Patroli radika leke?!

[smurhv]

Minu masinal oli Poisi poolt kirjeldatud sůsteem. Toimis, kuni seda näppisin. Peale seda hakkas soojalt ikka lekkima. Aitas uus radikas.

[GodSpeed]

Tunnistan ausalt, et vaatasin seda juppi ja see ikka nii lühike, et sinna midagi liimima hakkata siis asi kole kahtlane.

Mõtlesin siis uuele ja küsisin pakkumisi. Oskab keegi midagi kommenteerida? pa päris null auto juppide tootjate suhtes. Ainus mis tean, et 400€ ma originaali ostma ei hakka. Siis juba laseks teha kellelgi juba korraliku radika.

http://www.laokaup.ee/
Tere,
A varuosa ehk originaal maksab 399€ (tellimine 10 tööpäeva)
NRF on B varuosa aga väga kvaliteetne Hollandi bränd, hind 145€, tellimine 1 tööpäev.

Eparts.ee
Tere!
Sellele autole saame pakkuda uut radiaatorit 200€-ga - https://www.eparts.ee/userfiles/tecdoc/ ... 1012TT.jpg
Tallinnas saadaval 2 tööpäevaga.

GEGARD OÜ
Tere,
Edastan Teile meie pakkumist küsitud uuele varuosale(hind KM-ga)
Radiaator, mootori jahutus NISSENS Hind 235.00 € , tarne 7 toopäeva
21410-VB800

[poiss]

Mis on lühike? Radika seinas murdunud kohal paksust pea 10 mm. Toruliides tuleb poest osta, maksab ca 5-6€. Toru otsa pistad kohe paisupaagi vooliku ju. Liivapaber ja liim 10€. Keermepuuri laenad sõbralt . Keermega jääb edukalt pidama, liim"turvab".

Odavatel hiina radikatel kärg jube peenike. Imeb loigus sodi sisse, välja ei saa. Survekaga pesta ei kannata kuna lased kärje kokku. Siis jälle ei jahuta metsas. Linnaautol suht savi kust jahutusvedelik läbi käib, see ei kuumene üle.
See "lühike" murdub odaval radikal ka kohe küljest ära. Olen seda hiinaradika reha tallunud paar korda, mitte küll metsakal. Enne lähen romulasse originaali otsima. Ühel mersul lõi plastikkaane küljepealt lahti, teine audi hakkas läbi jooksma kuna kinnitus oli paar senti kõver olnud. Seda paar nädalat peale paigaldust. Ette läks painutamata aga veits pinges.

G-l ees 124 boschi plastmass originaal radikas. Sõidetud sõlme umbsõlme, eest ära ja ette tagasi, originaal kinnitustest pole jälgegi aga terve.

Osta omale see mis tundub kõige parem, ei julge soovitada mis peale originaali hea jääb. Soovitasin parandada või originaal.

[GodSpeed]

Eilne remont läks nahka, nüüd siis panen uue toru ja liimin.
Mõtlesin, et maha võttes oleks seda parem teha kuid ei saa radikat kätte. Kuna minul radika küljes ka see ventika plast kosu. Ja koos sellega ta ära ei tule. Hetkel tundub, et radiaka keskel ülemises servas on veel mingi kinnitus koht mis radika ja plast kosu vahel. Kuid ei saa aru kuidas see kinni on. Oskab keegi anda nõuandeid mis moodi radikas kätte saada.

Ette tänades.

[GodSpeed]

Tere taas

Kuna õues külmja jala käia ei taha siis otsustasin parandada radikas ilma maha võtmata.
Sain tööjurest toru mehe käest sellise pulli muhvi, mis on umbes 3cm pikk. Ühest otsast 12mm ja teisest 14mm, mõlemad otsad keermestatud ja keskel sai võtmega keerata.
Puurisin siis radikas olema augu 10,6mm (kodus juhtus sellise mõõduga puur olema). Soendasin radikat kuumaõhu puhuriga, lisasin keermele keermeliimi ja keerasin lihtsalt jõuga sisse. Eks siis näib kaua vastu peab. Lisan kapaar fotot.