4x4.ee

Kas on kellegil aimu kui suur viga on mittepõlev tagurdustuli? Kas sellega saadetakse kohe koju või kordusülevaatusele või pannakse lihtsalt kirja?

Sõltub ülevaatajast. Kui on ainus asi, siis võib lihtsalt kirja minna. Aga võib ka tagasi saata.

Kui aga see on muudele lisaks, siis on kohe kindlasti vaja uuesti näitama tulla.

JAN007 kirjutas:Kas on kellegil aimu kui suur viga on mittepõlev tagurdustuli? Kas sellega saadetakse kohe koju või kordusülevaatusele või pannakse lihtsalt kirja?

Mittepõlev tagurdustuli peaks olema väheohtlik viga ja kui õigesti mäletan, siis võib olla 4 väheohtlikku viga

Kaasliiklejatele see küll "väheohtlik" ei ole, tee parem korda ja kõik rahul.

Tänud vastajatele. Roomasin õues autoall veidi ringi, tuvastasin käigukasti peal anduri katkise juhtme ja lappisin klemliistuga ajutiselt kokku - tuled hakkasid tööle. Napilt enne ülevaatuspunkti sulgemist jõudsin kohale ja ülevaatus käes.
Kuna vahepeal olin autol numbrit vahetanud, viimane number nüüd 1 (8 asemel) siis järgmine ülevaatus juba 1aasta ja 5kuu pärast

Kuidas see juhe korralikult veekindlalt kokku lappida ilma kasti maha võtmata on aga omaette teema, günekoloogi oleks vaja...

mul elektrik on sel alal suht artist.
helista, lepime aja kokku.

helar (töö ajal) 6702234

Ei hakka uut teemat tegema, aga kui ülevaatuse ajal puudub mul keskelt esimene kardaan, kas seda loetakse veaks. Nimelt esisilla veo süsteem vajab veel remonti, aga ülevaatus pressib peale

Krooniline kirjutas:Ei hakka uut teemat tegema, aga kui ülevaatuse ajal puudub mul keskelt esimene kardaan, kas seda loetakse veaks. Nimelt esisilla veo süsteem vajab veel remonti, aga ülevaatus pressib peale

Loomulikult.

Selge, aga kuidas maasturi ülevaatus üldse välja näeb ? Maasturitega pole enne kokku puutunud. Kui masin komplektne, et kontrollivad kardaanis ja sildades olevaid lõtke ka? Või lihtsalt nagu sõiduautol, et pidurid ja puksid jne.

Samamoodi nagu sõiduautolgi, oleneb kohast, kes kontrollib gardaani riste kes mitte.

Arvon kirjutas:Samamoodi nagu sõiduautolgi, oleneb kohast, kes kontrollib gardaani riste kes mitte.

terekest tahaks näha seda ülevaatuse ametnikku kes ütleb et mul autol gardaanirist loksub ja saadab mind sellepärast koju pane see gardaan sinna paigale kui võimalik ja kõik minu teada ei kontrolli keegi kust otsast sul see auto veab peaasi et sarniirides,rooliotstes parallelvarda otstes või mida iganes sul seal esisillas on ei loksu ja midagi nähtavat puudu ei ole ja kõik või olen ma millestki valesti aru saand.Oma autot arvele võttes(just USAst tulnud kevadel) ülevaatusel ametnik näitas näpuga, et sarniirides tundub lõtk olema aga tegime härrasmeeste kokkuleppe et vahetan ära ja uuesti tagasi ei kästud tulla kuna saime asjad selgitatud et need minu rehvid mis selle tõttu kuluvad. Muidugi alati peab meeles pidama et su ees seisab ametnik ja rusika lauale löömine alati ei aita,peab asjale diplomaatiliselt lähenema aga see on juba teema millest iga mees saab omamoodi aru.

Pädevamad ülevaatajad kontrollivad ka kardaani, eriti kui sellel on visuaalselt viiteid defektile.

Esikardaani puudumine ilmselt ülevaatuse läbimist ei takista kuna ümber ehitatud midagi ei ole ju ja veoskeemi toimimist ei kontrollita.

Sellele esimese kardaani puudumise küsimusele võiks keegi vastata kellel on juriidiline teadmine selles vallas, huvitaks ennastki.

Thir13en kirjutas:Pädevamad ülevaatajad kontrollivad ka kardaani, eriti kui sellel on visuaalselt viiteid defektile.

Esikardaani puudumine ilmselt ülevaatuse läbimist ei takista kuna ümber ehitatud midagi ei ole ju ja veoskeemi toimimist ei kontrollita.

Sellele esimese kardaani puudumise küsimusele võiks keegi vastata kellel on juriidiline teadmine selles vallas, huvitaks ennastki.

Kusjuures kui mina omale Pajero ostsin ja Kadaka ARK-s ÜV tegin, siis ülevaataja tuli minu juurde ja märkis, et passi on märgitud vaid 1 veotelg? Mina ei osanud selle kohta midagi vastata ja kohe kamandati mind mingitele rullidele, kus kontrolliti ka toimivat esisilda ja passi tehti parandus - veotelgi 2!

Thir13en kirjutas:Pädevamad ülevaatajad kontrollivad ka kardaani, eriti kui sellel on visuaalselt viiteid defektile.

Esikardaani puudumine ilmselt ülevaatuse läbimist ei takista kuna ümber ehitatud midagi ei ole ju ja veoskeemi toimimist ei kontrollita.

Sellele esimese kardaani puudumise küsimusele võiks keegi vastata kellel on juriidiline teadmine selles vallas, huvitaks ennastki.

Ma väga kahtlen selles.Sõiduk ei ole komplektne 6.1.1. OV , EOV . http://www.ark.ee/atp/public/M1_N1_kategooria.pdf

TiitR kirjutas:

Thir13en kirjutas:Pädevamad ülevaatajad kontrollivad ka kardaani, eriti kui sellel on visuaalselt viiteid defektile.

Esikardaani puudumine ilmselt ülevaatuse läbimist ei takista kuna ümber ehitatud midagi ei ole ju ja veoskeemi toimimist ei kontrollita.

Sellele esimese kardaani puudumise küsimusele võiks keegi vastata kellel on juriidiline teadmine selles vallas, huvitaks ennastki.

Kusjuures kui mina omale Pajero ostsin ja Kadaka ARK-s ÜV tegin, siis ülevaataja tuli minu juurde ja märkis, et passi on märgitud vaid 1 veotelg? Mina ei osanud selle kohta midagi vastata ja kohe kamandati mind mingitele rullidele, kus kontrolliti ka toimivat esisilda ja passi tehti parandus - veotelgi 2!

jah ei komentaari nagu keegi on öelnud mul küll sellist asja ei kontrollitud kas nad ka veavad, esi ja tagasillale minevad gardaanid ei ole ju mulaas, no on olemas ka muid ülevaatuskohti kus ametnikud ei mängi "liiga pädevaid" ja minu teada ei ole kohustust kasutada elukoha järgset punkti