Silikoniga küll pole mõtet alveelaeva lappida. Ja kui saategi selle migi nipiga hermeetiliseks, kuhu siis kondents läheb?

A mis pagana seeria 120 cruiserile võiks panna?

Mes need seina ääres seisvad sillad kah maksavad? Kas töökorras?

Ei noh, nii lolli meest pole olemas, kes teist meest õpetada ei oska.

Ma olen neid enamusi pidanud, ega neil suurt vahet pole. Nissan vast kõige kiirem. Igal oma head ja vead, sõltub eelistustest.

Aga 95 ja 120 manuaalid? Väga vist ei maksa unistada?

No nii üleüldiselt.

Ei tea , milline see tänapäeval " kõige kõvem" ATV on?

See oli juba peale seda kui hea ära oli olnud. Päris hästi oli nii. http://www.lahe.net/landy/sillaehitajad ... mage10.htm

Koorem peab treileril tasakaalus olema! Just nii 50- 80 kg haakekonksule. Ja treila rehvid õige rõhuga ja sillad, rattad otse ja õigesti jooksma. Siis pole mingit probleemi. Tuleb lihtsalt oma treilaga ära harjuda ja maasturile katse-eksituse meetodiga õige tasakaalupunkt ehk auto asukoht treileril ...

Arvan, et HMM paljastas kogu tõe, tasakaal on tähtis!

Huvitav ja , kui selline kuhugi poriauku ajada ja ( kohe kõhuni) Mis siis saab? Ja vintsides?!

Mingi sang võiks ikka olla kus käsi hoida. Muidu võta või oma mütsi äärest kinni.

A proovi esinduses!

Ära muretse Landy, kül sahad ja veokad selle uulitsa esimese lumega ilusti sirgeks sõidavad.