palun abi mõistliku karburaatori otsimisel cj7 4.2bens

v6rrimees · Postitus Postitas **v6rrimees** » T Veebr 15, 2005 2:37 pm

yhesõnaga kuulaks huviga soovitusi kuidas ja millise karpaga saaks lahti sellest jubedast vaakumirägastikust ja solenoidide hunnikust seal kapotiall. ja mõistagi ootaks soovitusi kust leida miskine karpamehanism mis ei oleks nii kaasaegselt vaakumirikas, kuid samas töökindel niiskes ja raskes eestioffroad kliimas.

Ettetänades: Võrrimehed MC Egoist.

Postitus Postitas jr » T Veebr 15, 2005 3:40 pm

Ehk on abiks käia Top Partsis katalooge lappamas...saab ideid ja näeb mida sinna saab Eestimaalt tellida.

v6rrimees · Postitus Postitas **v6rrimees** » T Veebr 15, 2005 3:59 pm

jr kirjutas:Ehk on abiks käia Top Partsis katalooge lappamas...saab ideid ja näeb mida sinna saab Eestimaalt tellida.

Tänan aga sellest pole kasu kui vennad ytlesid juba telefonis et ei taha kuulda karpa muredest.
Rääkisid nad veel mingist "eesti karpade isast" kes pidi kusagil Tipi taga pesitsema aga pole suutnud selle tegelasega veel kontakte leida.

Postitus Postitas jr » T Veebr 15, 2005 5:50 pm

4,2L konele ehk sobib 350-400CFM läbilaskega karburaator.
Holley ja Edelbrock ehk midagi pakuvad...

Volvoman · Postitus Postitas **Volvoman** » T Veebr 15, 2005 9:00 pm

v6rrimees kirjutas:Rääkisid nad veel mingist "eesti karpade isast" kes pidi kusagil Tipi taga pesitsema aga pole suutnud selle tegelasega veel kontakte leida.

Speedster on see firma

leek · Postitus Postitas **leek** » T Apr 19, 2005 1:15 pm

http://www.jeep.auto.ru/Cherokee/FAQ/carb_solex.htm

siin juttu sellest,kuidas solex-it 4,2l panna!

fagott · Postitus Postitas **fagott** » K Sept 28, 2005 11:29 am

Mul kah sellega mingi probleem tühikäiguga.Spetsialist,kes vaatas ütles,et viga tühikäigu samm-mootoris või selle juhtimises,aga tema teadmised sinnani ei küüni.Huvitav,kelle omad küünivad?

erik · Postitus Postitas **erik** » K Sept 28, 2005 5:10 pm

Sammmootor, wrangleri karbussil. Ma olen sinu vanaema.

Miki · Postitus Postitas **Miki** » E Okt 03, 2005 8:46 pm

Endal vastaval mootoril volga karbuss peale pantud ja toimib.

fagott · Postitus Postitas **fagott** » T Dets 20, 2005 4:59 pm

Jah,polnudki vist karbussi probleem,sai vähe jagajat keeratud ja hoopis teine asi.Kahtlus hoopis jagaja laagril(vanasti sigullidel oli kah siukest jama,kahjuks pole olnud aega uurida:auto igapäevases kasutuses)või siis vaakumi osas,mis süüdet juhib.Seal aga ainult üks naljakas elektriline jubin.Äkki mõnel,kes Volga karbussi peale pand,on see alles,oleks proovinud korra?

fagott · Postitus Postitas **fagott** » L Veebr 04, 2006 10:42 am

Holley karbuss saksamaal 4wheelpartsis natsa alla 400EUR-i,nipet näped installilullasid sinna juurde,saatekulu peaks 30Eur olema.Edasi astub kuninglikult,meil üks kutt ostis just 87a. Wrangleri kus see peal on,ise just sõitsin üleeile.

Madis · Postitus Postitas **Madis** » E Veebr 06, 2006 9:23 am

fagott kirjutas:Holley karbuss saksamaal 4wheelpartsis natsa alla 400EUR-i,nipet näped installilullasid sinna juurde,saatekulu peaks 30Eur olema.Edasi astub kuninglikult,meil üks kutt ostis just 87a. Wrangleri kus see peal on,ise just sõitsin üleeile.

Pets, 89 aasta! Ära solva oma tulevast konkurenti:(
Aga tõsisemalt ka - mida teha nende ülejäänud lahtiste vaakumi otstega? Kinni toppida, omavahel ühendada, ..... ???

fagott · Postitus Postitas **fagott** » N Veebr 09, 2006 12:28 pm

Põld plaanis kedagi solvata,lihtsalt valesti meeles.Plaanis oli Holley karbussi kiita hoopiski.Muidugi tuleb ülejäänd otsad kinni toppida.Holley on tunduvalt lihtsama ehitusega,seega vajadus nende aukude järgi puudub.