4x4.ee

Postitatud: **L Okt 09, 2010 8:54 pm**

Sai rummulukud laiali vöetud ja ära puhastatud. Nüüd tahaks teade,et mis määret rummule sisse panna mis oleks õige ja tihendid on otsas ,et millist silikooni nende asemel kasutada?

Postitatud: **L Okt 09, 2010 9:12 pm**

Määrdeks aitab suvaline määre, mis sobib laagrile. Tihend lõika ikka paroniidist, mitte ära mätserda silikoonist.

Postitatud: **P Okt 10, 2010 6:09 pm**

Ära suvalist laagrimääret küll pane, talvel külmaga oled hädas, kui määre paksuks läheb ja hub enam ei lülita. Pane tavalist WD40 või kui eriti äss mees oled, siis näiteks mingit sünteetilist külmakindlat transmissiooniõli. Seda siis automaatluku puhul. Manuaalhubile võiks midagi paksemat olla, aga siiski külmakindlus vajalik.

Postitatud: **P Okt 10, 2010 7:28 pm**

Ära sa mingit suvalist "tavotti" sinna lukkudele sisse küll pane.
Kasuta kindlasti vedelamaid ja soovitavalt niiskust tõrjuvaid määreid,muidu ei taha need lukud talvel kuidagi toimida.
Ise kasutame põhiliselt WÜRTH HHS 5000 määret aga sobib ka HHS 2000,HHS FLUID ja HHS LUBE.

Postitatud: **P Okt 10, 2010 10:02 pm**

Ja veel - tavaline viga mida tehakse on see kui topitakse hub "kurguni" määret täis. Mitte ei ole vaja vaid ei tohi, vastasel korral ei lülitu hubid enam.
Tom`i soovitatud Würthi määrded on väga ok.

Postitatud: **P Okt 10, 2010 10:28 pm**

Oma " suvalise määrde " all siiski ei mõelnud, et keegi võiks tänapäeval enam " Tavotti " kasutada. Tavott oli muideks sõjaaegne Ameerika määre

Postitatud: **P Okt 10, 2010 11:02 pm**

Külahull kirjutas: Tihend lõika ikka paroniidist, mitte ära mätserda silikoonist.

Vaidlustan, sest ei ole ära mainitud mis masina hubidest räägime

Eeldan, et räägitakse pinnast mis on rummu ja hubi vaheline pind, hubid on masinatel vähe erinevad
Aisini omade ja igasugu aftermarketi analoogide osas ma ei ole päris kindel - sinna vist jah käib tihend sellel pinnal
Aga nt. Patroli originaal manual hubidel seal tihend puudub - ja ei tohi seda sinna ka ise panna - pannes sinna tihendi liigub hub sisemisest "nuutmuhvist" kaugemale ja hambumine ei ole korralik.

Postitatud: **P Okt 10, 2010 11:15 pm**

Tegemist on samurai 413 huubidega

Postitatud: **E Okt 11, 2010 11:02 am**

Madis kirjutas:Ja veel - tavaline viga mida tehakse on see kui topitakse hub "kurguni" määret täis. Mitte ei ole vaja vaid ei tohi, vastasel korral ei lülitu hubid enam.
Tom`i soovitatud Würthi määrded on väga ok.

Endal käisid hubid ka suht raskelt. Esisilla remonti tehes katkusin lahti ja põhjus oligi see, et eelmine omanik oli hubi triiki paksu määret täis pannud. Pesin puhtaks ja kasutasin vasemääret. Siiamaani pole probleeme olnud.

ENNE:
Pilt

PÄRAST:

Urmas

Postitatud: **N Okt 14, 2010 11:05 pm**

Kas rummulukk on sama mis hub?

Postitatud: **N Okt 14, 2010 11:46 pm**

Hydroid kirjutas:Kas rummulukk on sama mis hub?

Jah.

Postitatud: **R Okt 15, 2010 10:20 am**

See on see mis ratta küljes kuuskantpoltidega tavaliselt kinni on jah. Aga kas sisi neid tulebki nii hooldada, et lahti võtta ja ära pesta, puhastsada ning määrida?

Postitatud: **R Okt 15, 2010 10:28 am**

Hydroid kirjutas:See on see mis ratta küljes kuuskantpoltidega tavaliselt kinni on jah. Aga kas sisi neid tulebki nii hooldada, et lahti võtta ja ära pesta, puhastsada ning määrida?

Jah.

Postitatud: **E Okt 18, 2010 8:02 pm**

Milleks pannakse ratta kinnituskohtadele vasemäärat, mille eest see kaitseb, et miks just vasemääret, olen mitmes kohas tähele pannud?

Postitatud: **E Okt 18, 2010 8:04 pm**

Hydroid kirjutas:Milleks pannakse ratta kinnituskohtadele vasemäärat, mille eest see kaitseb, et miks just vasemääret, olen mitmes kohas tähele pannud?

Kui muu ollus jalga laseb, jääb vasetolm ikka pindade vahele.

4x4.ee

Rummulukude hoole

Rummulukude hoole