Varras pole kindlasti vale.Kui oled kirjaoskaja,siis loe varda pealt,mis sinna kirjutatud on.Õli taset tuleb mõõta N peal ja õli tuleb niipalju valada, et tase jääks sinna varda rihveldatud ala peale. Pole mingit rihveldatud ala, ainult augud jutuga COLD/HOT. Ning nii kui ma sellest 3.8L üle valan,...

Eile vahetasin käigukastifiltri, tihendi ja õli(3,8liitrit). Millegi pärast õlivarras näitab ainult tilka. Kahlustan, et on vale varras. Äkki keegi viitsib oma 3,1diislil selle varda üle mõõta.
Mõõtsin töösooja mootoriga, käiva autoga, valits oli P peal.

Ega sul seda pagasniku katte rulood ja tagavararatast pole pakkuda?

Nii, käigukastile sai lastud uued keermed teha, kuid veidi jäi ikka lekkima, tuleb ka tihend välja vahetada. Ja järgmine küsimus oleks termostaadi kohta :) Kas see on normaalne, et mnt peal ei tõuse temp üle 55-60 kraadi? Linnas läheb veidi soojemaks ning samas muda sees songides on peaaegu 100 kraa...

Uut pole vaja, lase spetsialistil korda teha. Kui saladus pole, siis mida nad teevad selle vana pihustiga? Lisaks: ükspäev nägin õli laiku autoall, sai uuritud ning tuli välja, et käigukastikorpusel on 2 keeret maas. Järgmine nädalal tuleb lasta uued keermed teha. Ning eile sai ka korra müttamas kä...

Täname ning head vana-aasta lõppu teile:)

Tekkis järgmine küsimus
Tundub, et esimese silindri juhtmega pihusti lekib.
Mida annaks teha? või kust saaks töökorras vana/uut?

loe jeebumeeste püha graali wjjeeps.com. Kuigi 3.1td seal ei ole, kuid kõik muud andmed auto kohta on olemas. http://www.wjjeeps.com/drivetrain_01.jpg ESISILD 1999: Thermally stable SAE 80W-90 gear lube Mopar® P/N 04874468 1999-2004: SAE 75W-140 Synthetic Mopar® P/N 04874469 NOTE: Trac-lok and Vari...

kadjakas2000 kirjutas: St VIN-is on kaheksandal kohal "S". Ja üheteistkümnes on "C"?

Täpselt nii...ning kere tüüp on ARKi passis pandud WJ/WG

mul jeebil on käigukang juhipool, mitte vastupidi, võibolla sul parempoolse rooliga isendi käimar koos mootoriga :oops: Nüüd ajad vist vähe pada :D Kangid peaks ikka õigete kohtade peal olema :mrgreen: Vähemalt teistel isenditel on samamoodi, mis on auto24-s müügil :D Ja pendelhoova kohta veel niip...

Sai uuritud ja puuritud ning VIN koodi järgi ütleb arvuti, et autol peaks olema 4,0 mootor.
Tundub, et see 3.1diisel on välismaal vist ise peale pandud.
Huvitav kas see käigukast sobib siis mootori otsa 1:1-le?

kadjakas2000 kirjutas:Paluks paari pilti sellest autost, seest ja väljast.

Sul on jah vähelevinud vahekastiga see 3.1. 2wd on tavaline igapäevane 2wd. 4wd part time on 2wd keskdiffer lukus. 4wd alltime on 4wd lahtise keskdiffriga, ehk ka igapäevaseks sõiduks. N on neutraal ja lo on aegulstiga 4wd. Käigukangi nupu all mõtled tõenäoliselt OD, mis ei lase viimastel käikudel ...

Vot mina tahaks oma ihusilmaga näha kuskohas on WJ'il PENDELHOOB? :eek Ning mis vahekast sel WJ'l siis on? Kas see masin on Quadra Drive või miskine muu? Peeglite kokkulappimisel vaataks ka juhtme pundi üle mis ukse ja kere vahel - enda omal oli seal 8 juhet katki. Aigar@2 aastat WJ'i piinanud. Pee...

Autoks 2000a. diisel 3,1 103kw. Segadust tekitab just see, et mis asendis see valits peaks olema talvistel tingimusatel(linnas ja mnt) Lisaks on käigukangil ka mingi nupp, kas see on raske koorma vedamiseks mõeldud? Keegi hea inimene võiks kõik vasak poolse kangi tähendused ära seletada. Käigukast o...

Üks asi on nüüd veidi segaseks jäänud. Kumbaga tuleks koguaeg sõita kas 4WD FULL või 4WD HALF? Mõtlen just tavalist sõitu linnas ja mnt-l.
Lugesin välja et 4WD half on lukkudega ja 4WD full siis tavasõiduks?
Olen õigesti aru saanud?