4x4.ee

Kas leidub kedagi, kes oleks kokku puutunud või kellel oleks infot, kui suur on ette nähtud 3,1l v6 monopritsungiga mootori bensiini pumba surve? Ja palju sellel mootoril kw olla võib? aasta on isendil 1991 ja tootja peaks olema usa.

Kere peal asuv kleebis annab mootori margiks LG6 kui see peals midagi ütlema. Austraali foorumitest on arusaam jäänud, et sel mootoril peaks 130kw olema. kuid bensiini pumba rõhku ikka ei tea.

Kas tõesti nii haruldane mootor, või pole kellelgi probleeme olnud? Äkki keegi annetaks mingi lingi, kust sellist infot leida, mul mõistus otsas. või oleks kellelgi autodata andmeid? Sissepritse el. skeem oleks kah teretulnud
Tulemusliku info eest vaevatasu

Isuzu märksõna otsingus ei andnud tulemust, tunnikese vaatasin ringi
Aga nüüd tundub, et sama mootor on kasutusel ka camarol, luminal ja trans spordil

LG6 kölab loogiliselt ja sellel mootoril on 122 hp (91 kW) ja 224 N·m .
130kw on 3.2 mootril 6VD1.

Miks sul seda bensupumba röhku vaja üldse teada on? Otsi mingi V6 pump ja lükka külge, tal nagunii omal surveregulaator küljes ju?

marauder kirjutas:LG6 kölab loogiliselt ja sellel mootoril on 122 hp (91 kW) ja 224 N·m .
130kw on 3.2 mootril 6VD1.

Miks sul seda bensupumba röhku vaja üldse teada on? Otsi mingi V6 pump ja lükka külge, tal nagunii omal surveregulaator küljes ju?

Nu vot. nid 3,1 mootoritega isuzusi leidsin küllaga aga jah, kw pole kuskil märgitud. 3,2 on ikkagi enam levinud. 3,1 peaks ohc olema ja 3,2doch. kus, see regulaator olla võiks? Pumba küljes? loll küsimus küll aga point selles, et sellel oli paagi sisene pump. aga paaki all ei ole ja ette otsa tulid vaid 100st kohast lapitud torud otse pritsungi. Netis andis erinevatele v6-tele 3-3,5 br rõhku. Ja kuna juhtmed olid kah mitmest kohast rellakaga poolitatud siis tüki tehemist, et ültse lubama hakkas. Hetkel ka pumba voolud puudu. kaitsme kilbi kaant pole ja võin vaid oletada milline see õige relee olla võib.Leidsin küll planetisuzoo. lehelt mingid skeeme aga päris see mida vaja ikkapole. Samas seal kah mingi ise aretatud signa peal. vaja see kah ära eraldada, äkki plokib too jama pumba voolusid.

no aga vea akult otse vool mingi suht suva välipumbale.

marauder kirjutas:no aga vea akult otse vool mingi suht suva välipumbale.

Juba tehtud aga tulemus null. sest midagi plokib kuskil, aju ei anna pritsungi pihustitele impulssi. ehk, pihustid ei avane. sellepärast arvangi et see neetud alarm paneb näkku ja sellepärast ei jõua ka pumbale voolusid.
kui ulevalt topkat anda siis käivitub just niikauaks kuni benst tilgast jagub.

Üks tuttav arvas, et äkki süütelukust läheb mingi juhe ajusse, mis sinna voolu laseb vms. Et kas sealsed juhtmed terved vöi ülearust midagi?

Järelturu alarmide plokeering on ju pisike relee. Juhul kui see vahel on, siis peaks selle suht kähku üles leidma. Ma enda autodele tavaliselt ei viitsi seda vahele pannagi. Kes varastada tahab, see varastab nagunii....

igiliikur kirjutas:Järelturu alarmide plokeering on ju pisike relee. Juhul kui see vahel on, siis peaks selle suht kähku üles leidma. Ma enda autodele tavaliselt ei viitsi seda vahele pannagi. Kes varastada tahab, see varastab nagunii....

NU jah, mul endal kah olnud varasemate liikuritega probleeme nende alarmidega. kaitse välja ja korras. lülitab relee kah vahelt välja ja toimib nagu peab. sellel aparaadil võtsin kah kaitsme ära aga ei midad. kardan et armatuuri all olevas ussi peasas kuskil katkestus või midad. eks uurin kui jõuan.

Nii. nüüd siis lammutamise käigus ilmnes, et süüteluku küljes üks pisine lüliti. Kas kellelgi on aimu, mida see juhib või plokeerib? Äkki sellest sõltubki pritsungi töö? oli suht lohakalt väikse kimbukaga kinni, ja mitte üldsegi korralikult oma pesas kus ta koht peaks olema. mõlemad juhtmed lülitil ühte värvi. mõtlesin et lüliti minema visata ja juhtmed kokku? Samas oli kunde esiistme all kah mingi plokk, mille otstarve teadmatta.

Kuna see monopritse pole mõistust pähe võtnud ja ma pole seda tööle saanud, siis tekkis idee selle pritse pea asendada karburaatoriga. Kas keegi on selliset asja enne teinud või oskab soovitada- pakkuda, mis kaadervärgilt sobiva asja leida võiks, et see 3.1 nälga ei jääks?

Pritsung siis selline. Toodetud made in usa.

Selle lehe peal peaks skeeme selle pritsungi jaoks olema nagu muda, alustuseks 5-es skeem näiteks...

http://www.autozone.com/autozone/repair ... 52800627cf