4x4.ee

Käisin ülevaatusel ja co täiesti paigast ära. Imelik on see ,et täiesti olenemata pööretest mingi hetk viskab kõik näidud korda ja siis jälle punasesse. Mootor käib ühtlaselt ei puterda ega jõnksuta. Eelmine ülevaatus oli kõik ok ja vahepeal sõitnud vast paar tuhat sihipärast kasutust. Võtsin lahti õhufiltri kaane siis viskas hetkeks korda ja jälle punaseks. Arvati ,et kat ei tohiks olla siis oleks pidev punane. On äkki keegi kokkupuutunud.

Vigane lambda andur või selle juhtmestik pihta saanud.

Tal veel ju 2 andurt, üks peale kollet/enne katti ja teine andur oli vist kati küljes. Mul 60kw pillil ei ole kumbki neist töökorras (pole juhtmeid tagagi enam) aga auto töötab no problem ning ülevaatusel samuti köik titi-miti. Ca 2-3 aastat nii juba vähemalt.

marauder kirjutas:Tal veel ju 2 andurt, üks peale kollet/enne katti ja teine andur oli vist kati küljes.

neist 1 on lambda ja teine temp andur

Jah.

59kw mootoril on ainult kohe peale kollet 1 kahe valge juhtmega andur e. siis ilma soojenduseta . Peale katti andureid pole. Vähemalt minuomal pole ja pole ka kunagi olnud.

59kw-sel mootoril on ainult kollektoris lambda jah, katalüsaatoris temperatuuri lambdat pole.

Nii ,edasiarengust sedapalju ,et mõõtsin lamda ära ,töötab. Eksisin ses osas ,et 59 KW mootoril ei ole kahe vaid nelja juhtmega andur. Soojenduse takistus on ka ok. Seega solberdab kala kuskil mujal. Üks variant on veel klapisääre tihendid, käivitusel viskab ikka garage täiesti siniseks samas kui töötab siis nagu ei suitse....küünlad olid ka täitsa nõgised. Samas eelmine ülevaatus viskas ka käivitusel sinist aga läks puhtalt läbi. Ühesõnaga klapisääred vaja nagunii vahetada, teen ära ja vatame mis siis juhtub.

Ega see nina seda õlipõletamist ei talu. Olen kohanud ulmelisi situatsioone kus lambda pange paneb. Pane uus andur. Maksab miski 20 €urikut ja asi timm. Säärikud pead naakuinii ära vahetama.

uppund kana kirjutas:Nii ,edasiarengust sedapalju ,et mõõtsin lamda ära ,töötab.

Töötab siis mis moodi, ehk kuidas sa kindlaks tegid, et töötab? Endalgi kogemus olnud, et lambda "töötab" aga annab mitte tehases ettenähtud amplituudis näite.

parakas kirjutas:

uppund kana kirjutas:Nii ,edasiarengust sedapalju ,et mõõtsin lamda ära ,töötab.

Töötab siis mis moodi, ehk kuidas sa kindlaks tegid, et töötab? Endalgi kogemus olnud, et lambda "töötab" aga annab mitte tehases ettenähtud amplituudis näite.

Ses suhtes muidugi õige ,et ega testriga nii täpselt ei mõõda. Niipalju on ,et näed kas ülepea midagi toimub ja enam vähem amplituudi. Ilmselt vahetan peale säärikute vahetamist selle ka välja.

parakas kirjutas:

uppund kana kirjutas:Nii ,edasiarengust sedapalju ,et mõõtsin lamda ära ,töötab.

Töötab siis mis moodi, ehk kuidas sa kindlaks tegid, et töötab? Endalgi kogemus olnud, et lambda "töötab" aga annab mitte tehases ettenähtud amplituudis näite.

Ja isegi, kui näit on amplituudis, kuid näiteks 0,3 sekundit nihkes, siis saab ka nalja. Läbielatud teema.

Kui küünlad on juba õlitahmased, siis on ka lambda kutu. Kuna kaotada pole midagi, siis võib selle gaasipõletiga hõõguma ajada ning seejärel uuesti vaadata. Ühel muhvikal saime ühe ülevaatuse juurde enne, kui andur lõplikult loojakarja läks. Samas tojotsil ei aidanud - surnu oli surnu, kuigi andmed jooksid kenasti. Uus andur tegi gaasid korda.

Nii, probleem leidis lahenduse ,sõlmime siis otsa kokku ka. Täpset viga ei õnnestunud tuvastada aga vahetatud said hirmsasti lekkinud klapisäärikud, uued süüteküünlad sai panna ja pool aastat paagis olnud bensiin sai ka värske asenduse. Näidud korras nagu uuel mootoril. Mine siis võta kinni mis see põhjus oli aga ilmselt kõige kolme koosmõju.