VP 44 kütusepump

[metsahunt]

Tere Kas kellegil on kogemusi sellise kõrgsurve pumbaga?Kuna tegemist on elektroonikat täis BOSCH-i pumbaga.Pumpa vahetades diiselmootorit enam käima ei saa,kuna pumba aju ei ühildu auto enda ajuga.Oleks hea,kui saaks uue pumba aju resettida,ja sööta sisse uued andmed.Endal pole seda softi arvutis ja ka teadmisi napib.Ehk leidub siin foorumis helgemaid päid,kes sellisest probleemist üle on. Igasugune info sellise probleemi kohta teretulnud.

[kloox]

Aga pane vana pumba aju peale ja siis peaks tööle minema.Et uut aju autoga tutvustada on vaja koodi, nii su enda masina oma,kui ka selle masina oma kust pump tuli ja siis saab nad omavahel suhtlema.

[metsahunt]

Nimelt asi selleine,et vana pumba el.juhtplokk põles maha.Sai soetatud teine pump,kuid kahjuks ei ühildu selle pumba aju soft teisega.Millisest koodist käib jutt,mida peaks teadma?Veel selline küsimus,et millise programmiga pääseb pumba ajule ligi,et vana soft sealt kustutada ja teine peale installida?

[Tegija]

mis auto, osade puhul ei hakkagi klappima.ja mis autolt pump?

[metsahunt]

Mootoriks on AKE 2,5 TD 132KW ,mis on pärit ALLROAD-di pealt.Doonorpump pärit A6 132KW pealt.Mootori tähis AKE mõlemal sama.Nimelt on soov selline mootor istutada Trooper-i peale.Allroadi pumba OEM:0470506016 ja A6-e OEM:0470506002.Elektroonilise ploki koodid on erinevad,kuid väljanägemiselt samad.Seda ainult ei tea,kas mehaaniline osa on sama.

[kloox]

Pumbad ikka samad jh,aju aint erinev.Pumbale pääseb ligi ka kts-iga.Aga enne ikka koode vaja(nagu võtme tutvustamisekski),peaks saama vin-i alusel esindusest.Idee järgi peaks ka vag-com saama,aga kindel pole(pole vajadust katsetada olnud).Uus pump ka vanema masina pealt,ei pruugi tööle hakata(kindel pole)
Aga uuri diisleid remontivatest ettevõtetest,nood peaks ikka teadma,mis ja kuidas.
Ja need ikka bosch-i koodid mitte oem.

[metsahunt]

Mis on KTS ? Vag-com ligi ei lase!Üldiselt VP pumpasid keegi remontida ei taha,kuna palju elektroonikat sees ja tundub et see elektroonika nõrgavõitu ka.Väga lihtsalt põleb üks transistor seal maha,kui eelsüüteküünlad ei ole korras.Eriti külmaga käivitades tekib ülekoormus ja el plokk saab palju vatti,ning ütleb ülesse.Sama ka küttefiltri vahetamisega.Kui kohe õhku süsteemist välja ei saa,siis ka käima ei lähe.Pikemal starteriga käiamisel kuumeneb taas sama trans seal el. plokis ja tulemuseks taas pumba rike.Olen lugenud foorumitest,kuidas õhku välja käiatakse starteriga.Seda võib ehk teha tava kõrgsurve pumba korral,kuid mitte elektroonilise etteandega pumbaga.

[--kala--]

5145023 Ivar. Helista talle ehk saab üle kirjutada.

[helar]

VAG grupi elekrividinatega ( ka osaliselt muude detailidega) on see häda , et kood peab 100% klappima.
Isegi kui tootekoodi numbrid on samad aga koodi lõpus on täht erinev ,ei toimi see asi auto peal.
Anna kindlasti ka siia teada kas ja kes suutis asja üle progeda.

KTS iga seda vaevalt teha saab. Enne ei usu ,kui keegi minu oma peal ette näitab

[kloox]

Kts tuleb otse pumba külge ühendada,siis peaks saama,kuna on ju ikkagi bosch-i toodang mõlemad.OBD-st ei saa pumba ajule ligigi ju.
Ma paari pumpa uurinud sedasi huvi pärast mõned aastad tagasi ja täpselt ei mäleta,kas sai pumpa kts tutvustada või mitte.

[metsahunt]

Kas KTS-il olemas selline adapter,mis sobib pumba külge?Sai neti avarustest neid softe uuritud,millega pääseb pumba ajule ligi,kuid asi ikka päris keeruline.Kts-il selline soft olemas,millega pääseb aju sisse,kuid pole kindel kas settinguid teha saab.Tundub et neid KTS seadmeid on kahte tüüpi!Ühed lihtsalt diagnoosimiseks ja teised programeerimiseks.Viimane variant kindlasti kallis ja vähem kätte saadavam.Sai soetatud uus tehase pump ja polnud probleemi käima saamisel.Kütuse kulu kukkus kohe tunduvalt alla.Külmaga -15C käivitub ühest pöördest.Mis puutub vanasse pumpa,siis huvi selle vastu pole kadunud.Igasugune info teretulnud selle tüübi pumba aju kohta.

[smurhv]

Mis on KTS ? Vag-com ligi ei lase!Üldiselt VP pumpasid keegi remontida ei taha,kuna palju elektroonikat sees ja tundub et see elektroonika nõrgavõitu ka.Väga lihtsalt põleb üks transistor seal maha,kui eelsüüteküünlad ei ole korras.Eriti külmaga käivitades tekib ülekoormus ja el plokk saab palju vatti,ning ütleb ülesse.Sama ka küttefiltri vahetamisega.Kui kohe õhku süsteemist välja ei saa,siis ka käima ei lähe.Pikemal starteriga käiamisel kuumeneb taas sama trans seal el. plokis ja tulemuseks taas pumba rike.Olen lugenud foorumitest,kuidas õhku välja käiatakse starteriga.Seda võib ehk teha tava kõrgsurve pumba korral,kuid mitte elektroonilise etteandega pumbaga.

Karla Auto?
Nemad on Boschi asjadega kodus.

[metsahunt]

Kuna Karla Auto kohta leidub väga negatiivset infot foorumites,siis esialgu hoiaks sellest firmast eemale.Ehk leidub ka teisi tegijaid selles vallas.Suurem kiire selle probleemiga on möödas,kuid probleem endiselt üleval.

[kloox]

Kui pea otsas ja käed persest välja ei kasva,siis võtad pistiku lahti ja pumba diagnostika pin-le paned juhtme taha ja pistikust läbi(pärast pead muidugi pistiku augu kinni panema silikooni või millegagi) ning ktsi külge ühendama(selline jublakas,et 1 ots obd ja teisest tuleb 4 juhet välja punane ,must,kollane ja roheline.ktsi menüüst psg5 oli vist ja siis omal vastutusel niikaugele kui julged
Võiks olla kts 540 või 570,nendega ise käinud pumbas sees ja toimis.
Aga kui palju raha on,siis saab osta edasimüüja käest vastava ülemineku ütleme et kuskil 300 raha ja üless
Aga mina sain oma asjad niimoodi aetud.

Aga otsi siis täpselt sama koodiga pump.Auto 24 oli mingi 80 raha eest selline aju veaga,et kui plaat korras,siis lase aju korda teha ja peaks hea saama.

[smurhv]

Kuna Karla Auto kohta leidub väga negatiivset infot foorumites,siis esialgu hoiaks sellest firmast eemale.Ehk leidub ka teisi tegijaid selles vallas.Suurem kiire selle probleemiga on möödas,kuid probleem endiselt üleval.

Njah, eks tegijail juhtub nii mõndagi ning eks avalik negatiivsus ei pruugi olla alati põhjendatud, kuid OT aga lisan siiski videoklipi mille just guugeldasin. http://www.reporter.ee/2008/11/03/vosar ... -tegemist/

See hooldusjuht seal vast enam ei tööta seal ka