4x4.ee

Tere targenad.
Kuna pole ühtegi atv-d enne omanud, siis paluks nõu, kas pealkirjas mainitud mudelit tasuks üldse vaatama minna või arvestada?
Kasutusala oleks jahiskäigud ja kodu juures mõningane lume lükkamine (ei ela päris metsas ja lund nüüd tonnidega ka pole) või jääb see 500 ikkagi mannetuks?
Ja mida üldse kujutab endast see Polaris, kui selline?

Tänud ette vastajatele.

http://atv-sport.net
Arvan,et sealt saad vastused oma küsimustele. Kindlast tulevad can-am mehed sinu mõtet maha tegema,aga neid ei tasu tähele panna.

hans kirjutas:http://atv-sport.net
Arvan,et sealt saad vastused oma küsimustele. Kindlast tulevad can-am mehed sinu mõtet maha tegema,aga neid ei tasu tähele panna.

Tean jah, et selline leht on olemas, kuid ei tahaks niisama ühe küsimuse pärast sinna regama hakata
Usun, et on ka siin foorumis palju atv-lasi, kes teemat jagavad ja soovitada oskavad.
Rajuks mudas püherdamiseks ei otsi, seega jutt a´la, et alla 1000 kuubiku pole mõtet vaadatagi, pole ka päris see vastus, mida ootan

Mul oli kunagi 500 Suzuki, lund jaksas lükata ja käru vedas ka, nalja sai ka.
pigem jäi mulje,et suurema mootoritega isendid olid parema algkiirendusega ja võibolla veidi suurema tippkiirusega.
Lõpuks müüsin maha kuna polnud kusagil sõita ja lund hakkasin Avantiga lükkama

Lume lükkamiseks sobib kindlasti. Ma saan 300cc quadiga ka lükatud. Erit kui kohe värske lume ära lükkad, pole mingit probleemi

Ronny25 kirjutas:Lume lükkamiseks sobib kindlasti. Ma saan 300cc quadiga ka lükatud. Erit kui kohe värske lume ära lükkad, pole mingit probleemi

Ok, lume lükkamine on 1 kasutusala (siiani olen käsisahaga hakkama saanud, ainult jubedalt aega võtab), kuid see vaid 1..2 kuud aastas, suurem osa veedaks see ikkagi metsas jahtides ja mingit 250kg põtra võiks jaksata ikka välja vedada ja seda ka natuke pehmemas pinnases.

Ja see teine küsimus ka, et mida endast see Polaris üldse kujutab? (Loe: vastupidavus, varuosade saadavus, hinnad neile, jne..)

Just lugesin sealt ATV Spordist, et varuosade saadavus on paranenud Polarisel. Et paari kolme päevaga on jupid kohal. Võimsuse puudus annab jah kõige rohkem tunda algusest ja lõpust. Nii sama ringi kärutada kärab see 500 küll. Tihti peale aga lisandub ka mingi sportlik moment hiljem. Siis jääb 500 puudu.

Lumelükkamisel ja põdravedamisel ei saa jõud 500 sel otsa vaid pidamine,lihtsalt kerge, 4 a olen kasutanud lühikest cf motot , ainuke mure oli et karbussidega ja talvel käivitamine tüütu kui kuu seisnud. Nüüd siis sama mark aga el.pritsung ja pika kerega, eelmine nagu manööverdas paremini. valik sai tehtud selle margi kasuks kust varuosade saadavust, hoolduskohtade arvukuse ja hinna pärast.

500-se polarisega tegin tööd mõne aasta.
Lund lükkas, kaheteljelist sõiduauto käru vedas kõva prusside koormaga, xl busteri paadi vedas järvest välja, jõkke langetatud puid vintsis välja jne.
Piinasin kenasti teda vahest, vastu pidas
Ühe põdraga ilmselt probleemi ei teki, kena kollane nupuke lenksu küljes, kõik rattad lukus kui vajutada

TiitR kirjutas: ...
suurem osa veedaks see ikkagi metsas jahtides ja mingit 250kg põtra võiks jaksata ikka välja vedada ja seda ka natuke pehmemas pinnases.
...

Kui vastukarva ei tõmba, siis vabalt. Põdra hõõrdetegur märjal rohul võiks olla nii 0,35, ATV haardetegur samades oludes vast 0,6. Kaaluvad jämedalt võrdselt.

Hea teooria. Aga reaalsuses ei ole sul metsas muru ja rohtu alati. Vahest liigud atvga hooga tõmmates 15m kaupa põdraga. Kui suur põder. Aga jah igaljuhul saab enne otsa pidamine kui jõud.

Polarised uued vist paremad. 5a tagasi oli küll igast janti nendega.

freelander kirjutas:Hea teooria. Aga reaalsuses ei ole sul metsas muru ja rohtu alati. Vahest liigud atvga hooga tõmmates 15m kaupa põdraga. Kui suur põder. Aga jah igaljuhul saab enne otsa pidamine kui jõud.
...

Ja nii igal pinnal. Kuniks mõni maakera nurk ette jääb ja hõõrdeteguri kõvasti üle ühe kasvatab.

Kas suur põder mitte 400 kilo kanti ei tüüri? Mida on rohkem, kui ATV ja keskmine soffer.

Mul oli paaril tuttaval Polaris ja nad ei kurtnud muud, kui hullu panemise peale katki minemist. Tõsi, samadel meestel on nüüdseks lagunenud kõk pakkujad ja CF-l olla parim hinna-kvaliteedi suhe;) Soomes ei peeta Polarist halvaks valikuks, kuid hinnaliseks.

"Viiesajase" eeliseks on kergem kaal: upub hiljem (loe: veel pehmemas) ja on kergem välja tõsta. Mahub ka väiksema auto lubatud haagisemassi sisse. Kütusekulus ilmselt vahet ei ole - kõik kulub ära.

Lume lükkamiseks juurde kindlasti käte soendus, olgu need kindad nii head kui tahes ikka hakkab külm, ja teine on roolivõim, kui aeglase käiguga puude vahel manööverdas ja kännud kivid ka veel on siis ilma võimendita võtab vanduma küll. Põhjakaitse pole paha aga mina olen ilma saanud hakkama, ja 4 a jooksul ainus remont lisaks õli vahetusele cfil olid kütuse voolikute vahetus kuna pragunesid algsed

freelander kirjutas:Hea teooria. Aga reaalsuses ei ole sul metsas muru ja rohtu alati. Vahest liigud atvga hooga tõmmates 15m kaupa põdraga. Kui suur põder. Aga jah igaljuhul saab enne otsa pidamine kui jõud.

Polarised uued vist paremad. 5a tagasi oli küll igast janti nendega.

Nii on, neid heinamaale või künnile lastuid põtru tuleb harva ette, ikka raiesmikule (võlusõnaks kännud, kuhu nad kohe heameelega ennast kinni istutatvad) ja kõige hullem, kui haavatud loom päris soisele alale minna suudab (sealt on muidugi ainus variant inimjõul kõvemale pinnasele sikutada, on ka seda ette tulnud).
P.S meie jahimaadelt on vist suurima eluskaaluga olnud mingi 330kg.

Aga räägi nendest jantidest, kuna ma uut ei vaatagi, vaid sinna 2007...2009a. omi, või mida eriti tasuks kontrollida, kui ostma minna?

elver kirjutas:Lumelükkamisel ja põdravedamisel ei saa jõud 500 sel otsa vaid pidamine,lihtsalt kerge, .

Siin tekkis ka huvitav olukord - Kawa 750 täismassiga 494kg ja Polaris 500 massiga 526kg? Kas mnt paneb pehmet?