Pajero 3.0 bensiin mootor kord kävitub, kord mitte

[laisk]

93 a. Mitsubishi Pajero on otsustanud käivituda kuna jumal juhatab. Mingit seost ei leia. Ei mõju ei soe ei külm mootor, bensupump vahetatud, küünlad lööb märjaks, aga lahti võttes säde olemas. Kui käima läheb, siis käib laitmatult, ei lörise ega jäta vahele. Alguses ei lase vahel kohe gaasi panna. Aegajalt viskab selle mootoririkke signaallambi põlema, aga seda ka siis kui käib korralikult. On kellelgi sarnast patoloogiat olnud, või oskab nõu anda?

[laisk]

Viisin töökotta, seal selgus, et seakoodid kustuvad kui aku maha võtta. Mul aga kasutusel olnud massilüliti Aga nüüd uuesti enam check engin tuld põlema ei saa...

[laisk]

Tänud. Pigem tundub küünlad märjaks tõmbavat, aga säde on ka olemas. Massilüliti on vahel küll ja seda ka pidevalt on välja lülitatud, aga varasemalt see käivtumist ei seganud. Muidu sümptomid on natuke sarnased, et lubab ja kui käima läheb, siis tühikäigul täna käis, aga pöördeid ei lase. Samas viimati kui käima sain, sõitis täiesti normaalselt ka suurematel pööretel.

[laisk]

Täpsustan, et seda massilüliti ja käivitumise seost pole märganud, kuivõrd suhteliselt truisti on massi kogu aeg välja lülitatud. Ainus seos tõesti on see, et varasemalt toimis, kuigi sai ka lülitatud samamoodi alati välja. Seega selle põhjal nagu seost ei ole, aga mine tea... kui jälle käima õnnastuks saada, võiks proovida massi jätta välja lülitamata, aga täna ei õnnestunud. Või korraks õnnestus, aga enne, kui pöörded üles sai, kuistus uuesti ära, kuigi tühikäigul käis paar minutit laitmatult.

[laisk]

Nüüd sain veakoodi justkui kätte. Ütleb et temperatuuriandur. On see reaalne ?

[metsahunt]

Kas küünalde peal on ikka kütus või hoopis õli?Äkki tirib õli silindrisse ja siis käima tõesti ei saa!

[laisk]

Kütus tundub ikka olevat... või vähemalt kütus ka. Ja kui käima läheb, siis käib täiesti korralikult, Seega ainult õoli sinna küünlale ilmselt ei tule .. Muidu veel usuks, et andur, aga kui ei luba, siis ei luba üldse ja kui käima läheb, siis käib nagu kellavärk. Isegi siis, kui anduril juhe küljest. Neil juhtudel kui käivitub, siis tõsi tuleb alguses natuke meelitaa, ei kannata järsku gaasi andmist. Aga seda umbes minuti. Edasi tiksub nagu uus, nii tühikäigul kui pööretel.

Mõistus otsas. Ei oska midagi enam proovida ka.