Kustu

[ZilV8]

[laurz]

KIsu pütid alt ja ongi sellised hääled.

[Alari]

Flowmaster Super 44

[atdoom]

Flowmaster Super 44

Pikema maa peale plahvatab su pea sellest häälest...

[Alari]

Pikema maa peale plahvatab su pea sellest häälest...

See tundub olevat täpselt see, mida teemaalgataja soovib.

[ZilV8]

kustu

[uputaja]

Hea hääle jaoks tuleb teha topelt torud ja H pipe vahele. Hea hääle saad Purplehorn resodega, TQHQ foorumis olid need just müügis. Oma Chryslerile said alla miskid sama tootja pütid. Kohapeal käies vaikne ja rahulik, laba tallates pea plahvatab, maantee peal hea rahulik vaikne jorin, nii et ei sega ka vaikselt raadiot kuulata.
Open headersitega/tühjade torudega on korraks lahe, kuid Narva otsaga valutavad kõrvad 3 päeva.

[laskarpoiss]

Minu omal tunduvad ka pytid kõik originaalid olema, kuid teeb päris head v8 häält, teistega võrreldes tunduvalt valjem, ilmselt seest tyhjaks põlenud kõik äkki. Sõites veel ei häiri, kannatab raadiot kuulata kyll

[ZilV8]

[laskarpoiss]

Mina ei saa V8 mootoriga autos üldse raadiot kuulata, kuna kuulan aind mootori hääli. Kui pikk maanteeots on siis panen vaikselt käima.

[Bullrider]

Mhmhhh, sul laskar ilmselt tühi pütt jah... huvitav oleks see vahest relakaga lahata kuskil lahkamislaual.... Aga teemaalgataja võiks kll mõista anda, et mis eesmärgil see hääl??? Eesmärke ju inimestel igasuguseid. Mul muide akna alla sama riist nagu esimeses videos ja sama häälega pea iga hommik läheb liikuma kuskile....krt uskuge mind, see ei olegi enam nii meeldiv kui videost vaadates . Minule see õppetunniks selle eest, mida ise veel aasta tagasi tegin kohalikele elanikele kui LJ il oli kah otseläbi toru ja kohe küljelt välja... Endal oli jah lahe lühikesi otsi müristada, aint et vaevalt keegi enam kellegi sõnade4st aru sai kui mina korrusmaja vahele keerasin. Ja selline alates 50km ots käis tasapisi endale ka närvidele....

[tanel]

Open headersitega/tühjade torudega on korraks lahe, kuid Narva otsaga valutavad kõrvad 3 päeva.

Natuke offtopic, aga meenus. Kunagi ammu käisime sõbraga kolme piiri ristumispunkti vaatamas. Noh, tagasi tulles saime sõita km-t 5 kui sumpa kollektori juurest pooleks sai. Autoks oli '84 Escort ja see 5 km siis lahutas meid kaugeimast punktist mandri-Eestis, kuhu autoga kilulinnast võimalik sõita on...
Kuna sumps ise oli üsna uus (vist aint esimene pütt vahetamata, mis kätte maksiski) siis ei raatsind tee äärde ka jätta. Kuidagi me selle sinna kuuti sisse vägistasime ja läks sõit talina poole lahti, sumpa toru nagu rpg üle õla. Mälupildi järgi meenutas see elamus II MS filmi pommilennukit kõige enam. Esimese poole km peal olid mul pabertaskurätikutest kõrvatropid tehtud ja kõigil autos olijatel need ka kasutuses. See meid kuulmiskahjustustest ka säästis.

Maanteel sattus vastu chopperimeeste kolonn - ilma helita, meie jaoks.
Et jah. Vali lõrin on tore, senikaua kuni seda saab natukene või "tellimise peale", a la nuppu ja klapid lahti kuskil. Normaalseks sõiduks pole see mõeldav.

P.S: vist eelviimases autolehes oli mingi lugu uuest dislabemmist, pajal jaksu kõvasti ja minekut mehiselt, aga kuna hääl ei ole sportlike võimetega korrelatsioonis, siis, tsiteerin mälu järgi: "töödeldakse väljalaske häält digitaalselt ja taasesitatakse see sõitjateni auto helisüsteemi kaudu." Kui see ei ole pedevagun, siis ma ei tea, misasi on.

[ZilV8]

[ZilV8]

[ZilV8]