4x4.ee

Tegelikult on ju aksepteeritud mõistlikust alati. Kui õieti mäletan sai 39,5 rehvi puhul 110-ga ka juba mingi pisut abistava koguse naelu korraga puutepinnale, kasutasin pisut kobedamaid naaste.

Ettepanek oleks: 150 naastu ja nastu kaal kuni 2,3g (nn pakiauto naast).

Kui keegi soovib kasutada nn kruvitavaid naaste ja omab nende kohta täpset tehnilist infot, ootaks huviga.

http://www.best-grip.eu/index.php?optio ... &Itemid=69

minul olid eelmine talv gy wrangleris, kevadel kruvisin kõik kenasti välja ja varsti peab ilmselt jälle sisse keerama ...

eero I kirjutas:Saan aru, et enamusel üle, seega lepiks kokku mingi koguse ja saaks tehniliselt kom. heakskiidu.
Minu pakkumine jääks 150-170 vahele

Nõus selle pakkumisega.

Ma nüüd siin mõtlesin nii ja naa moodi.Jõutsin sellisele järeldusel,et kuna legaalselt on 150 naela rehvis maksimum siis püüaks ka võistlutel sellest kinni pidada.Ma saan aru,et seda on 39,5 rehvis vähe võitu aga kuhugi tuleb piir tõmmata.
Seega 150 tänavalegaalset naastu igas rehvis on maksimum.
Edu
Veiko

Üritame siis asja kõigile lihtsaks teha. See info on ju vaja edastada enne ASMV -st ka Lätti, Leetu ja Venesse
TR3/TR2 - max 150 naastu rehv, naastu kaal ??g (2,3g pakiauto, 3,0g veokas)
VABA - max 130 naastu rehv, naastu kaal ??g
TR1 - max 130 naastu rehv, naastu kaal 2,3g
ATV - max ??, naastu kaal ?? ootaks ettepanekuid ATV meestelt.

Lisaks peame leppima kokku naastu ,,tööorgani" e teraviku pikkuse. Riiklik max on 2,5mm rehvist välja aga esitage oma nägemusi.

NN piigid peaks jääma meie alal keelatuks.

ATV: Mul muidu käivad/olid/tulevad alla 32tk. ühes rehvis ja rehv on 30".
Kõrgust nüüd ei ole mõõtnud aga 2,5 mm peaks silmaga olema küll. Umbes-täpselt nii võiks minu arvates olla ka
Martin

Mis siis jääb? TR3`l 150 naastu, naastu kaal, max 3g ja väljaulatuvus max 2,5?

Vaja oleks midagi pidamise parandamiseks ette võtta, juhul, kui libedaks läheb.

Selle nädala jooksul ehk saab paika selle teema

Kas härrad on otsustanud, mis lubatud ja mis mitte?-õues juba libe ja tahaks midagi sisse juba kruvida...

e.p. kirjutas:Selle nädala jooksul ehk saab paika selle teema

Palju aastaid on mööda läinud, kas on kuskil teema jätk või ikka asja arutatakse? Mida ja kui palju naelu võib panna 39,5 Boggerisse(tk arv ,kaal ja pikkus)

Hetkel tehnilistes nii kirjas:

Libisemisvastaste vahenditena võib seadusega fikseeritud ajal kasutada naastrehve. Naastrehvide kasutamise nõudeid täpsustatakse konkreetse võistluse juhendiga. Kettide ja muude libisemisvastaste vahendite kasutamine on keelatud.

Peeter

Mõistlik oleks lähtuda uutest reeglitest:

3.6.8.9. Naastude arv rehvis mitte üle 150 tk, naast nõib ulatuda rehvipinnalt välja
maks. 3 mm., naastu südamik ei tohi olla teritatud.

Peeter

e.p. kirjutas:Mõistlik oleks lähtuda uutest reeglitest:

3.6.8.9. Naastude arv rehvis mitte üle 150 tk, naast nõib ulatuda rehvipinnalt välja
maks. 3 mm., naastu südamik ei tohi olla teritatud.

Peeter

Tänud, Pets.

uputaja kirjutas:Ega nendest vähestest naastudest selles rehvis tolku pole. Kivisema pinnasega kohtades juurib need ruttu välja.

No ma ei tea, jube libe on külgsuunas.

Reeglitest ei loe midagi välja tr1 naastude kohta.
Kas tohib ise rehvidesse naastud sisse keerata? Kui jah
siis kui palju ja mis on max mõõt?


Tanel