Kõige suurem viga on rooste. :? Diislid on üldiselt pikaealised, kuid mingit erilist särtsu selles mootoris pole. Kütuse võtmise kohta ütleks et, kõik mis sisse kallad, selle ta ka nahka paneb. Kümne toobiga sajale võiks ikka arvestada. Maastikul veidi rohkem. Üks näpunäide kuidas trassil küttet kok...

No kurat , vot nüid on pidu!
Õnnitlused siis vastse ilmakodaniku sünni puhul!
Jõudu edaspidiseks!

Kuidas siis turbo aretamine edeneb?

Minu teada on tava diislite kolvid õhemad ja kergemad kui turbo diislitel. Seega arvan et sul selle mootoriga pikka pidu pole. Tava diisli kolvid ei pane sellele valule vastu, mis sealt turbost tuleb. Kolvid sulavad sul lihtsalt ära.

probleem selline et salong ei taha 469`al kuidagi soojaks minna, salongi soojusega polegi tegelikult nii suurt probleemi aga udused aknad talvel või vihmase ilmaga ajavad jube närvi :evil: ise mõtlesin mingi teise auto soojasüsteemi peale panna aga milline oleks kõige sobivam või on mingeid muid so...

mul nagu välismaa keelega raskusi. Ehk leidub ka mõni kohaliku keele viljeleja, kes on omanud või omab praegugi sellist liiikurit. Igal juhul tänud sulle landy.

Igasugune inff sellise sõiduki aadressil on tere tulnud (milline on vastupidavus, millised on varuosade hinnad ja kättesaadavus jne.). Omal selline plaan küpsemas et soetaks just sellise maasturi. Aga seda nn. "How know" kuidagi vähe võitu. Tundub et oma kere kohta omab see liikur üsnagi võimekat mo...