4x4.ee

Tere,

Küsimus. Kas klaasplastist detaili on võimalik näit kuumaõhufööniga natuke vormida. Mul on klaasplastist koopalaiendid ja üks detail ei ole kerekumeruste järgi. Kas fööniga kuumaks lastes, saab seda püsivalt piisavalt vormida, et ta ei oleks nii pinges paigaldades?

Minu teada oleneb täiesti materjalist - kas tõmbab jahtudes tagasi või kui palju kuumaga painutamisele allub ja kui palju kuuma tahab.

AFAIK vaja ikka värvipõletajat et piisavalt kuuma anda aga jube ettevaatlik peab olema et ära ei kärsataks

Tere!

Klaasplast on üldiselt selline väga jäik materjal, mis kuumutamisele ei allu.
Suuremal ja kõvemal kuumutamisel põleb vaik ära ja alles jääb pehme klaasriie. Nii, muuseas, tehaksegi kindlaks mitu kihti ja milliseid materjale on kasutatud.
Kui klaasplast on oma kuju võtnud, siis nii ta ka jääb.
Lõikamisel on ka kõige otstarbekam kasutada teemant-ketast, -puuri,-saagi. Metalli jaoks mõeldud puurid, lõikekettad või saed on kiirelt omadega otsas.
Kui mingi osa ei klapi, siis suurema tõenäosusega on viga vormis ehk siis asi mille pealt see toode tehti ei olnud päris 100% identne originaaliga või ei arvestatud teatud nüanssidega.
Kui tahta koopalaiendile õige nurgaga kaart saada, peab algsel vormil olema see n.ö. negatiivne kuna klaasplast kuivamisel tõmbab tagasi ja seda negatiivsust peab olema 3-10mm, sõltuvalt kui paks toode tuleb. Eeldan, et see toode võiks olla ća 3mm paks, siis peaks ta kestma ka vähe tugevamaidki lööke.
Remontimine sellise detaili puhul on hullem, kui uue tegemine ja kui soov on saada ka ideaalne välispind.
Kokkuvõtteks on selliste osade tellimine suht kallis ja aega nõudev töö, et ideaalse tulemuseni jõuda.
Tugeva löögi puhul läheb klaasplast puruks. Tavalise plastiku saad fööni abil sirgeks tagasi või ostad uue.
Aga kui endal on asjad olemas võid katsetada nii aeglast protsessi kui ka kiiret. Kuigi usun, et aeglaselt ja rahulikult tehes saab kiiremini soovitud tulemuseni.
Ja kui huvi on võid helistada. Olen tegelenud klaasplastikuga päris kaua.