4x4.ee

Tühikäigu hääle pärast huvitaks selline sportnukkvõll. Kas neid kuskil müüa või valmistab keegi?saab originaali ümber teha?

Cammed:
http://www.youtube.com/watch?v=MBClgb8y ... 6K2J6BMwk=

http://www.youtube.com/watch?v=ox70f8Ik ... HQ3S0hje0=

http://www.youtube.com/watch?v=emYgRZMM ... 6K2J6BMwk=


Tavaline:
http://www.youtube.com/watch?v=9eeTWh4qYXo

Kui ainult hääle pärast siis topi jäme ja tühi toru alla ja asi jokk, kui ootad ka mingit muud tulemust siis uuri igasugu partsidest muudest mikidemaa masinatega tegelevatest kohtadest.

Veel küsimus, kas nukkvõlli kraadimisega on võimalik ka ökomaks saada?

Naerma ajab see teema,tahad jämedaid hääli,aga samas tahad ökomaks saada .
Kangemad nukad annavad rohkem hp-i,seega ei lähe ökomaks.
Jämedad hääled tulevad suuremast väljalaskest,jälle ei lähe ökomaks.
Üldiselt igasugune tuning asi lisab küttekulu,mitte ei tee väiksemaks
Ökomaks tehakse autosi üldiselt mootorit piirates,mitte võimu lisades
Või tee oma vana kulund mootor korda ja küttekulu langeb nats .

Praks1 kirjutas:Naerma ajab see teema,tahad jämedaid hääli,aga samas tahad ökomaks saada .
Kangemad nukad annavad rohkem hp-i,seega ei lähe ökomaks.
Jämedad hääled tulevad suuremast väljalaskest,jälle ei lähe ökomaks.
Üldiselt igasugune tuning asi lisab küttekulu,mitte ei tee väiksemaks
Ökomaks tehakse autosi üldiselt mootorit piirates,mitte võimu lisades
Või tee oma vana kulund mootor korda ja küttekulu langeb nats .

ma sain aru et lisab võimu kas kõrgematel pööretel või siis madalamatel, mitte üldist minekut paremaks, võimsamaks?! kas see ei olene kuidas kraadida?
mõtlesin, et kui näiteks kõrgemapöörde võimu lisada siis madalal pidi just lahjemaks jääma ja vastupidi, kas pole nii?

ma võtaks selle kalli asja ette kui saaks ökomaks ja hääli pealekauba!

ZilV8 kirjutas: ma sain aru et lisab võimu kas kõrgematel pööretel või siis madalamatel, mitte üldist minekut paremaks, võimsamaks?! kas see ei olene kuidas kraadida?
mõtlesin, et kui näiteks kõrgemapöörde võimu lisada siis madalal pidi just lahjemaks jääma ja vastupidi, kas pole nii?

ma võtaks selle kalli asja ette kui saaks ökomaks ja hääli pealekauba!

Ema, anna padruneid...

Kus sa sel ajal olid, kui koolis füüsika tund käis, ah? On olemas energia jäävuse seadus, mis kehtib automaailmas täiega. Õpetati vist seitsmendas klassis.

Igasugune võimsuse lisa tähendab lisakütusekulu. Ükskõik siis, kas madalamatel või kõrgematel pööretel, aga LISA. Ökomaks saad ainult võimsust vähendades. Lihtne ju: kütus=energia=võimsus. Üht rohkem, siis teist ka rohkem ja vastupidi.

Häälega on sama lugu. Hääle tekitamine nõuab energiat. Mida valjem hääl, seda rohkem energiat=kütust kulub.

Kui tahad jõudu juurde ja samal ajal ökonoomiat, otsi googlest märksõna "perpetuum mobile" alt.

isakene kirjutas:
Ema, anna padruneid...

Mitte padruneid vaid "kummi"...

Nukkvõlli küljes olevat hammasratast saab tavaliselt reguleerida ning seega muuta klappide avanemis-sulgumis aegu väntvõlli suhtes, mis omakorda võimaldab seadistada mootori jõukõverat.
http://webcache.googleusercontent.com/s ... =firefox-a

kassee asendi muutmine ei tee hääli etemax?
krt zil`il on originaalis juba õige häälega nukk: https://www.youtube.com/watch?v=W4pw5om ... ature=plcp

Selle ratta liigutamisega saadki pauku juurde mootorist(rallis seadistatakse vastavalt rajale)
Samas kasutati vanasti ka erinevaid nukkasi,kas jäärada või suvi jne jne
Mida võimsam ja teravam mootor,seda karmimad ka hääled ja seda rohkem on vaja paaki kallata.
Mingeid muid võimalusi eriti pole,ahh jaa on,raadjost kuulata seda karmi v8 heli ja sõita ökolt

Praks1 kirjutas: Selle ratta liigutamisega saadki pauku juurde mootorist(rallis seadistatakse vastavalt rajale)
Samas kasutati vanasti ka erinevaid nukkasi,kas jäärada või suvi jne jne
Mida võimsam ja teravam mootor,seda karmimad ka hääled ja seda rohkem on vaja paaki kallata.
Mingeid muid võimalusi eriti pole,ahh jaa on,raadjost kuulata seda karmi v8 heli ja sõita ökolt

oot kas saab ka siis lihtaslt nuka asendit muutes?et ei peagi kraadima?

ZilV8 kirjutas:

Praks1 kirjutas: Selle ratta liigutamisega saadki pauku juurde mootorist(rallis seadistatakse vastavalt rajale)
Samas kasutati vanasti ka erinevaid nukkasi,kas jäärada või suvi jne jne
Mida võimsam ja teravam mootor,seda karmimad ka hääled ja seda rohkem on vaja paaki kallata.
Mingeid muid võimalusi eriti pole,ahh jaa on,raadjost kuulata seda karmi v8 heli ja sõita ökolt

oot kas saab ka siis lihtaslt nuka asendit muutes?et ei peagi kraadima?

Ei, kraadimisest nüüd ei pääse. Jõhvikamorss ja korralik tudu on ka vältimatud. Vähemalt.

ZilV8 kirjutas:Nukkvõlli küljes olevat hammasratast saab tavaliselt reguleerida ning seega muuta klappide avanemis-sulgumis aegu väntvõlli suhtes, mis omakorda võimaldab seadistada mootori jõukõverat.
http://webcache.googleusercontent.com/s ... =firefox-a

kassee asendi muutmine ei tee hääli etemax?
krt zil`il on originaalis juba õige häälega nukk: https://www.youtube.com/watch?v=W4pw5om ... ature=plcp

Sinu tehniliste teadmistega jätaks küll nukad rahule Ja ega see väljalaske rookimine ka nii päris lihtne pole.Teatavast vajab vabalt hingav mootor vastu survet silindrites gaaside vahetumisel.Oma kõrvaga olen kuulnud sellist lahendust.Peale downpipe-sid Flowmaster44 ja lõppu välja 76mm roostevaba toru.Peale poole tunnist sõitu ma seal kuudis enam olla ei suutnud

Uskumatu vend
Alles oli mingi hääleteema ja juba uus

http://forum.4x4.ee/viewtopic.php?f=19&t=37983

Geniaalseid mõtteid jätkub tal ka tqhq foorumisse:
http://www.tqhq.ee/forum/viewtopic.php?tid=38296

Mõtlesin ise ka juba, et igasugu paska pillub siia foorumisse... Küll üks tola ajab oma hääli taga, teine sahiseb kuskil, kolmas laidab oma endist paarimeest ja tema autot...

Kas meie 4x4.ee läheb lolliks kätte???
Olen täheldanud, et viimasel ajal ei soovigi/taha seda foorumit lugeda sest tegelik elu käib garaažis ja 4x4.ee on jäänud tühikargajatele.

Kus on moded? Või olen mina loll.