4x4.ee

5. käik lahkus täna siis igaviku teele.Proovisin teist veidi maad jõuga sees hoida, aga tegin vea, nüüd kõriseb kast kogu aeg, aga 4 käiku sõidavad. Uurisin siin 4- käiguliste kohta, et paneks selle alla, aga üheselt ei saanudki aru, sobivad siis ikka või? Ete justkui pidi pikem olema... Ometi minuteada VAZ kastide kered kõik ühesugused.
Aga otsin kuskilt neljase ja paigutan külge, selline plaan. Kuid eelnevas jutus sisaldus siiski ka küsimus suurele ringile- kas saab siis nii, et 5ne maha ja 4ne asemele?
Tänud.

karvane646 kirjutas:5. käik lahkus täna siis igaviku teele.Proovisin teist veidi maad jõuga sees hoida, aga tegin vea, nüüd kõriseb kast kogu aeg, aga 4 käiku sõidavad. Uurisin siin 4- käiguliste kohta, et paneks selle alla, aga üheselt ei saanudki aru, sobivad siis ikka või? Ete justkui pidi pikem olema... Ometi minuteada VAZ kastide kered kõik ühesugused.
Aga otsin kuskilt neljase ja paigutan külge, selline plaan. Kuid eelnevas jutus sisaldus siiski ka küsimus suurele ringile- kas saab siis nii, et 5ne maha ja 4ne asemele?
Tänud.

Ikka saama on sama pikk.

karvane646 kirjutas:5. käik lahkus täna siis igaviku teele.Proovisin teist veidi maad jõuga sees hoida, aga tegin vea, nüüd kõriseb kast kogu aeg, aga 4 käiku sõidavad. Uurisin siin 4- käiguliste kohta, et paneks selle alla, aga üheselt ei saanudki aru, sobivad siis ikka või? Ete justkui pidi pikem olema... Ometi minuteada VAZ kastide kered kõik ühesugused.
Aga otsin kuskilt neljase ja paigutan külge, selline plaan. Kuid eelnevas jutus sisaldus siiski ka küsimus suurele ringile- kas saab siis nii, et 5ne maha ja 4ne asemele?
Tänud.

4ne sobib 5se asemele

kui 4-st kasti vaja siis mul on olemas, tulnud 06 alt.
20.- ja Tallinnas võin koju kätte tuua.

Kasutaja Ardi võib sulle piklat viienda käigu ravitsemisest rääkida.
Tegelikult saab pea kõiki neid 5. käigu õnnetudi ennetada kui kast lahti võtta ning tehase poolne praak korda teha.

käigukastid ja ülekanded:
2101-I 3.74 2.29 II-III-IV-1 1:49
2105 3.67 I-II, III-2.1 to 1.36 IV-1 V-0.8
2106-I 3.24 1.99 II-III-IV-1: 29.01

Diferentsiaalide ülkekanded: 3.9, 4.1, 4.3 ja 4.44

Siin üks ravitsemise õpetus:
http://www.ladaklubi.ee/foorum/viewthread.php?tid=8800

Tänan. Motamees on kõik puust ja punaseks teinud, väga korrektsel moel! Kui kast sedasi renoveeritud, kas kestab ka kaua? Selge, et 5-sel on oma eelis, kütusekulu poolest juba. Mul nüüd ajab idu selline mõte, et kui laseks selle korda teha. Kuna endal puuduvad ruumid jms võimalused, ehk keegi soovitaks tegijat Tartu kandis või naabruses. Kuna hooaeg alanud, ega just asja venitada ka ei tahaks. Kes seda ette teadis, et nii läheb, masin muidu talvevalmis oli!

LADA ametlik esindus Tartus.
http://www.lada.ee/
Võid sealt hindu uurida.
Kuigi ei usu, et saeal töötund alla 25 EUR on.

Mõni korrektne meistrimees võib sul ehk isegi 15 eur/h asja ette võtta.

Veel selline tähelepanek. Mul teg 2 Nivat, teisel 1,7 karb mootor ja 96 a vl, läbisõit 67 tuh km. See vigase kastiga aga 99 a, 1,7 pritsega mootor, sõitnud 36 tuh.Läbisõidud pole kahtluse all. Aga see vanem sõidab vaikselt, miski ei unda ega resoneeri nagu uuemal, millel 80-90se kiirusega kere teeb urrah- urrah, juskui poleks miski tasakaalus! Juba oli mõte, et vahetaks kogu alumise kupatuse ( käigu- ja vahekast, kardaanid, pukid), aga mõlemad on legaalsed ja kahju on lammutada.Selle vanema tahaks ära ka müüa tulevikus.
Et kui nüüd kasti tegemiseks läheb, kas saaks seda vibra sel uuemal ka kõrvaldada? Kas võib olla mitu põhjust või saab üheselt midagi arvata?