Suzuki Samurai ettevalmistus võistlusteks

Tõsisemad ja spetsiifilist laadi tehnilised arutelud erinevate tehniliste sõlmede üle 4x4 liikuri juures. Võta sõna kui tead millest räägid, lahmijad lendavad Idiot Cornerisse.

Moderaatorid: jr, Veiko, erik, Moderators

Kasutaja avatar
Veiko
I know how to fix stuff
Postitusi: 1196
Liitunud: R Sept 02, 2005 6:21 pm
Asukoht: Teel kuhugi...

Suzuki Samurai ettevalmistus võistlusteks

Postitus Postitas Veiko »

Shrek team sai oma valdustesse 1987 aasta Samurai millel oli suht kustunud mootor ja veel hullem ehk olematu vedrustus.Plaan oli ehitada vabaklassi auto sellest.Järgnevast albumist leiate mõne pildi kuidas see viie kuu jooksul valmis.

http://www.4x4shrek.pri.ee/?GALERII:2007


Veiko
+372 5232468

Life is short drive hard.

Ronin off-road-i meeskond
Kasutaja avatar
hulkur
been there, done that
Postitusi: 1552
Liitunud: E Okt 25, 2004 4:39 pm
Asukoht: N59:38:21 E25:30:32
Kontakt:

Postitus Postitas hulkur »

Oo kõigi imede ja käsitööliste kodumaa Leedu... 8)
Kasutaja avatar
Stupiduser
Vintsmännide AÜ
Postitusi: 1280
Liitunud: K Veebr 19, 2003 6:25 pm

Postitus Postitas Stupiduser »

Kuna kõik asjakohased teemad on miskipärast suletud siis esitaks esile kerkinud küsimuse siin.

Kas on 2008 hooajal on endiselt nõutud originaal tiivalaiendid?


Invaliidistunud "Märjad Härjad" meeskond tegid läinud nädalavahetusel lõpuks ometi algust võistlusauto ettevalmistamisega alanud hooajaks, mis seisnes kolmandiku auto laialilammutamises. Kuna lammutamishimu on endiselt suur siis sooviks teada, mille kallal oma kirge legaalselt rahuldada võib...
Elu on lill! Võilill...

Ermo "Pikk" Soobik, Märjad Härjad tüürimees/vintsimees, 2008 TR1 5. koht, offroader since 2002
Kasutaja avatar
Kodutu
Fitting 44"
Postitusi: 455
Liitunud: T Sept 04, 2007 9:57 pm
Asukoht: Tallinn Nõmme

Postitus Postitas Kodutu »

Tekis küsimus et mis agregaadi jubinaid esisilla kinnitusel kasutatud on?
Andres Kuldsaar
Ex TR-2
Teepeal hoiab Audi Quatro ja metsa viib Polaris Sportsman 800
Kasutaja avatar
Veiko
I know how to fix stuff
Postitusi: 1196
Liitunud: R Sept 02, 2005 6:21 pm
Asukoht: Teel kuhugi...

Postitus Postitas Veiko »

Suzuki Jimny lääbad on seal.Land Roveri vardad risti varrasteks.Ees on BMW vedrud ja taga Niva vedrud mis lähevad varsti vahetusse.
Veiko
+372 5232468

Life is short drive hard.

Ronin off-road-i meeskond
Kasutaja avatar
Kodutu
Fitting 44"
Postitusi: 455
Liitunud: T Sept 04, 2007 9:57 pm
Asukoht: Tallinn Nõmme

Postitus Postitas Kodutu »

Tänud väärt info eest. :)
Andres Kuldsaar
Ex TR-2
Teepeal hoiab Audi Quatro ja metsa viib Polaris Sportsman 800
Kasutaja avatar
inseneer
Legod Varuosadest
Postitusi: 2560
Liitunud: N Nov 18, 2004 3:14 pm
Asukoht: Tallinn ja Harjumaa 534O8157

Postitus Postitas inseneer »

Stupiduser kirjutas:Kuna kõik asjakohased teemad on miskipärast suletud siis esitaks esile kerkinud küsimuse siin.

Kas on 2008 hooajal on endiselt nõutud originaal tiivalaieendid?
Keegi targem voiks vastata sellele kysimusele, huvitab mindki.
I. Nikker, rikutud alates 2001 +372534O8157
http://imedepold.ee/
Kasutaja avatar
tai
unistus TR nullist
Postitusi: 1282
Liitunud: P Veebr 26, 2006 7:56 pm
Asukoht: Pärnu/talin lennujaama juures

Postitus Postitas tai »

Kuna kõik asjakohased teemad on miskipärast suletud siis esitaks esile kerkinud küsimuse siin.

Kas on 2008 hooajal on endiselt nõutud originaal tiivalaieendid?
Lugedes reegleid peaks nad pigem originaalsed olema.

tai ja helesinine unistus tr0'st.
Asjadele tuleb lennukalt läheneda
58021221
Kasutaja avatar
inseneer
Legod Varuosadest
Postitusi: 2560
Liitunud: N Nov 18, 2004 3:14 pm
Asukoht: Tallinn ja Harjumaa 534O8157

Postitus Postitas inseneer »

Ehk siis ma tellin endale Islandilt originaalsed tiivalaiendid, mis laiendavad originnaalselt +5tolli.
I. Nikker, rikutud alates 2001 +372534O8157
http://imedepold.ee/
Kasutaja avatar
Veiko
I know how to fix stuff
Postitusi: 1196
Liitunud: R Sept 02, 2005 6:21 pm
Asukoht: Teel kuhugi...

Postitus Postitas Veiko »

Indrek,need ei ole orginaalsed tiiva laiendid D90-le.
Veiko
+372 5232468

Life is short drive hard.

Ronin off-road-i meeskond
Janek
Off Roader Wannabe
Postitusi: 26
Liitunud: N Jaan 10, 2008 10:41 pm

Postitus Postitas Janek »

Tekkis küsimus Shreki kohta et kuidas diiselmootor ennast õigustanud on ja kas on miskit lagunenud tänu suurema pöördemomendiga jõuallikale?
Kasutaja avatar
Veiko
I know how to fix stuff
Postitusi: 1196
Liitunud: R Sept 02, 2005 6:21 pm
Asukoht: Teel kuhugi...

Postitus Postitas Veiko »

Diisel on hea kuid turbo diisel oleks parem.Asi nimelt selles,et lõpp kustub väga ära.Aeglustiga sõita pole probleemi kuid trassil mäest üles viiendaga eriti ei lähe kui rehvid tühjad ja 3 inimest sees.
Veiko
+372 5232468

Life is short drive hard.

Ronin off-road-i meeskond
Janek
Off Roader Wannabe
Postitusi: 26
Liitunud: N Jaan 10, 2008 10:41 pm

Postitus Postitas Janek »

Kas sillamajandus ja kastid peavad vastu t-diisli suht julmale pöördemomendile? Miks küsin - käis peast läbi uitmõte soetada samurai aga tuleb tunnistada et sellesse pisikesse bensiinimootorisse küll usku ei ole :) Shrek-i kallal tehtu tundub igati kiiduväärne.
Kasutaja avatar
Veiko
I know how to fix stuff
Postitusi: 1196
Liitunud: R Sept 02, 2005 6:21 pm
Asukoht: Teel kuhugi...

Postitus Postitas Veiko »

Kast on pärit Opel Omega Vagonilt.Seega suur ja tugev.Vahekast on orginaal.Sildades on ARB-d ja ees isetehtud poolteljed.Taga on orginaal poolteljed.Püsikatele on vitsad peale treitud.

Veiko
+372 5232468

Life is short drive hard.

Ronin off-road-i meeskond
Kasutaja avatar
Kodutu
Fitting 44"
Postitusi: 455
Liitunud: T Sept 04, 2007 9:57 pm
Asukoht: Tallinn Nõmme

Postitus Postitas Kodutu »

Kui saladus pole siis mis retsepti järgi need iseküpsetatud poolteljed tehtud ka on. Kuna sain masina lõpuks liikvele siis oleks ka võllide ja liigendite kulu vähendamiseks hääd nõu tarvis.
Andres Kuldsaar
Ex TR-2
Teepeal hoiab Audi Quatro ja metsa viib Polaris Sportsman 800
Vasta

Mine “Modifikatsioonid edasijõudnutele”