‘98 Jeep Cherokee XJ esisild

[laurz]

3" tõstega tuleb vibra...kui vahekasti alla ei lase. Piisas 15 millimeetrisest plastik plaadist ja vibra kadus. Ja selle trackbari auguga ei juhtu midagi kui sinna hea seib keevitada. Kokkujooksu peaks ka üle vaatama.

[uputaja]

Tala alla jah. Esikardaanil on sellest jummala pohh, sest vk pool topeltrist, mis nkn kompenseerib kasti orig asendit.

[Raptor2]

Keegi ise on proovinud trackbari teha? Kas uniball otsad peaks vastu?
Kas teoreetiliselt võiks sellest originaal trackbarist ise uue ehitada kui otsad maha lõigata ja mutter keevitada sinna?

[laurz]

3" tõste jaoks pole vaja. Lihtsam on poldi auk silla küljes tugevamaks tuunida.

[Raptor2]

Nonii, vahetasin jupid ära. Kuradi jama, auto ei mahu garaasi garaas on ukse juures liiga madal ja väike kalle on kah nii, et pool autot sain ikka sisse ajada ja tagumine ots jäi välja
Stabika kondid murdusid pooleks kui mutrit keerasin. Roolivarda otsad ja drag link? Vahetatav ots ja rooliamort sai ilusti vahetatud. Kõik tulid ilusti lahti, ei mingit probleemi.

Track baril käis mutter koos poldiga ringi ja mõtlesin, et lõikan siis relakaga maha altpärast sain aru, et sarniiri ots koonus ja ülespoole välja ei tule siis võtsin selle kronsteini raami küljest lahti ja kuna see ots oli ilusti sinna kinni pekstud siis mutri sain kätte ja naabrimehe abiga tuli sarniiri ots ka lahti. Jutt on lühike aga tegelt oli see päris kepp sealt välja saada
Jupid said vahetatud, rool jäi veits viltu. Sillastendi veel ei jõudnud. Aga juba oli vaja ka sõitma minna ja muidugi jäin niimoodi kinni, et ise enam välja ei saanud
See oli muidugi kaalutud risk. Mul tuttaval farm seal lähedal ja kutsusin appi. Tuli siis hilux ja john deere hilux mind välja ei tõmmanud vaid jäi ise kh kinni lõpuks tõmmati välja hilux ja seejärel mina.

Siin oli kõik okei veel. 50m hiljem läks väga pehmeks. Tegelikult juba selle heina järgi mis seal kasvas, oli teada, missugune pinnas ilmselt on aga oli vaja edasi minna

7E16AF7C-D395-4A91-9DE1-3038AD09034C.jpeg (1.76 MiB) Vaadatud 806 korda

Auto oli korralikult pasane. Läksin kohe pesulasse kh. Nüüd on suur probleem kuna raam ja veermik on ikka nii sitane, et oleks vaja korralikku põhjapesu Tartus seal Krownis vist tehakse. Teisi kohti ma ei teagi.

[BlueStang]

Aga juba oli vaja ka sõitma minna ja muidugi jäin niimoodi kinni, et ise enam välja ei saanud

Tuleb noorus meelde, endal sama asi esimese XJ-ga - tõste alla ja metsa esimesse lompi kinni, hea, et vähemalt käsivints kaasas oli... Peale seda kohe vints peale ja järgmisetel on vints esimene asi olnud.
Niiet XJ-l esimene mod. metsaminekuks ikka vints, siis saab edasi vaadata... tõste->suured rattad, koopalõikamine->veel suuremad rattad, snorkel, lindid... jne