4x4.ee

Tere, minu pajero spordil lekib karteri põhi mingi topelt pleki vahelt. Ta pole viga saanud, aga väidetavalt pidi see olema nende tüüpviga. Kas kellegil sama mure olnud? Uus päris soolase hinnaga , parandada no ei teagi kas on mõtet

Uuematel peaks seal olema jah topelt plekk koos mürasummutus vahuga. Viimane toimib ka vee käsnana ja nii see õlivann läbi ussitab. Eks tuleks roostekohad väljalõigata ära keevitada kui uut võtta pole. Mürasummutust tagasi panna muidugi ei soovita.

jaan mmc kirjutas:Uuematel peaks seal olema jah topelt plekk koos mürasummutus vahuga. Viimane toimib ka vee käsnana ja nii see õlivann läbi ussitab. Eks tuleks roostekohad väljalõigata ära keevitada kui uut võtta pole. Mürasummutust tagasi panna muidugi ei soovita.

Jah, just sealt vahu vahelt see õli lekibki. Et seda õlivanni sealt kätte saada on kah tükk tegemist. Oskad ehk soovitada, millega hea oleks töödelda seda keevitatud pinda ühelt- või teiseltpoolt

Mõtled peale keevitust, korosioonitõrje eesmärgil? Sissepoole ei soovita midagi panna, väliskülg lihtsalt ära värvida. Aerosool värvidest meenub ainukese värvi nime vääriva ollusena Motipi pidurivärv, mida on küll vaid punast, kollast ja sinist tooni. Tavaline (nt. Tikkurila) metalli krunt ja värv mõnest ehituspoest ja pintsliga peale ja saab piisavalt hea.

Mitte ainult Pajero Sport. Minu Pajerol ka sama asi.