Chero XJ '91 võti kadunud

[indrekkk]

Kuna kõikvõimalike kohtade pahupidi pööramine tulemusi ei andnud, on alust arvata, et olen suutnud autovõtme ära kaotada või siis väga turvalisse kohta ära paigutada.

Mis kõige lihtsam lahendus oleks? Uus süütelukk ja võti?

Tänud ette

[kaido]

Pädevamad võtmevalmistjad teevad luku järgi uue võtme, kõige lihtsamalt eemaldatav lukk küljest ära kruttida ja paarikümne raha eest uus võti lasta teha. Lisaks loomulikult immo, sellel mudelil peaks immo juba küljes olema ja peaksid võtit tutvustama hakkama, kunagi oli Madara tänaval võtmete-immode töökoda kes selle kõigega hakkama sai.

[indrekkk]

Kas tõesti võti immoga? Kuidas tuvastada?

Auto asub paraku linnast päris kaugel, prooviks esialgu uue võtme teha. Milline lukk kõige lihtsam eemaldada võiks olla?

[uputaja]

Cherol immut ei pole.

Mina harutaks küllest paskaaniku luku. see kõikselihtsamini pudeneb.

Kui uksed lukus, siis tagaluugi klaas eest ära. Piisab kruvikast/ lauanoast vm. lapik ese. Imelihtsalt käib.

[v2ikevenna]

Probleem küll vana, kuid kuna ka minul oli hiljuti sarnane kogemus, siis panen tulemuse ikkagi kirja:

Mazda 6 ainuke võti kadus ära, siis esinduse abiga sai VIN-koodi järgi teada süütevõtme numbri. Seda numbrit teades sai minna lukumeistri juurde (meie läksime Lukucentrumisse) kes ketras lihtsalt uue võtme, mis avas uksi ja keeras ka süütelukku. Kuna aga auto oli immoga, siis tuli auto lohistada targemate (Lukuprofi lukuabi Tartus) juurde kes ühendasid autole arvuti sappa ja õpetasid immole uue transponderi selgeks. Kogu trall rahaliselt maksis kokku ca 100€. (võti 30, transponder 40, õpetamine 30).

Aastaid tagasi tegin igaks juhuks enda Honda Preludele tagavara võtme, siis Lukucentrumis võeti nihikuga mingid mõõdud mille järgi tuletati võtme number, ning uus ja toimiv võti tehti numbri järgi (mitte ei kopeeritud vanalt võtmelt).