väga lihtne: kõik molekulideks lahti, vesi välja, puhtaks, uued laagrid ja plastpuksid sisse (kui on vajadus - tavaliselt on :bcry ), uus õige määre sisse, kõik kokku tagasi. Oma kogemusest oskan öelda, et kui el.vints käis korraks vee all ära siis on mõtekas ta lähiajal lahti võtta ja ülevaadata. M...

maastikul sõiduks soovitaks kitsamat velge, siis ei roni kaikad rehvi ja velje vahele, velg on kivide eest rohkem kaitstud ja rehv seisab velje peal paremini kinni.
12,5 või 13 laiusega rehvile sobiks 8 tolline velg küll.

Lisaksin siia ka MTÜ LROK

http://www.offroadclub.ee

Huvitav kas võistlusele minek on seoses tekkinud
olukorraga Eesti-Vene suhetes raskendatud või koguni võimatu.
Pean silmas viisade saamist, piiriületust, turvalisust jne.
Kas on keegi suhelnud Laadoga korraldajatega?

Väga tuttav rada
Land Roveri klubi rahvaga sai ka seal sõidetud.

pickup kirjutas:Ei hakanud uut teemat tegema, kas TR-2 on aksepteeritav kui turvapuur teha väljapoole autot. Samas kuulaks ka plusse-miinuseid.

Välise turvapuuri suurimaks plusiks on võimalus autot rahulikult vastu puud toetada, kartmata et klaasid katki lähevad ja kere kortsu.

Minul on veel hullem värk :shock: , pele selle et ma oma D90 pidevalt putitan, pean ka D130 ehitama/parendama. Samas pean veel leidma aega : käia offroad võistlustel ja safaridel, käia kalal (mitte vähe), paadiga merd sõita, veesuuska sõita, sukeldada, matkata, reisida, last kasvatada, maja ehitada ...

Selle raha eest saab juba vähekasutatud Come-Up 9000

kuni 15 l/min pumba puhul piisab tavalisest kiilrihmast, suurema pumbaga (25-40 l/min) hakkab rihm libisema, nii et hammasrihm või kett . 10-15 l/min pumbaga jääb asi aeglaseks. Kui muidugi kiirus pole oluline siis on see parem/lihtsam lahendus. Meil oli alguses see süstem peal http://www.4x4winches...

unustasin ära rõhu, meil on see 175 bar.

Kõige parem variant panna keti või hammasrihmaga surem pump mootori pealt käima, siis saab vintsi kasutada nagu elektrivintsi, kiirust ja jõudu on ka küllalt. Kui ei saa/ei taha mootori pealt, siis on lahendus PTO. Selle variandi puhul peks pump olema veel suurem siis saaks 1 aeglase käiguga rataste...

Sooviks laenutada 2 teljelist paadiveohaagist kandevõimega vähemalt 1300 kg, Soomest paadi ära toomiseks. Otsisin igalt poolt, siiamaani tulutult. Ostaks, aga Bestnetis ja Respos tellimiseaeg 1 kuu :shock: Asjaga kiire. Andres 5114261 P.S. Armeenia raadiol palun mind nurka mitte panna, haagise ette ...

Kes võiks ehitada kastikatte (kongi), umbes sellise nagu Eesti energia Hi-lux`idel ja Ford`idel ?
Või järsku teab keegi kes neile ehitas. Autoks LR Defender 130.

Andres
5114261

Esiteks ei otsi me kergemat teed. :bang: Teiseks arvan et ei ole mõtet konkureerida autodega mis võrreldes minu omaga on nägu öö ja päev, võiksin siis juba oma auto ka täiesti ümber ehitada (aga ei viitsi :oops: ). Ja kolmandaks avastasin TR-2 tehnilistes tingimustes sellise asja: Ширина протектора ...

D-90 laheb ka TR-2