4x4.ee

Teadjamad mehed aidake. Oleks tarvis 2.7 crd -le käigukasti patja. Originaali hind umbes 200 kanti. Kust odavama saab ja kas üldse pakutakse?

EDIT: Kuskilt on silma jäänud, et pukse taastatakse. Aga kas ka patju?
Ning kes vahetanud on seda patja. Kas asi käib iseenesest pooleks ka või ongi kohe ühes tükis koos nende plekkide ja asjadega? Tänud.

Tundub et mersu e320 mootoripadi on küllalt sarnane et alla sobitada. Pealegi mingi 3korda odavam.

Kas see E320 padi on automaat- või manuaalkasti oma ja mis aasta oma?

http://www.ladu24.ee/et/ladu2/7834/1000 ... 90539,4467
Siit saad vastuse.

Ise veel oma käega pole saanud katsuda, kuid isegi need neli süvendit padja otsas tunduvad klappivat jeebi kronsadega.
Vaatan järgmine nädal võtan vist padja ligi siis saab täpsemat infot jagada.

Neid kasutatakse erinevate mootorite peal. Seega saab ka valida padja jäikust.

Nonii sain puksi kätte. Tundub üks ühele vanaga. Veel kõrvuti pole saanud panna. Homme hommikul hakkan installima. Hetkel 30 eur kulud kokku, mis on mõistlik arvestades et originaal maksab 200eurut. Homme annan rohkem feedbacki kuidas asi kulges.

Nii. Padi on ilusti installitud. Mingit erilist ümberehitust ei vajanud. Jeebi ülemisele kronsale tuleb 1tk 7mm ava juurde puurida, et mersu padja fiksaator sealt läbi läheks. Jeebi enda padjal on see fiksaator nihutatud 90kraadi. Anyway, muidu istus nagu valatult. Alumise kronsa peal olevad fiksaatorid olid täpselt samad nagu originaalil. Kõrgus ja laius samuti täpsed ning isegi poltidel sama keermesamm ja läbimõõt.
Tegin just paar proovi tiiru ning tundub, et see suurem jõnksutamine ja värin on kadunud aeglasel kiirendamisel. Väga bueno. Olen ilgelt rahul, et asi nii hästi sobib ja nii odavalt asjaga maha sai. Kogu kulu kokku präeguse hetkeni oli 27EURut sentidega.

Minu pärast võib teema lukku keerata.

Tubli, veliiki kombinaator.

Ärge jumala pärast seda teemat lukku pange.
Väga hea näpunäide

Küsimus, kas see padi peab seal all olema vedel ja kaunis pehme, et käega saab kasti liigutada vanbalt paremale vasakule ja tõsta. Või peab olema suht jäik? Mul padi iseenesest terve, aga tundub hästi vedel.

No mul võrdlusmoment puudub mis see originaal teeb, kuid uus mersu oma on suhteliselt jäik. Aga siiski käega liigutad mõned millid siia sinna. Hetkel vast mingi 4k sõitnud taga ning siiamaani kestab.

Mille järgi hakkasid vahetama seda. Kas oli katki. Mul liigub vast sent paar igas suunas see kaadervärk seal all. Ja teeb hääli, millest Pärnus keegi aru ei saa...ja kuskil peab viga olema
Julm.

No mul oli asi konkreetne. Sisu oli välja murdunud. Küljed olid ka lahti. Iseenesest oli näha et külg ka sisse vajunud. Tean et ega sittagi ei näe seal niikuinii. Vist oli neli või kuus polti ning siis tuleb see jobutis sealt välja. Risttala peab ka natuke lahti laskma ning vahekasti toetasin tungiga. Arvan, et paar senti külgedele on palju, vahetaks ära.

Nüüdseks sõidetud 10000km selle padjaga ning hoiab veel tugevalt. Lihtsalt pisike update.

Kas kõikidel diislitel on selline padi? Ehitan praegu ühte kompotti, millel on raudselt 2.7crd käigukasti ja vahekasti vaheline adapter. Piltide järgi sobiks hoopis selline kasti padi v8 pealt.
https://encrypted-tbn0.gstatic.com/imag ... hwJS7qIYt9

saarlane87 kirjutas:Kas kõikidel diislitel on selline padi? Ehitan praegu ühte kompotti, millel on raudselt 2.7crd käigukasti ja vahekasti vaheline adapter. Piltide järgi sobiks hoopis selline kasti padi v8 pealt.
https://encrypted-tbn0.gstatic.com/imag ... hwJS7qIYt9

Ostsin hiljuti 3.1 td WJ-le selle padja US-Partsust.
Sellel on hüdropadi, õli on sees, mopari orig, alla kahe soti jah