Palun öelge, mis kütus maksab praegu tanklas. Kuulujutt oli, et täna tõusis jälle, aga ma selle teadasaamiseks linna sõita ei taha ja netist ei leidnud adekvaatset värsket infot.
Perspetiivist mingit analüüsi keegi kuulnud/lugenud?

Rehvid leitud, rohkem praegu pole vaja, võib lukutada.

Soov soetada AT rehvide jooks 265/70 R17. Võivad olla uued või vähe kasutatud.
Pakkuda võib ka lahjemaid MT rehve.

Kontakt PS või 51neli664neli. Telefonivalves augud, sms tagab tagasikõne.

Vaja on sidurikoda 2L mootori ja R150f kasti paaritamiseks.
Kontakt PS või 51neli664neli. Telefonivalves augud, sms tagab tagasikõne.

Etzi kirjutas: ↑

K Mär 02, 2022 11:03 pm

CayenneTurbo kirjutas: ↑

K Mär 02, 2022 10:53 pm

Mis sa ikka mõtled

Seda, kas astmelauad jäävad natuke ette või mitte…
Lisaks oleks mul siis viite vaja…

Ja Patroli sildasid on ka vaja...
Teadlikumad maasturihuvilised räägivad, et ei kesta need sillad 37-t. Ülekanded ju Toikal ka 4,1.

LauriJ kirjutas: ↑

T Veebr 22, 2022 2:18 pm

Muidugi keegi viitsib su kiiva kiskunud maailmavaatelisi postitusi kustutada...

Selline väljaütlemine sobiks hästi komsomoliaktiivi koosolekule aastal 1957...

Seal kus mõõta lased, seal lase ka seletada, mis edasi teha...

Mõõtsin Falkenite protektori sügavust - taga olnd paar 13-14 mm vahel, ees olnd paar 11-12 mm vahel.

Mul on tööta üks jooks 235/85 Falken Wildpeak MT.
Parandusi ja defekte pole. Olid all eelmisel talvel okt - mai. Esisillal olnud rehvid vähe kulunumad, kui tagumised, kuna kevadel sai asfalti ka kuigi palju nühitud.
Kui on huvi, siis võin pilti teha ja mõõta.
Hinda küsin 300.- ja ei tingi.

Isegi 8000lbs on rohkem kui küll autole, mis kinnijäämise kohti ei otsi. Pakuks, et isegi 6000lbs, aga ei julge targematega vaidlema hakata :oops: Näiteks siit leidsin ühe soodsama variandi, millest midagi ei tea: https://shop.grip.ee/et/vintsid/2103-powerwinch-pw8000.html Väga harva kasutatavale v...

... Mis see "kontrolliks ega alumises pooles survet pole" täpsemalt endast kujutab? Kõige lihtsamalt: töötaval mootoril õlipunn maha ja NAHKKINDAS käsi peale. Ei tohi tekkida tuntavat survet. Mõnel vanal diislil ei jõua ma oma 100 kiloga kätt lõpuni peal hoida... Teaduslik oleks muidugi manomeetrig...

Ma oma õpipoisi kompetentsiga kontrolliks ega alumises pooles survet pole... Kui eest ja tagant tilgub. Tagumisest ka tilgub kergelt jah. Mis see "kontrolliks ega alumises pooles survet pole" täpsemalt endast kujutab? Karteri tuulutus, mis on tavaliselt ühendatud mootori sisselasketorustikku, tõmba...

Ma oma õpipoisi kompetentsiga kontrolliks ega alumises pooles survet pole... Kui eest ja tagant tilgub.

LC95 sõltumatu esisild, kui orikad jupid õigesti küljes, on päris vintske ja matka jaoks piisab. Aga soetama peaks korras auto. Vanem 92kw mootor on kauem likviidne ja lihtsam.
Patroliga 3.0 ma isegi käisin matkal, aga julge tunne ei olnud. Suht jama, kui kuskil kodust kaugel plahvatab.

Vene foorumi õige link peaks selline olema: www.land-cruiser.ru
Aga selle 2,2 kone asjus ehk aitab kõige paremini Offipalsta, sealmail on neid mootoreid ikka olnud.

Hülssidest veel, et ka 2L ja 2L-T on mingil ajal nende hülssidega olnud. Uurin praegu, kas neil on meil saadavus olemas.