Suzuki KQ 750axi 2012 puterdab L ja R käiguga sõites.
Postitatud: P Nov 14, 2021 7:08 pm
Tervitus.
Mure siis järgmine, et eelmainitud masin hakkab puterdama kui kasutada sõidul L või R käiku ning pole vahet kas kasutan esisilla difrilukku või mitte.
Puterdus näeb välja sama nagu siin videos https://www.youtube.com/watch?v=aKInFn8 ... Ok&index=2
Olen ise proovinud teha läbi sama asja mis videos, et eemaldasin vastava punase-rohelise juhtme ja mure kadus aga.....kahjuks paraku nii see ei jäänud.
Käisin raba peal sõitmas ja masinat testimas ning sama probleem ilmutas end taas. Masin L või R käigus ning puterdab samamoodi endiselt ning sõita sain kasutades ainult overdrive nuppu, siis ei puterda. Lisaks nüüd ei näita enam armatuuril kui L käik sees on, varem ennem juhtme eemaldamist näitas.
Lisaks täheldasin, et kuivas sõidu keskkonnas seda muret ei esine aga nii kui sõitma lähen kus on vesi, muda mingi muu niiskus siis probleem lööb kohe välja.
On pakutud erinevaid lahendusi: vaheta küünajuhe koos piibuga, pinge regulaator paagi juures elektrilise spreiga üle käia, käigukangi asendi andur jne...
Kui masina ostsin siis vahetasin ise küünla, mis sai ilusti paika ning panin ka piibu tagasi korralikult.
Kas kellegil on mingeid ideid/mõtteid kust võiks peale hakata, sest kusagile läheb niiskus sisse mis ajab el. süsteemi lolliks.
Mure siis järgmine, et eelmainitud masin hakkab puterdama kui kasutada sõidul L või R käiku ning pole vahet kas kasutan esisilla difrilukku või mitte.
Puterdus näeb välja sama nagu siin videos https://www.youtube.com/watch?v=aKInFn8 ... Ok&index=2
Olen ise proovinud teha läbi sama asja mis videos, et eemaldasin vastava punase-rohelise juhtme ja mure kadus aga.....kahjuks paraku nii see ei jäänud.
Käisin raba peal sõitmas ja masinat testimas ning sama probleem ilmutas end taas. Masin L või R käigus ning puterdab samamoodi endiselt ning sõita sain kasutades ainult overdrive nuppu, siis ei puterda. Lisaks nüüd ei näita enam armatuuril kui L käik sees on, varem ennem juhtme eemaldamist näitas.
Lisaks täheldasin, et kuivas sõidu keskkonnas seda muret ei esine aga nii kui sõitma lähen kus on vesi, muda mingi muu niiskus siis probleem lööb kohe välja.
On pakutud erinevaid lahendusi: vaheta küünajuhe koos piibuga, pinge regulaator paagi juures elektrilise spreiga üle käia, käigukangi asendi andur jne...
Kui masina ostsin siis vahetasin ise küünla, mis sai ilusti paika ning panin ka piibu tagasi korralikult.
Kas kellegil on mingeid ideid/mõtteid kust võiks peale hakata, sest kusagile läheb niiskus sisse mis ajab el. süsteemi lolliks.
