4x4.ee

Terv,

mure järgmine 2003 GC 2.7crd'ga... külma mootoriga käivitades õlirõhk normis, sooja mootoriga käima pannes on õlirõhk nullis seieri järgi ja check gages põleb, gaasi andes hakkab tõusma ja jääb alles normaal "asendisse" püsima kuni on üle poole seieri tõusnud, muidu langeb tagasi... vahepeal tõuseb kiiremini, vahepeal aeglasemalt. Peale seda, sõida kaua tahad, low'sse enam ei kuku. Uuesti välja suretades ja käivitades jälle nullis. Anomaalia hakkas peale nukaanduri vahetust pihta... kuigi mismoodi need seotud peaks olema, minaeitea. Pärast anomaaliat sai ka õlivahetus tehtud castrol 10-40, tolku polnud. Kas õlirõhuandur hakkab nüüd saba andma või võib milleski muus olla?

https://youtu.be/38Wm9geGmgI


Ette tänades,
Gross

Tere.
Oli aastaid tagasi samalaadne mure. Tühikäigul kukkus rõhk alla, gaasi andes üleval jälle. Minul oli mureks õlifilter. Ei mäleta mis filter tekitas probleem ja milline probleemi lahendas, kuid vb on abi. Filter suht soodne ja vahetus lihtne.
Edu.

Jeep GC kirjutas: ↑

K Juul 22, 2020 5:48 pm

Tere.
Oli aastaid tagasi samalaadne mure. Tühikäigul kukkus rõhk alla, gaasi andes üleval jälle. Minul oli mureks õlifilter. Ei mäleta mis filter tekitas probleem ja milline probleemi lahendas, kuid vb on abi. Filter suht soodne ja vahetus lihtne.
Edu.

Tänks. Aga kui rõhu üles saan... alla enam ei kuku tühikäigul. Ning filter vahetatud koos õliga.

veel ideid ?

Eks see andur villast paneb. Asub kõrvalistuja pool, mootoriploki küljes.