Pajerol kadus vahekastist õli.

[differ]

Avastasin täna, et vahekastist oli mingil põhjusel õli lahkunud, ilmselt kardaani simmerlingi vahelt.
Kui palju see ilma õlita sõitmine nüüd kahju võis tekitada?
Kui loksutasin kardaani üles alla, siis oli päris kõva loks sees.
Ei tea kas see kulumine võis olla sellest tingitud, või on see aja jooksul tekkinud loks?
Mõõtsin supleriga kardaani otsa võlli välisläbimõõdu, mis oli 42,8mm


ja vahekasti selle hülsi kuhu kardaan sisse läheb läbimmõdu, mis oli 43,2mm.

Vahe oli 0,4mm. On see liiga suur?
Kas seda vahekasti lõpu hülssi annab taastada/vahetada?

Siis veel pildil olev laager käib pesas ringi, ei loksu, kas see on normaalne?

[rt23]

Äkki on käigukastis nüüd liigapalju õli? Mul on kardaan kõigil vähemal või rohkemal määral loksunud. Puks peaks muidu vahetatav olema, kui uue leiab kuskilt.

[differ]

Äkki on käigukastis nüüd liigapalju õli?

Kontrollisin, kasti õli oli normis.

Puks peaks muidu vahetatav olema, kui uue leiab kuskilt.

Ega ei oska juhatada, kust võiks saada seda?

[rt23]

Sellele ei oska vastata.

[differ]

Tänud jaanile vastuse eest. Vahekast oli jah täitsa tühi.

[differ]

Kas kardaaniotsa on võimalik kuidagi taastada? Näiteks liimida sinna peale 0.2mm vaskplekk


Või siis kuskohast saaks selle hülsi või siis terve selle jupi?

[Allar]

Ära põe selle kardaani pärast, mul loksub ta nii, et paha hakkab, ligi pool senti äkki ja ei kolise, vibra aja ka õli välja. Koksi uus tihend sisse ja anna minna.

[rt23]

Mul loksub ka hetkel, samas õli peab, vibra ka nagu pole. Ja loksus ka eelnevatel masinatel.
Uue puksi vast mõni pädevam treial ikka ära teeb. Oleks ammu lasknud teha, kui seal sees selliseid erilisi õlisooni poleks.