4x4.ee

Vaja siis sellist kahe kodaraga rooli.

Mul selline kaubikult pärit kahekodaraga rool olemas.
Minu vanurile see külge ei sobi, kuna nuut ei klapi.
Peaks vahetama koos vardaga siis ehk saaks jonksu.

Hetkel pole ühtegi G rooli võrdluseks kõrvale võtta.

Mul muidugi see versioon kus signaali nupp suunatulekojameestekaugtulelüliti kangi küljes.

Rannug kirjutas:Mul selline kaubikult pärit kahekodaraga rool olemas.
Minu vanurile see külge ei sobi, kuna nuut ei klapi.
Peaks vahetama koos vardaga siis ehk saaks jonksu.

Hetkel pole ühtegi G rooli võrdluseks kõrvale võtta.

Mul muidugi see versioon kus signaali nupp suunatulekojameestekaugtulelüliti kangi küljes.

Just selline ongi ,signaal kangi küljes.
Hea teada et nuudid ei sobi .
Kas on rooli ava(nuudid) suurem?
Äkitselt on kogu rool suurem, ole hea ja viska lint peale.

Kaubiku rool ei tohiks sobida, igatahes ei näita EPC mittemingeid ühilduvusi. Kõik G roolid peaks olema 21 mm võlliga ja 66 nuudiga – sama, mis 123, 124, 126, 129, 140, 166, 201, 208, 210, 230 keredel. Valikut väga erinevale maitsele.

Originaalne kahe kodaraga rool oli W460-l vist kuni 1983 ja hiljem W461-l. Muude masinate peal seda ei kasutatud. Kood A4604640001, näitab, et MBst täitsa saadav.

Infoks pilt ka tagaotsitavast: Kahe kodaraga rooli pakkuda ei ole. On küll üks nelja kodaraga viisakas aga vana tüübi roolisambaga jääb see natuke kole.

ed101 kirjutas:Kaubiku rool ei tohiks sobida, igatahes ei näita EPC mittemingeid ühilduvusi. Kõik G roolid peaks olema 21 mm võlliga ja 66 nuudiga – sama, mis 123, 124, 126, 129, 140, 166, 201, 208, 210, 230 keredel. Valikut väga erinevale maitsele.

Originaalne kahe kodaraga rool oli W460-l vist kuni 1983 ja hiljem W461-l. Muude masinate peal seda ei kasutatud. Kood A4604640001, näitab, et MBst täitsa saadav.

Infoks pilt ka tagaotsitavast:

page_25.jpg

Kahe kodaraga rooli pakkuda ei ole. On küll üks nelja kodaraga viisakas aga vana tüübi roolisambaga jääb see natuke kole.

Vaja ikka seda kahe kodaraga.
Tänud koodi eest, homme uurin asja.

Rool leitud.