24V generaatorid

[tphnd]

12V masinatel on piisavalt "ühe juhtmega" genekaid kus pingeregulaator on juba tabletis.
Kas 24V genekaid sellise lahendusega ka liigub?

[sambla-aadu]

nissan/datsun patrol näiteks.

[tphnd]

kas seal on vaakumpump ka otsas ning millise mudeli/aastakäigu oma konkreetsemalt?
mul on Länkkari 7 otsaga ja lahendamatu pingeregulaatori jandist suht kopp ees.

[uputaja]

kas seal on vaakumpump ka otsas ning millise mudeli/aastakäigu oma konkreetsemalt?
mul on Länkkari 7 otsaga ja lahendamatu pingeregulaatori jandist suht kopp ees.

Mõttetu bisnes on see nissani oma. Heaga unusta ära. 25Ampert ja olematu koormustaluvus.

LC oma puhas kuld sellega võrreldes.

[heeringas]

Kõik veoautod.

[Faric]

Enda LC le on keegi õnneks tutika külge ostnud, tahho miskipärast ei toimi kuid arvan, et see kella viga. Muidu lihtne genekas peaks ka vene veokitel olema kamaz, maz nt. Tahhomeetri võimalus peaks ka neil olema. Või vii oma olemasolev kompott mõne pädeva tuttava elektriku juurde.

[tphnd]

25amprit on muidugi pointless

[isakene]

25amprit on muidugi pointless

Ära unusta, et generaatoril on määravaks võimsus, sama võimsuse andvad amprid on erinevate pingete puhul erinevad. Võttes elementaarse valemi P=UI, (võimsus=pinge x voolutugevus) saame lihtsalt järeldada, et 25A 24V generaatori puhul on võrdne 50A 12V generaatoriga ehk siis 600W võimsusega.

Mis ei ole muidugi ka teab mis suurus, aga minuteada HJ60 originaalgenekas on samade näitajatega. Kuigi, Patrolile on liikvel ka 35A genekat, too aga on suht haruldane.

[FlammablE]

Nõmmel traktoripoes (seal radikapoe taga ) vedeles kuu aega tagasi laos paar 24V potentsiaalset kandidaati mõne vene veoauto küljest. 40-50A. Ilma vaakumpumbata. Hinda oli ehk 80 kanti. Täpsemalt ei mäleta, kui huvi võid sinna helistada ja muret kurta. Ilmselt mõttekam on mõnda lääne veoautode romulat külastada ja sealt midagi otsida. Koos vaakumpumbaga võimsamat genekat vist eriti ei leia, kuid saab eraldi pumba paigaldada või jätta ka vana geneka alles.

[KeegiVeel]

No 24volti süsteemi voolutarbimine on väiksem kui 12 volt süsteemil (seda teavad ilmselt enamus taastuvenergia kasutajad), seega pole mõtet siin halada oma paarikümnest amprist! See selleks. Sa parem vii oma masin või siis kutsu seda vaatama mõni elektrit jagav inimene ja su probleem saab lahendatud. Või teiseks, saada mulle oma selle probleemse tüki (pingeregulaator vist oli) taga küljel asuv kood/nimetus (et siis kogu info sellest "jullast"). Hea oleks skeem (ehk on jupstükiga kaasas), kui ei ole, eks google aitab. Et siis skeeme on vaja. Ilmselt on ka siin keskkonnas pädevaid. Ja kui ikka abi ei leidu, siis küsin töö juures mõnelt geeniussilt.

[FlammablE]

20-25A@24V on ka ikkagi suht lahja tänapäeva mõistes. El vendid, igasugused tuled, raadio, lällar, inverter, el vints jne. Kuigi voolutugevus on 2x väiksem, siis võrreldav süsteem ka 12V peal 50A geneka puhul just rõõmust lakke hüppama ei pane.

[heeringas]

20-25A@24V on ka ikkagi suht lahja tänapäeva mõistes. El vendid, igasugused tuled, raadio, lällar, inverter, el vints jne. Kuigi voolutugevus on 2x väiksem, siis võrreldav süsteem ka 12V peal 50A geneka puhul just rõõmust lakke hüppama ei pane.

Volvo FH 12 generaator 24v 110a
Peaks kõikki rahuldama ja hüpake kasvõi pööningule

[Faric]

Njh vb tõesti laadimispinge madal originaaliga, kuna enda LC peal uus genekas, aga tühikäigul tiksudes võtab tule tuhmimaks ja kui pööret tõsta siis jälle eredamad, meenutab kangesti gaz53me, kus ka tühikäigul kaob pm laadimine. Busside pealt peaks veel võimsamaid saama

[FlammablE]

Patroli originaalgenekaga sama teema. Tühikäigul eriti ei lae.
Hiiu traktoripoes(seal radiaatoripoe taga ikka) oli ka näiteks belazi genekaid pakkuda midagi 80-150A kanti äkki, kui juba laadimiseks läheb. Kui need lääne veokate genekad samas suurusjärgus, siis pole neid ilmselt optimaalne kaasas tassida. Siin peab ka seda arvestama, et ilmselt 2.5kw+ genekas ühe klassikalise 13mm kiilrihmaga ja norm mõõdus rihmarattaga pole ka enam mõistlik ringi vedada.

[--kala--]

Njh vb tõesti laadimispinge madal originaaliga, kuna enda LC peal uus genekas, aga tühikäigul tiksudes võtab tule tuhmimaks ja kui pööret tõsta siis jälle eredamad, meenutab kangesti gaz53me, kus ka tühikäigul kaob pm laadimine. Busside pealt peaks veel võimsamaid saama

Oled sa bussidel olevat generaatori mõõtmeid näinud?(need mis võimsamad)