4x4.ee

Lammutasin oma ComeUp Dv9 algosadeks, puhastasin ja määrisin ära. Panin kokku ka, aga piduri juures tekkis kahtlus ja kõhklus..
See jubin, mis piduri peale käib, kas selle paigaldusega peab vedru mingitpidi pingesse ka keerama, või läheb otse peale?
Interneti avarustest kohtab erinevaid arvamusi ja siin teemas olevast juhendist sellekohta ei saanud päris selgelt aru

Hakkasin minagi oma vintsi hooldama (ComeUp 9.5 Seal).
Kuid ei saa reduktorit täitsa lahti.






Samuti tekkis küsimus kui trummeli küljest tross lahti võtta, Kas trossi sinna auku hiljem tagasi ka saab?



Mis etapis tuleks eemaldada piduri eksentrik ning kaan?



Laagrite väljavõtmisel märkasin, et laagripessa oli pandud vasemääret? Või mis see punane määre olla võiks, siin on seda laagri peal näha:

Tross. Võta traathari ja puhasta seda kinnituse ümbrust. Seal üks väike kuuskant polt hoiab seda kinni.

Esimene pilt. Peaks käima küll. Oli vist vaja veidi koputada seda. Tihend on kinni liiminud

CaveMan kirjutas:Tross. Võta traathari ja puhasta seda kinnituse ümbrust. Seal üks väike kuuskant polt hoiab seda kinni.

Esimene pilt. Peaks käima küll. Oli vist vaja veidi koputada seda. Tihend on kinni liiminud

Tänud, kas piduri kaane pean alguses lahti kruvima (Eelviimane pilt, 6 polti) kui hakkan seda alumist osa koputama?

Minge ostke parem 4mm muttreid ja pange harjade poltidele ( ka mootori sisse),pidurit pole vaja lahti lammutada(kui just laagrit ei vaheta) , tõmbad vahe sisse ja pesed puhtaks.

See alumine osa on kinni nende pikkade polltidega mille sa oled juba eemaldanud.

CaveMan kirjutas:Tross. Võta traathari ja puhasta seda kinnituse ümbrust. Seal üks väike kuuskant polt hoiab seda kinni.

Lugesin su küsimust alguses valesti. Sa ei küsinud kinnituse kohta. Aga kuidagi pusides saab küll tagasi. Eks see oleneb ka trossi otsa seisukorrast.

CaveMan kirjutas:

CaveMan kirjutas:Tross. Võta traathari ja puhasta seda kinnituse ümbrust. Seal üks väike kuuskant polt hoiab seda kinni.

Lugesin su küsimust alguses valesti. Sa ei küsinud kinnituse kohta. Aga kuidagi pusides saab küll tagasi. Eks see oleneb ka trossi otsa seisukorrast.

Ehk ei olegi vaja seda siis eemaldada kardan, et hiljem probleem see tagasi saada.

CayenneTurbo kirjutas: Ehk ei olegi vaja seda siis eemaldada kardan, et hiljem probleem see tagasi saada.

Siin on kõikidel teistel küll rohkem kogemusi sellega kui minul aga arvan, et kui seda mitte kunagi lahti võtta ja kui ükskord siis vaja trossi vahetada, siis on nii kinni, et enam normaalselt lahti ei saagi.

Trossi võtad välja. Enne kui tagasi hakkad panema teibid otsa 10 cm ulatuses kõvasti kokku ja siis lõikad narmendava osa rellakaga maha. Kõvasti kokku teibitud vigastamata tross läheb üsna lihtsa vaevaga sealt august läbi.

CaveMan kirjutas:See alumine osa on kinni nende pikkade polltidega mille sa oled juba eemaldanud.

Sain maha, oli natuke kõvasti kinni - natuke koputamist ja lahti ta tuligi
Alguses määrisin ka piduri seest ära, kuna avades oli seal natuke määret sees (ehk reduktoritest läbi võlli surus läbi)



Hiljem videot vaadates jõudsin järeldusele, et seal ei tohiks määret olla Sai kõik puhtaks tagasi nühitud.



Märkasin, et kõik 6 pidurikaane polti olid lahti, vaatasin ja mõtlesin ning ei saanudki aru kas läksid ise või peavadki mingil otstarbel lõdvad olema? Keerasin kõik kinni.

renxx9 kirjutas:Lammutasin oma ComeUp Dv9 algosadeks, puhastasin ja määrisin ära. Panin kokku ka, aga piduri juures tekkis kahtlus ja kõhklus..
See jubin, mis piduri peale käib, kas selle paigaldusega peab vedru mingitpidi pingesse ka keerama, või läheb otse peale?
Interneti avarustest kohtab erinevaid arvamusi ja siin teemas olevast juhendist sellekohta ei saanud päris selgelt aru

Ma keerasin pingule.

CayenneTurbo kirjutas:Ma keerasin pingule.

Ei saa nüüd enda vintsist aru. Kaks splinti enam pidurile peale ei mahu. Mahub, aga jääb hirmus pingesse...

Tere ööd. Sain jagu ComeUP'i vintsiga kaasatulnud 10T/22000lbs vintsiplokist, (ilmselt) malmist trossiratas poolitus ja seejärel oli ka näha et sees olev liugepuks on juba mõnda aega olnud sektoritena. Küsa selles et kas keegi on neid näiteks ise treinud rauast ja kas sellisena ta raskeks ei lähe?

Mul hetkel kasutuses olev on üleni korralikust rauast ja suuremas osas kipub ta trossi võtma ratta äärele, kui siis edasi tõmmata läheb tross n.ö. pulkade vahele. Nii et selle plokiga tuleb esmalt väike pingestus tõmmata, seejärel tross kenasti soonde asetada ja siis võib täie laksuga sikutada. Päris tüütu nagu.

Tere,
Pole küll come up, vaid torin vints, kuid äkki keegi oskab head nõu anda. Vintsil ei haakunud reduktor enam, mootor keris tühjalt. Reduktori tagumise kaane lahti võttes ja hammakaid natuke mootori poole lükates toimis kõik jälle. Lahti võttes selline vaatepilt. Miks on poom polte puruks söönud? Oskab keegi õelda mida vaja vahetada, ja kust võib saada torin vintsile neid?












Aitäh abi eest.