Tervist!
Auto siis 1987 aasta 2.5 TD 62kw Pajero. Soojalt on õlisurve tühikäigul 1.0 bar ning pööretel (kuskil 2500 rpm.) 2.0 bar-i. Külmalt on õlisurve, aga 6 bar ja soojenedes langeb jõudsalt. Autodata ütleb 750 rpm-l peab olema 2.0 bar-i. Kas see on Pajerode järjekordne tüüpviga või mu masinal on tõesti õlipump või saaled kulunud?
87 aasta Pajero õlisurve madal
Moderaatorid: Maasturid, Moderators
23 a. vanal masinal juba saaled vms. kulunud 
Arvestades, et kõik varasemad omanikud on õlivälpa ja kvaliteeti, müügi eelselt, kui mitte kogu aeg, optimeerinud. See on autoomanike üks paljudest tüüpvigadest jah... Vastasel juhul see masin veel saalede vahetust ei vajakski!
Kui 6 barist saab 1, tuleks tänaste temperatuuride juures kontrollida ka õli ja õlifiltri kvaliteeti, nii suur rõhu langus oleks reaalne -30" külmaga. Praegu jääb mulje, et õli viskoosus muutub temperatuuri tõustes ebanormaalselt palju.
Arvestades, et kõik varasemad omanikud on õlivälpa ja kvaliteeti, müügi eelselt, kui mitte kogu aeg, optimeerinud. See on autoomanike üks paljudest tüüpvigadest jah... Vastasel juhul see masin veel saalede vahetust ei vajakski!
Kui 6 barist saab 1, tuleks tänaste temperatuuride juures kontrollida ka õli ja õlifiltri kvaliteeti, nii suur rõhu langus oleks reaalne -30" külmaga. Praegu jääb mulje, et õli viskoosus muutub temperatuuri tõustes ebanormaalselt palju.