Grand Cherokee karteri tuulutus

[eimuu]

2004a. 2,7 liitirt kapoti all. avastasin et põhja alt õline ja selgus et klapikambri kaane küljest karteri tuulutus irdunud ja vooliku otsas olev krae puruks. voolikut eemaldades selgus, et teine ots on käimakastist tuleva "mingi" toruga ühendatud?! ei tundu kuidagi loogiline...
uus voolik olemas aga-
Küsimus teadajameestele: kuhu see voolik ühendatud peaks olema?

Parimat
Eimar

[jeeps]

Tuulutuse ots läheb turbo lõdviku külge! Ja see toru kuhu sul praegu läheb peaks olema käigukasti õlivarda toru !

[siim76]

Kasutaks vana teemat ära.
2.7 CRD plokikaane tagant jookseb peenike voolik (mingi 8mm) - Kas selle teine ots peaks kuhugi kinnituma ka? On see tuulutuse volla? Mul ta vedeleb kasti peal ja lekib sealt õli.
Piltidel siis see peen voolik mis jookseb vasakule poole, kuhu kinnitub või kas kinnitub ei näe.



https://www.b-parts.com/en/store/produc ... 2004-2005/
https://varuosad.alvadi.ee/en/vin/1J8G8 ... 1648/44672

[erkil]

See volla sul küll õli ei leki, kui sul just klapikambrikaane pealne õlist ei ujuta. Ehk puhtalt igaks petteks ülevool klapikambrikaane pihustite osast ja suundub mootori küljele, oli seal vist mingi aas vms. Et kui peaks mingil põhjusel pihustite osa diisliga vms üle ujutama, siis suunab selle mootori küljele. Vooliku üks ots peaks viimase pihusti tagant paistma.

[siim76]

No ikka lekib küll (kuskilt). Jookseb mööda kasti alla ja kui seisma jääd on u. 10 cm laik maas. Sõidu ajal muidugi ka sest alt kõik kasti külg ja sumps ka nati õline.
Aga mis voolik seal veel olla saab kus võib lekkida?

[siim76]

On kellelgi veel mõtteid?

[siim76]

Nii. Küsin uesti. Kuidas saab õli sinna äravoolu torusse ? Sealt realna tuleb õli???

[erkil]

Kas on tegu ikka klapikambrikaane juurest tuleva ülevoolu voolikuga? Sealt ei saa muudmoodi midagi tulla, kui ainult siis, kui pihustite juurest uputab (see peaks küll näha olema).

Pakun küll huupi, aga minu mäletamist mööda oli sealkandis ka käigukasti tuulutus. Muidugi ma ei kujuta ette, miks peaks sealt õli välja pressima. Seal on muidugi haigelt vähe ruumi, aga ega midagi muud üle jää, kui mootor allapoole lasta ning füüsiliselt üle kontrollida, mis ja kus.

[MrMägilane]

Või siis üritada puhtaks pesta (brake clean, engine clean, suruõhk vms misiganes võimalik on) ja mõne aja pärast peegli või paremal juhul isegi endoskoobiga vaadata, mis seal tegelikult toimub.