4x4.ee

Tere, mis võiks olla viga kui tagasillas käib pöörates hääl OIOIOIOI nagu keegi oigaks.

Kui on korralik tõste tehtud, siis võib juhtuda, et mõni kodutu rattakoopasse pugenud ja nüüd oigab seal.
Aga nali naljaks, kui vaid pöörates "oigab", siis võib viga difrist otsida.

Jah tõste on tehtud. Asotstsiaali koopas ei ole.
Oigab jah keerates ja vasakule nagu rohkem veidi.
Väidetavalt on difrid suuremad ka pandud, lippab paremini ja joob rohkem.
Mingi blokk on ja juurde aretatud abs ajule.
Mul see masin nädala olnud ja avastan alles seda.

Suuremad difrid?
Tean, et 2.7-le pannakse 3.1 difrid, mis on aeglasema ülekandega ja on maastikul suurema ja karvasema rattaga jõulisemad (foorumlane CayenneTurbo vist tegi enda omale sellise swapi?).

Eks need friksioon kettad seda häält teevad. Võib olla pole õli õige ja puudub ka õlilisand.

TiitR kirjutas: ↑

T Sept 22, 2020 10:55 pm

Suuremad difrid?
Tean, et 2.7-le pannakse 3.1 difrid, mis on aeglasema ülekandega ja on maastikul suurema ja karvasema rattaga jõulisemad (foorumlane CayenneTurbo vist tegi enda omale sellise swapi?).

Arvatavasti tal 3.1 jah, ega siin palju pole kui differ vahetusse või sild komplektselt ja sõidab edasi. Või siis loota ning proovida õlivahetus teha koos mopari lisandiga.

Mul kahjuks info puudub mis seal sillas vahetatud, tean vaid, et mingi blok in tehtud juurde abs ajule, ja keegi teadis rääkida, et seda tehakse kui miskit võimsamat aretatakse.
Keeramisel jah nagu hakkab närima ja nagu raksuga tõmbab korra kinni. Otse liikudes muret ei ole.

Kas saate mulle soovitada kust ma selle ülilisandi saksin osta.
Ja kust on Jeebile üldse hea osta varuosi.
Tagasillas avastasin, et pole peale vedrude mida tervet. Kõik puksid on läbi.
Laagrid läbi, simmer lekib jne..
Ehk siis plaan kõik vahetada ja teha korda.

simpson kirjutas: ↑

P Sept 27, 2020 10:54 pm

Kas saate mulle soovitada kust ma selle ülilisandi saksin osta.

Eks kindlasti ka Silber Autost saab, kuid mina lasin omal Texas Service´s hooldused teha, kuid usun, et ka TopParts aitab selle lisandiga.

Lisandiks sobib ka GM lisand, ei pea Mopari originaal olema. Top Partsis riiulis. Sillaõliks 75W-140 täissünt, nt Gulf Syngear.
Poolassi laagreid vahetades uued laagrikaaned ja kontroll, et lõtku ei jäänud. Ise ei teadnud, et uued kaaned vaja panna. Läksid vanad ja reguleerseibidega laagrite välisvõru alla sai lõtkud välja aetud. Sai hea.
Ilmselt vale õli ja/või lisandit (kui üldse) kasutatud, kui difrilukk pöörates raksub. Kui juba poolassid väljas laagrite pärast, soovitan ka difri lauale laiali võtta. Oli sama jama, et vale lisandiga õli. Võtsin difri laiali, puhastasin kõik kettad paberiga ära, koostamisel määrisin õige lisandiga õliseguga kokku. Sai hea, hakkas ilusti ja vaikselt toimima.
Edu.

Kuidas selle lisandiga üldse on? Olen kuidagi aru saanud, et parem oleks leida see LS lisand ja õige kogus juurde panna, mitte võtta juba LS tähisega õli, kus see juba sees on? Või on mõni õlimark, mida võib ka otse sisse lasta? Küsimus sellepärast, et 2l 75w90 LS õli riiulis, kas julgen seda esisilda ära kasutada või mitte...

MrMägilane kirjutas: ↑

E Sept 28, 2020 9:47 am

Kuidas selle lisandiga üldse on? Olen kuidagi aru saanud, et parem oleks leida see LS lisand ja õige kogus juurde panna, mitte võtta juba LS tähisega õli, kus see juba sees on?

Täpselt nii on kindla peale minek, oma ja teiste kogemus. Need lisandid on erinevad ja Mopari Dana sillal margispetsiifiliselt tundlik. Castroli SAF-XJ (nüüd vist mingi uus nimi) toimis ka valmiskujul, aga kindlam oleks lisandita õli + õige lisand.
Tagasilda läheb terve potsik/4oz ja kuna esisillas on õli kogus väiksem, siis kooner paneb ette 2,5oz sama kontsentratsiooni saamiseks (viide).

Lisandit soovitas silber tagasilda panna kaks potsikut.
Aga mis aju kaudu blokeerimisest jutt käib ?
Difrile ei mõju ju elektroonika, puhas mehaanika ju.

Ka Ford-i kirjadega lisand toimis suurepäraselt.

puhvel kirjutas: ↑

E Sept 28, 2020 11:08 am

Lisandit soovitas silber tagasilda panna kaks potsikut.
Aga mis aju kaudu blokeerimisest jutt käib ?
Difrile ei mõju ju elektroonika, puhas mehaanika ju.

Aju kaudu blokeerimisest ma ei tea midagi
Autole on juurde tehtud mingi elektrooniline junn, mis on voolu ja abs ajuga ühendatud ja mulle üteldi, et selline asi tehakse kui ülekannet on muudetud, ehk mingi suurem või teise masina oma pandud.

Võib ka juhtuda, et vahekastiõli vana. Üks tark mees välismaa foorumis kunagi rääkis, et kui hakkab keerates pooma siis esimese asjana alustada vahekastiõlist