hääl ei tähenda ilmtingimata saalekolksu ja kas need pihustid olid ikka vigased. Pole mõtet midagi isegi oletada, tagantjärgi ei tõesta antud juhul enam midagi. Kuidas on võimalik, et peale nn. remondi teostamist mootorist kostva ebanormaalse heli põhjust ei tehtud selgeks, miski nagu ei klapi siin. Võibolla poetati kõverkäppade poolt hoopis silindrisse midagi. Ainuke tõestatud fakt on see, et eelpool mainitud kiosk on viisakalt väljendudes ebakompetentne.
Mootori remonti ei ole meilt tellitud ja ka ei ole mootorit remonditud vaid remonditi pihusteid ja vahetati turbo.
See et mootoris nüüd kolin, on suure tõenäosusega juba pikalt lekkinud pihustite tagajärg ja kui vahetada mootor siis oleks tulnud nagunii turbo ja pihustid korda teha kuna uus mootor müüakse ilma lisaseadmeteta. Kuna me ei ole mootorit avanud siis ei saa hetkel täpsemalt oletada, et mis võis olla mootoris tekkinud kolina põhjuseks.
Lekkivad pihustid on pihustanud liigselt kütust mis on sattunud õli sisse ja õli on kaotanud oma määrimise omadused.
Tuginesime teie jutule kui sõiduk meile jõudis, et sõiduk sõitis ja mootor töötas normaalselt.
Selleks et oleks antud veani kohe jõuda oleks pidanud mootori lahti võtma aga kuna väitsite, et mootor toimis normaalselt siis lähtusime teie antud infost.
Kõik eelnevad tööd sai teiega kooskõlastatud ja kui ilmnes mootori kolin, sai teid ka teavitatud,et sellise häälega ja sellises seisukorras oleva mootoriga sõita pole mõistlik.
See et te otsustasite sellisena autot kasutada oli teie otsus.
Mootori remonti ei ole meilt tellitud ja ka ei ole mootorit remonditud vaid remonditi pihusteid ja vahetati turbo.
See et mootoris nüüd kolin, on suure tõenäosusega juba pikalt lekkinud pihustite tagajärg ja kui vahetada mootor siis oleks tulnud nagunii turbo ja pihustid korda teha kuna uus mootor müüakse ilma lisaseadmeteta. Kuna me ei ole mootorit avanud siis ei saa hetkel täpsemalt oletada, et mis võis olla mootoris tekkinud kolina põhjuseks.
Lekkivad pihustid on pihustanud liigselt kütust mis on sattunud õli sisse ja õli on kaotanud oma määrimise omadused.
Tuginesime teie jutule kui sõiduk meile jõudis, et sõiduk sõitis ja mootor töötas normaalselt.
Selleks et oleks antud veani kohe jõuda oleks pidanud mootori lahti võtma aga kuna väitsite, et mootor toimis normaalselt siis lähtusime teie antud infost.
Kõik eelnevad tööd sai teiega kooskõlastatud ja kui ilmnes mootori kolin, sai teid ka teavitatud,et sellise häälega ja sellises seisukorras oleva mootoriga sõita pole mõistlik.
See et te otsustasite sellisena autot kasutada oli teie otsus.
MOTT Ja ongi nii nagu ma ühes oma eelmises postituses ennustasin, kiosk ei vastuta millegi eest kuna klient on ise kaamel. Kui lasta neil edasi majandada, siis kindlasti mootori avamisel leiabki kinnitust lekkivate pihustite teooria.
Kui pappi palju võib tellida sõltumatu ekspertiisi aga selle tulemus on etteennustamatu.
Küsimus pigem ongi, et mis sellega nüüd peale hakata?
Panin müüki ja langetan hinda jupphaaval.
Enam asjad nii ei käi, et viin mingi huvilise kätte kes viitsiks tegeleda ja lammutada ilma, et tuhandeid küsiks.
Esimene remont:
Tänasega on pihustid kontrollitud ja remonditud- töö ja varuosad kokku 985 eur
Teine remont, et vaja turbo ära vahetada::
Turbo maksab 450 eur
Tihendite kompl. 25 eur
Õlifilter 11 eur
Õhufilter 12 eur
Mootoriõli 75 er
Abimaterjal 20 eur
Varuosad kokku: 593 eur
Mootori puhastamine, turbo vahetus, turbo torude puhastamine- vanast õlist,
Mootoriõli ja õhufiltri vahetus
Töö kokku 480
Ja siis jäi ka mingi klõks mootorisse ja jutt arvel: "Autoga ei soovita sõita- mootori
alum osas hääl"
Umbes 5 kilti sain sõita ja suri välja. Peale seda pakuvad mootorivahetust.
Mis sellest arvata?
EI saa päris täpselt aru kas auto oli nende remontide vahepeal kasutuses või mitte?
