4x4.ee

Mure siis selline, et pjero 3 (3.2 121kw, manuaal kast) madalatel pööretel 1500 ja alla on jõud suht olematu. Näiteks lumes,mudas, korralikul teel, ristmikel jne kohapealt ära minnes peab sidurit libistama et liikuma saaks ja isegi nii hullusti, et siduri kärsahaisu on tunda. Kui kuidagi liikuma saab ja näiteks pöörded on 1200 peal ja gaasi anda siis masin sureb välja.
õhufilter ja kütusefilter on u. 1000km tagasi vahetatud. Kui mootor töötab 10 minutit kohapeal, läheb mootri tuli ka põlema aga kustub ära kui seisma jätta ja uuesti käima panna.
Kellegil ideid mis seda põhjustada võib?

Mootori poolelt sain 1 veakoodi ja selleks oli idle switch (accelerator pedal position sensor built-in) system

Tänan info eest, homme katsun vaadata. Käisin täna poest küsimas seda andurit ja googeldasin ise varuosa poode aga kahjuks tulemuseks 0. Poest öeldi, et ehk esindus pakub.

Sain vahepeal uue anduri külge pandud. Npüd küsimus, et andurit liigutades saab reguleerida mis pööretega tühikäigul töötab. Praegu panin 1100rpm peale. Mis oleks normaalne rpm kohapeal töötades?
Kohapealt minnes ja gaasi vajutades viskab pöörded ikka alla 1000 ja auto hakkab välja surema endiselt

Tühikäigul (sooja mootoriga) võiks ikka seal 700...800 rpm-i juures olla.

Enne kui autol pumpa maha kakkuma hakkan, küsiks veel, et kas õhul ei võiks seost asjaga olla? Üks jämedam lõdvik on teibitud ja täna avastasin, et on ka üpris õline.
https://www.upload.ee/image/12759855/20 ... 151026.jpg

margys kirjutas: ↑

K Jaan 13, 2021 3:52 pm

Enne kui autol pumpa maha kakkuma hakkan, küsiks veel, et kas õhul ei võiks seost asjaga olla? Üks jämedam lõdvik on teibitud ja täna avastasin, et on ka üpris õline.
https://www.upload.ee/image/12759855/20 ... 151026.jpg

Üks on kindel, jõudu see lahendus juurde ei anna . Kuigi pigem võiks lekkiv ülelaadimine veidi kõrgematel pööretel/ koormustel tunda anda. Ära vahetama peab selle igal juhul.

Uut pumpa veel ei ole aga olen uurinud uue kohta küll.
Täna lugesin uuesti veakoode ja sain 2 viga:
Boost air temperature sensor system
Timer piston position sensor system
Lisaks kõigele muule ei jäänud auto täna käima alguses ja suri paar sekundit peale töötamist välja, peale mõnda korda proovimist jäi siiski tööle aga gaasipedaal peale vajutamist ei teinud midagi

margys kirjutas: ↑

N Jaan 14, 2021 12:43 pm

Boost air temperature sensor system
Timer piston position sensor system

https://www.bosch-mobility-solutions.co ... re-sensor/
http://www.pocuk.com/forums/viewtopic.p ... 5632a6703a

Timer piston position sensor system- kuidas selle eestikeelne nimi on?

Ja kuidas aitab teadmine, et jutt käib pritseajastuse kolvi asendiandurist? Maakeelset infot selle kohta niikuinii ei ole.

Spetsid ei taha pooltooteid (loe: võtsin lahti ja siis sai YT video otsa) praavitada.

Aga kui asja endale selgeks teed, siis lisateenistus saab olema rasvane;)

Aitab niipalju, et ehk leian ainult antud anduri ja enne kui pumba ja auto lammutamiseks läheb, saan proovida kas oli kasu.
Eestist ei leia siis ebays täitsa olemas aga kahjuks pole aega nii kaua oodata.
Autol läbisõitu pool miljonit ja ma ei taha uskuda, et keegi siiamaani vigase pumbaga vastu on pidanud. Kui pump nõrk koht neil siis ilmselt on see juba maas käinud või asendatud.
Peas mõlguvad ka auto müügimõtted, kui endal isu otsas siis keegi saab edasi mõelda.

Ma udupeenelt üritasingi sellele vihjata, et arvutiga loetav viga ja tegelik põhjus ei pruugi olla otseses seoses. Saati selle kõrvaldamine hobimehaanikule jõukohane.

Jutumehi on meil palju. Aga vähe on neid, kes sääraseid widinaid mõistavad nii kokku tagasi panna, et asi parem saab.

Disklaimer: ma kah ei oska.

Pumpa ma lahti kukkuma ise ei hakkaks nii kui nii, väidetavalt on selle anduri kättesaamine ilma suurema lammutamisega võimalik.
Garaaži pole ja aku koos kattega on eemaldatud aga ma olen nii pime, et ei näe kus see üldse ongi
Võtmed võivad käes püsida aga kui pime olen, ei ole nii kui nii midagi teha

Tänan info eest aga sain kätte juba, ma juhtmete alt ei näinud seda Varras on terve, pistku kui anduri otsas olevad juhtmed ka terved. Rohkem ei oskagi siin midagi vaadata. Esialgu tagasi kokku ja pistikute ühendused üle kontrollima.