Oled huviline ja alles avastad enda jaoks 4x4 maailma või oled juba tõsine remondimees ning soovid jagada oma teadmisi siis siin saab küsida abi ja ka vastata tehnilist laadi küsimustele.
Andke nõu - kas 285/75 R16 (laius siis ca 11.2 tolli) jääb 7" laia velje peal väga sõõrik juba ja hakkab asfaldil ujuma või pole veel hullu?
Sisuliselt siis tuleb tollmõõdus selle rehvi mõõduks ca 33x11.5 R16.
Teine variant on 265/75 R16 (ca 32x10.5 R16).
Minul olid kunagi gaz-69 veljepeal (kitsas 16'' velg) mingid suured asfaldikummid. Need olid 285 laiad aga kõrgus oli vist üle 75-e. Ega silmal ilus vaadata polnud - veljed olid ikka suht nähtavalt kitsad.
No ja ujus natuke küll ja seda enam, et hoidsin kummirõhku vägagi madalal (vastavalt masina koormatusele 1 kuni 1,8 atsi). Rohkem ei pannud rõhku sellepärast, et siis ei puutunud lai kumm enam kogu pinnaga vastu teed (kummi servad jäid õhku).
Velje pealt maha ei tulnud need küll kunagi - sõitsin nendega umbes üle 3 aasta aastaringselt. Noh, 1 atsise rõhu puhul hakkas pikkamööda sisekummi hõõruma.
Vaatamata väiksele ujumisele olid need ikkagi tunduvalt mugavamad, kui originaal kivikõvade tahmadega sõites. Ütleks, et teenisid oma odava kasutatud kummi hinna korralikult tagasi.
Igastahes ära Sa uusi küll sellistele velgedele peale tõmba!!!
Aga g-69 veljel on 275x85x16 juba täitsa OK ja ka silma ei häiri absoluutselt.
tarmo kirjutas:Andke nõu - kas 285/75 R16 (laius siis ca 11.2 tolli) jääb 7" laia velje peal väga sõõrik juba ja hakkab asfaldil ujuma või pole veel hullu?
Sisuliselt siis tuleb tollmõõdus selle rehvi mõõduks ca 33x11.5 R16.
Teine variant on 265/75 R16 (ca 32x10.5 R16).
Rehv jääb 7" velje peale OK.
Patrolil kamraadil oli selline mõõt.
L/T muster on hea vaikne küll maanteel. Võta siis juba parem see.
Veel parem võta BF All Terrain...minuarust on see parem, olen mõlemiga sõitnud. L/T oli vihmaga suht libe.
Kuni 12" laius käib 7" velje peal OK. Lihtsalt mõtlemisaineks, et kui sa juba uusi ja sellise hinnklassi rehve vaatad, siis küsi ka GoodYear Wrangler MT/R- le pakkumist. Hinnklass on sama, aga rehv peajagu parem, seda nii kõval teel kui maastikul... Need AT ja LT rehvid on ikka enamasti ainult kõval teel sõitmiseks ja märjaga ikka jube libedad.
Soovitan ka oma kogemustest Good Year Wrangler M/TR-i uurida, kannatab asfaldil sõita ja maastikul toimib suurepäraselt. Tehnitskaga ju ka vahest vaja asfaldilt maha pöörata.
Kevadel soetatud Yokohama Goelanderid (285/75/16) said mul 7" velje peale ja ei märka ma enda LR juhitavuses küll olulisi halvenemise märke
Tõsi - tehase seisukohton, et velje laius peaks jääma 7,5" ja 9" vahele.
Selline natuke "sõõrik" pole üldse halb minumeelest. Mets ei trügi kohe kummi ja velje vahele. Hiluxi laia veljega on korduvalt problasi olnud. 4Runneril 8"-ga pole kunagi sellist jama.
rommi kirjutas:Selline natuke "sõõrik" pole üldse halb minumeelest.
Kui esimest minu posti lugeda, siis on näha, et otsin rehvi "tehnilise abi autole" ehk igapäevaliikurile, mitte võistlusautole (st enamus sõitmisi teede peal).
Loosi läheb ikkagi Cooper Discoverer LT (285/75R16 mõõdus).
