Plastmassi keevitus

[il]

On kellegil infot ja kogemusi plastmassi keevitusega tegelevate firmade kohta?
Pärast kerget vastasseisu ühe noore männiga vajab atv poritiib vähe kohendamist.

[kala]

ma krossika porilauale tegin nii,et alt poolt sulatasin joote kolviga tavalist kanistri palstikut peale ja pole siia maani lahti tulnud!

[jr]

Olen paljusid asju lasknud parandada Veerenni tänaval asuvas firmas. Krt aga nagu kiuste ei tule nimi praegu üle huulte. Asub Veerenni tänaval vasakut käät, kui Liivalaia poolt minna. Sõita üle raudtee ja kohe suurele tööstusterritooriumile vasakul. Väravast sisse ja pikalt üle hoovi pea et taha otsa välja. Seal neil tööruumid koos kontoriga, värvivad autosid ja removad plastpampreid. Mingil vennal ka seal Patrol ja seega oli kuidagi lihtsam jutule pääseda;) Ma lasknud seal mitmeid katkiseid tiivalaiendeid lappida.

[inseneer]

selle firma nimi on bacania ja tüübi nmi on aivar. siiani on kõik asjad lahendi leidnud tema tel nr on: 55936124

[elucas]

Vöin ka aidata plastiku keevitamisega.56617120 E'Lucas

[ben]

ma seal firmas isegi sitapoti kaant lasknud pahteldada ja värvida vennad vaatasid kyll kuid tehtud sai - kestab siiani ja tellija ei saanud arugi toonivahest

[jr]

ma seal firmas isegi sitapoti kaant lasknud pahteldada ja värvida vennad vaatasid kyll kuid tehtud sai - kestab siiani ja tellija ei saanud arugi toonivahest

Krt, siis pidi küll merevaigust kaan olema, et lappida tasus

[ben]

pott ise maksis 14 000.- eritellimusega ja mul muidugi õnnestus see ära kraapida (so. mu tublidel töömeestel)

[Andrus Michelis]

Aga kas keegi oskab midagi asjaliku soovitada plasti kinnitamiseks pleki külge? Asja sisu on tegelikult selles , et tänapäevastel moodsatel maasturitel on ju igatsugu koopalaiendid ja karbiservad ja uste plastist alumised osad. Paraku on nendega ju nii, et kui asfaldilt kõrvale keerata siis kipub auto nendest ilma jääma. Nimelt ronib mingi oksake või muu sodi pleki ja plasti vahelisse prakku ja loomulikult on tulemuseks kärisenud tüüblid. Ise pool kaine peaga asja üle mõlgutades kipun arvama, et plastid tuleks eemaldada ja tagasi paigaldades täita kõik vuugid ja praod mingi eriti äkilise täitva liimiga. Aga kas keegi oskab veel midagi tarka välja pakkuda või on koguni mingi töötav lahendus probleemile leitud.

[jr]

No "vuugitäitmine" on üks lahendus. Aga see kiirendab roostetamist, kuna sa ajad asja ummuksisse ja mikropragusid, kus kohast niiskus vahele ronib koos talvel teedel oleva keemiaga sa ilmselt sealt välja ei võta. Ning lisaks sellele kui laiend on kõvasti kinni, siis võib ka poritiib "lömmi" minna. Seega las purunevad ennem laiendid.

Seega mina vaatan asja niipidi:
1. Peab olema pohhui laienditest
2. Vaja ostad uued korra aastas