4x4.ee

Probleem siis paagiga, äkki keegi on katsetanud ja leidnud mingi muu paagi, mis sobiks asenduseks? Need originaalpaagid nagunii kõigil läbiroostetanud ja kasutuatud korralikku ma ilmselt ei leia.

hnz kirjutas:Probleem siis paagiga, äkki keegi on katsetanud ja leidnud mingi muu paagi, mis sobiks asenduseks? Need originaalpaagid nagunii kõigil läbiroostetanud ja kasutuatud korralikku ma ilmselt ei leia.

Asendust siiani näinud ei ole, sihuke lahmakas on ikkagi ainult patrolil. Aga vanu paake olen ise lappinud küll ja pidama on nad kõik jäänud - kui paak just päris sõel ei ole.

Tegelt piisaks ka poole väiksemast paagist, aga mingit muud paaki aretama hakata oleks ilmselt suurem vaev kui vana lappida.

Ilmselt peab üritama ikka vana paaki kätte saada tervelt.

hnz kirjutas:Tegelt piisaks ka poole väiksemast paagist, aga mingit muud paaki aretama hakata oleks ilmselt suurem vaev kui vana lappida.

Ilmselt peab üritama ikka vana paaki kätte saada tervelt.

Kätte saad ta kindlasti ja suht kerge vaevaga, tagasipanek on suurem tükk tööd. Nimelt paagi kinnituspoldid kipuvad raami sisse ära murduma, nende välja puurimine ja uuesti keermestamine on pärast paras tüütus. Ja kui autol on varuratta kinnitused paagi eesosas alles, lõika need parem kohe heaga maha. Ilma nendeta on palju parem paaki kätte saada.

Täpselt nii juhtuski, nüüd tuleb puurima ja uuristama hakata neid poldijäänuseid. Sellest varuratta kinnitusest ka kahju pole ja saab maha lõigatud kindlasti.

Enda suureks üllatuseks avastasin et ka minu Patroli paak lekib kusagilt Mis moel ma saan teada kus kohapealt see leke on ? va see variant et paak ääreni täis panna.

Mihkel89 kirjutas:Enda suureks üllatuseks avastasin et ka minu Patroli paak lekib kusagilt Mis moel ma saan teada kus kohapealt see leke on ? va see variant et paak ääreni täis panna.

Kui paak ei leki just torude juurest või pole alumise tugevdusvitsa vahelt läbi roostetanud, võta heaga paak maha, kuidagi muud moodi teda remontida ei saa. 75% juhtudest on paagi ülemine esiserv läbi roostetanud, seal nimelt on sodi kogunemise koht, kus niiskes soolaseguses liivas roosteussil hea mõnus järada. Teed roostetanud piirkonna korralikult puhtaks, rasvatustad ära ja valad terve esiserva epoga üle. Korraliku töö puhul kestab igikaua.

isakene kirjutas:

Mihkel89 kirjutas:Enda suureks üllatuseks avastasin et ka minu Patroli paak lekib kusagilt Mis moel ma saan teada kus kohapealt see leke on ? va see variant et paak ääreni täis panna.

Kui paak ei leki just torude juurest või pole alumise tugevdusvitsa vahelt läbi roostetanud, võta heaga paak maha, kuidagi muud moodi teda remontida ei saa. 75% juhtudest on paagi ülemine esiserv läbi roostetanud, seal nimelt on sodi kogunemise koht, kus niiskes soolaseguses liivas roosteussil hea mõnus järada. Teed roostetanud piirkonna korralikult puhtaks, rasvatustad ära ja valad terve esiserva epoga üle. Korraliku töö puhul kestab igikaua.

Aga mis teha siis kui just torude juurest lekib ? Kütus tuleb kusagil torude ümbert just. Kas siis aitab ka epo ?

Mihkel89 kirjutas: Aga mis teha siis kui just torude juurest lekib ? Kütus tuleb kusagil torude ümbert just. Kas siis aitab ka epo ?

Siin on jootmine, mis aitab. Epo kipub sellistest kohtadest lahti murduma ja pragunema. Paak maha, torude ümbrus korralikult haljaks ja suure kolviga korralikult ära joota.

Muidugi, kui torude ümbrus õhukeseks roostetanud, päästab ainult keevitus.

Jootmisega olen ka ise Patroli paagi pidama saanud. Isakesel head soovitused.

Mul parandati väike auguke (diameeter u. 3mm) ära keemilise metalliga, oli selline matt-sinakas plöga. Viimased 6 kuud on ilusti pidanud. Jättis korraliku mulje ka peale vaadates.

klaPP kirjutas:Mul parandati väike auguke (diameeter u. 3mm) ära keemilise metalliga, oli selline matt-sinakas plöga. Viimased 6 kuud on ilusti pidanud. Jättis korraliku mulje ka peale vaadates.

Võtmesõna on puhtus. Kui suudad augu ümbruse kenasti haljaks nühkida ja ära rasvatustada, siis peavad igasugused liimid, keemilised metallid ja plastsed paikamismöginad väga hästi. Kui aga pind õliseks, roosteseks ja/või poorseks jääb, immitsevad kütus, vesi ja maanteesool kiiresti mööda sellist pinda paiga alla ning ussitavad rõõmsalt edasi. Ning ükskõik kui heast materjalist paika pole kuigi kauaks, ta irdub lihtsalt lahti.

Mul on pakkuda mittelekkiv paak hinnaga 700 eek.

5586865
asub Tallinnas