Nõuandeid elektridöödeks

[Landy]

Plaanis lähiajal hakata korrastam autosse tehtud "ajutisi" elektripigaldusi. Soov praegune suvalistest juhtme juppidest koostatud lahendus millegi püsivama ja turvalisega asendada.
Siit ka küsimus, mis ristlõikega kaablit soovitate kasutafada lisa sigaretisüütajatesse uute juhtmete panekul ja lisatuledesse voolu veadamisel.

[margus61]

Pigem võiks teadjatelt paluda arvamust, maksimaalselt mitu amprit voolu tarbijani viiva juhtme ristlõike ruutmillimeetrile võiks auto installi juures arvestada. Tarbijad on erineva voolutarbega ja siis saaks vastavalt tarbija võimsusele juhtme ristlõike ise arvutada. Sõltub ka juhtme pikkusest, et pika juhtme ja suurema voolu korral pingelang juhtmel märkimisväärseks ei osutuks.

Olen ka vahel mõelnud, kui jämedat kaablit panna. Kunagi sai käsitsi trafosid keritud, meelde jäänud vahemik 2,5...4 A/mm2 sõltuvalt trafo suurusest/võimsusest. Auto installi puhul on jahutus palju parem, kui trafo traadil keerd keeru kõrvale kerituna. Samas uute autode juhtmed on sellega võrreldes ikka ülipeenikesed. Teine ja uuem materjal kasutusele võetud?

[kalleo]

A. Kirjutavad, et sooja seisukohalt ei tohiks voolutihedus vaba jahutusega juhtmes mingil juhul minna üle 6 A/mm². (Kuna juhtmed pundis ja kapoti all kuum, siis mina ei lubaks voolutihedust üle 3...4 A/mm².)
B. Pikkades koormatud juhtmetes tekib pingelang, kui see pingelang segab, siis vaja jämmemat juhet.
C: Bisness on selline, et tegelt on juhtmes vaske vähem kui ette nähtud. (Olen mõõtnud erineva jämedusega nii kiulist kui planku juhet igatsorti installi juures puht huvist ja ristlõike mõõtmistulemus alati -10...15%, ntx 1,5mm² juhe tegelt 1,3mm².)

Lisatuled: Ntx. üks halogeen 55W (12V) võtab voolu ca 5A. Sooja koha pealt piisab juba juhtmest 1mm². Märganud olen, et mõnel pool kasut 1,5mm² juhet isegi 2 laterna kohta. Oma cherol esi ja lisatulede juhtmed uuendatud ja panin 2,5mm² ühe laterna kohta. (Halogeentulede puhul juhtmesse jääv pinge võtab ju valgust maha, vbl küll imevähe aga siiski.) Kokkuvõtteks pakun, et ühe laterna kohta 1,5mm² on ok.

SS: Oleneb, mida ss-i tahad toppida (ja kui suur on selle kaitse). Tava ss nii 10A arvestatud, uuemad lubava 20A võtta kui kaitsmest niipalju läbi tuleb. Ehk siis juhe 2,5mm² peaks olema ok. 4mm² kipub karm olema, aga kui ss on ntx pikkade juhtmetega pagassi veetud ja soov sinna ühendada ntx pumpa või mõnd vinget tarbijat, siis ma valiks 4mm².

Juhtme pingelangu rehkenduse näide:
üks lamp 55W 12V korral võtab voolu ca 5A
vaskjuhtme pikkus 3m ja ristlõige 1,5mm²
Pingelang juhtmes: 5×17,5×3/1,5 = 0,175 volti

Parimat,
elektriharidust ei oma, proffide autoelektrikute kriitika on teretunud!

[syncro1]

2,5 on hea.

Anti.

[igiliikur]

üks lamp 55W 12V korral võtab voolu ca 5A
elektriharidust ei oma, proffide autoelektrikute kriitika on teretunud!

Arvutuskäik?

[kalleo]

üks lamp 55W 12V korral võtab voolu ca 5A
elektriharidust ei oma, proffide autoelektrikute kriitika on teretunud!

Arvutuskäik?

Jaga ära. Ning tõe kriteerium on praktika. Tester näppu ja mõõdab palju on, kui mootor käib ja akupinge 14+ voltsi.

Edit: Tiooriat nohikutele: kui huvi on, siis vaatab 55W pirni pinge/vooluvärki page.2 fig.1 ntx.

[igiliikur]

Mida ma jagan. Alalisvoolu võimsust tähistatakse N. Valem I=N/U Ehk I=55/14,5=3,79 Mina saan alla 4-ja, parandage, kui eksin.....

[kalleo]

Mida ma jagan. Alalisvoolu võimsust tähistatakse N. Valem I=N/U Ehk I=55/14,5=3,79 Mina saan alla 4-ja, parandage, kui eksin.....

Õigust räägid, ei eksi!
Matemaatikud rehkendavad jah kui pirn ikka 12V/55W, siis vool 55/12=4,5833A. Pean tunnistama, et eksisin 9,1%. Aga eksisin ohutumas suunas. Ja muuseas pidasin silmas ka hõõglambi pinge/voolu tunnusjoont. Nujahh, aga koolipingi nühkimisest ka kolmkümmend aastat läinud... On's kellelgi siis praktilisi kogemusi ka selle teema vallas?

Teooriat, kui kedagi huvitab:
http://www.bbc.co.uk/schools/gcsebitesi ... rev5.shtml

Ja ääremärkusena, 10...30+V pingele mõeldud leedlaternate draiverid tarbivad kõrgemal pingel (ntx. võrreldes 12V ja 14,5V) tiba vähem voolu. Võrreldes halogeenidega siis vastupidine effekt. Aga need on kõik peensused käesoleva teema puhul.

Edu,
Kalle

[igiliikur]

Juhtme pingelangu rehkenduse näide:
üks lamp 55W 12V korral võtab voolu ca 5A
vaskjuhtme pikkus 3m ja ristlõige 1,5mm²
Pingelang juhtmes: 5×17,5×3/1,5 = 0,175 volti

elektriharidust ei oma, proffide autoelektrikute kriitika on teretunud!

Nii ajaviiteks võiks veel mõne küsimuse küsida, teistel ka selgem pilt. Mis sul see 17,5 on?
Lihtsalt mainiks, et vase eritakistus on näiteks 20`juures 16,8.

[kalleo]

Juhtme pingelangu rehkenduse näide:
üks lamp 55W 12V korral võtab voolu ca 5A
vaskjuhtme pikkus 3m ja ristlõige 1,5mm²
Pingelang juhtmes: 5×17,5×3/1,5 = 0,175 volti

elektriharidust ei oma, proffide autoelektrikute kriitika on teretunud!

Nii ajaviiteks võiks veel mõne küsimuse küsida, teistel ka selgem pilt. Mis sul see 17,5 on?
Lihtsalt mainiks, et vase eritakistus on näiteks 20`juures 16,8.

Kah õige! Respekt!
Ümmarguselt 17, antakse ka 17,5. Temp tõustes eritakistus suureneb, onju? Autus kohti, mis üldiselt soojemad kui 20°C. http://www.stealth316.com/2-wire-resistance.htm Varasemas postituses mainisin ka tegelikku juhtme ristlõiget- millise, kas nominaali või tegeliku- täppisarvutusteks valid? Meie rehkendused on ju samas suurusjärgus, kui erinevus juba üle ±30%, siis on mõtet kembelda...

OT
P.S.
Kas tohib ka küsida? Te veebilehel on äge 10W led-proze: http://www.lauteh.ee/component/virtuema ... zektor-10w, hinnaks 62,40€. Mina sain iibeist samasuguse 14$ eest. Tänase pangakursi järgi on su pakutav latern 62,40/14*1,3312=5,933 korda kallim. Oskad seletada miks nii?

Edit: eritakistuse kohta lisaks veel, et 16,8 kehtib puhta vase korral. Laiatarbe vaskjuhe vist pole nii puhas vask...

[rmann]

Ehk siis 2,5mm2 ja kindlasti kiudkaabel.
Mida peenemakiuline seda parem.
Kui sigaretisüütajasse ka suuremaid tarbijaid ühendad siis rahumeeli 6mm2 kaabliga vea.

[ibra]

Mina küll ei näe mõtet sinna sigaretisüütajasse 6mm2 kaabli vedamist. See sigaretisüütaja põleb enne maha, kui sinna midagi toekamat taha ühendada. Poes müüdavad kehvemad sorti käivitusjuhtmed on 6mm2 ristlõikega ja jutu järgi kannatavad 600A.

[igiliikur]

P.S.
Kas tohib ka küsida? Te veebilehel on äge 10W led-proze: http://www.lauteh.ee/component/virtuema ... zektor-10w, hinnaks 62,40€. Mina sain iibeist samasuguse 14$ eest. Tänase pangakursi järgi on su pakutav latern 62,40/14*1,3312=5,933 korda kallim. Oskad seletada miks nii?

Edit: eritakistuse kohta lisaks veel, et 16,8 kehtib puhta vase korral. Laiatarbe vaskjuhe vist pole nii puhas vask...

Sisseostu hinnad olid 2a tagasi päris kõrged

Eritakistuse koha pealt õigus. Nüüd peaks küll olema siin piisavalt juttu, et igaüks ise saab endale vajaliku ristlõike välja arvutada. Mõistuse piires üledimensioneerimine ei tee paha. Ja sigaretisüütajast ei võtaks ma voolu, milleks, aku on selle jaoks.

[MahviaDeTyrk]

Mina küll ei näe mõtet sinna sigaretisüütajasse 6mm2 kaabli vedamist. See sigaretisüütaja põleb enne maha, kui sinna midagi toekamat taha ühendada. Poes müüdavad kehvemad sorti käivitusjuhtmed on 6mm2 ristlõikega ja jutu järgi kannatavad 600A.

Igasugu jama võib väita - vintsile mis on nii 450A võiks siis ju kah panna 4-5mm2

[kalleo]

... Poes müüdavad kehvemad sorti käivitusjuhtmed on 6mm2 ristlõikega ja jutu järgi kannatavad 600A.

Igasugu jama võib väita - vintsile mis on nii 450A võiks siis ju kah panna 4-5mm2

Just. Kapitalism. Loll saab nüüd kerkos ka peksa... Tegelt on siin palju elektrilisi "agasid". No ja kui juhtub kogemata maha põlema, siis jälle poodi... Vene aja käivitusjuhtmeid ikka mäletate?

...Ja sigaretisüütajast ei võtaks ma voolu, milleks, aku on selle jaoks.

Hää raffas, kannatage mind ära, teen viimast korda noka lahti. Praktilise poole pealt. Viitsisin oma Cherole ehitada aku kõrvale kaitsmete ja releede ploki. 2,5mm² juhe/laterna kohta + 15A kaitse + relee igale 55W laternapaarile (lähi, kaug, udu, lisa). Sealt kulgeb ka 15A kaitse ja 2,5mm² iseseisev juhe salongi suitsusüütajasse ja teine samasugune juhe pagassi suitsusüütajasse. Ühendan neisse nii kompressorit (väidetavalt 10A), (mudelite)akulaadijaid, töölaternat, isegi 170W veekeetja on vahest (15A kaitsmega!) ja seisva mootoriga taga olnud. Peentarbijatest rääkimata. No problem. Nii on palju mugavam kui ühendamiseks aku juurde ronida.

Kas ja kui sügavalt keegi "ajutise" elektri ümberehitust ette võtab on teine teema. Aga "suurte voolude" - 10A kant - puhul soovitan elektri ehitamist siiski aku juurest alustada...

Parimat kõigile,
Kalle