4x4.ee

Kas keegi on reaalselt mingit nanovaha kasutanud.Kui palju reklaamitud mustuse ja veehülgamise süsteem töötab.
Kas tõesti pori ei jää külge ja auto seisab pesematta pool aastat ilus ja läikiv.
Või on nii et käid 100 eurot välja aga kasu ei midagi.

jaanalliksoo kirjutas:Kas keegi on reaalselt mingit nanovaha kasutanud.Kui palju reklaamitud mustuse ja veehülgamise süsteem töötab.
Kas tõesti pori ei jää külge ja auto seisab pesematta pool aastat ilus ja läikiv.
Või on nii et käid 100 eurot välja aga kasu ei midagi.

Värske kogemus mingi ulmelise nanovahaga esiklaasil, pidada olema "isepuhastuv" vetthülgav" jms. oligi, ainult esiklaasi ei saanudki enam sajuga päris kuivaks. Kui muidu tegid kojamehed kolmanda korraga kiuksu ja klaas oli kuiv ja selge, siis peale vaha jäi klaas triibuliseks, Klaas pidevalt rasvane-õline ja veest jäid triibud klaasile. Eriti hull peenikese uduvihmaga pimedas. Samas positiivne see, et soola ja lopa sees sõites ei olnud klaasipesu vaja, korra paar kojameestega üle ja sodi maas.
Kui see vaha toimib samamoodi värvkattel, siis võiks sellest kasu olla küll, lased voolikust üles ja puhas, aga esiklaasile ei oska küll soovitada, pigem korralikud kojamehed.

Uuri kasutaja bullrider käest, ta oskab sulle vahadest yhtteist rääkida.

Kunagi käisin ühe BMWga MobileSpa-s. Lasin panna nanovaha, kui õigesti mäletan, siis kolm kihti lausa pandi. Lasin ka salongi pesu teha. Kokku maksis miskine 70 euri, neil oli kampaania käimas. Tulemus: Ülirahul. Auto läikis nagu prillikivi, tänaval vaadati järgi lausa, tõesti fantast peegelsile ja kõrgläikega. Tolm ja mustus ei jäänud enam nii hullusti auto külge, pestes piisas survekaga üle laskmisest. Aga.... Nautida sain seda rõõmu kaks nädalat, kui naine autoga sõitis ja tahtis "head" teha... Sõitis korra Statoili harjapesulast läbi ja sinna see vaha jäi... Iseenesest kui tahad autot ilusaks saada, on nanovaha super. Ainult et selle vaha eest tuleb ka omamoodi hoolt kanda, siis peaks kestma ka.

See on bisnis... Nanovaha kõlbab väga hästi auto müügieelseks ettevalmistuseks... annab hea märja läike ja müügiperioodil hea kerge mustus ja tolm kiirelt eemaldada. Üldiselt tehase jutu põhjal 3 kuud peaks seisma, reaalsuses siiski on autod suht kuiva välimusega juba kuskil kuu kahe pärast. See, et salongid väidavad pool aastat ja blaaablaa on normaalne, iga teenindaja teeks nii, mina kaasa arvatud. Aga kuna mulle siit foorumist vaevalt et kliente satub, siis võin asjast ausalt rääkida, et inimestel, kel tõepoolest vaja siiski auto värvipinda kaitsta, seda ka saaksid õigete ainetega teha. Üldiselt toimib ikka ja alati vana ja kvaliteediaegadel välja töötatud nn. kõvavaha. Kui teenindajale seda mainid, siis küll ta teab, mis see on. Kollane kuskil pool aastat seisab ja punane aasta. Tahab suht kindlasti kerget poleeri enne panekut, kuna toob silmale nähtavaks, õigemini võimendab värvipinna ebatasasusi... kuna annab kõrgläike, läige aga teadagi näitab pinna vigu alati paremini kui ühtlaselt tuhm ja kulunud pind.
Muide üks keemia, mis tundub tolema toimiv on c-quartz´i Silica Dioxide nano glass coating... Olen jälginud paari kliendi autot, mis sellega liiguvad, pind on sama hea ja värske kui pool aastat tagasi peale poleerimist ja aine pealekandmist oli + hülgavad mustust päris hästi....
Klaasidele on olemas oma ained... püsib tõepoolest peal pool aastat kuni aasta, võin pea anda. Poest sa neid ei leia... kui asi huvitab kirjutage, võin anda vihjeid.