Kui turbo lag probleemiks, siis tavaliselt soovitatakse kompressorit. Kas see on antud kontekstis paha mõte?

On kellelgi selle auto olukorrast mingit aimu?
http://www.auto24.ee/used/1083620

Hea idee see 170. Ainult seda et kui müüvad 12'' plaadiga nagu minu oma alguses oli, soovitaksin kohe pikema plaadi ka hankida ja sellele kette osta. 12'' jäi mul korduvalt lühikeseks, koht, kus pikem plaat võib väga abiks olla, on näiteks oma aias mõne jämedama kännu võimalikult madalalt maha saagi...

Enda kogemustest sain 0.9l/100km erinevuse mõned aastad tagasi. autoks Honda Civic type R. Kahel järjestikusel päeval suhteliselt sarnase temperatuuriga 200 km trassi erinevuseks ühel päeval 205/55/16 Goodyeari UG500 järgmisel 215/45/17 dunlop sp sport maxx eesmärk oli just kütte kulu erinevuse leid...

Nojah, loogikaga on nagu on aga fakt see, et otse sõites võib ka mootori täisgaasilt välja suretada, ragisema ei hakka, seega kett üle ei viska samas järsult neliveoga keerates see ragin sealt vahekastist ka tuleb.

Tegelikult ei pruugi see ragin veel keti üle viskamist tähendada. Enda terranol ka ragiseb, näiteks kui kõvemal pinnal neliveoga järsult keerata. Minu võimalik et ekslik ettekujutus toimuvast on järgnev. Kuna see on keskdiffrita auto, siis esi ja tagasildade pöörlemiskiiruste ühtlustamisel ehk neliv...

Tänan, sellisel juhul ei soovi. Üks sarnane juba on.

Kaugel vaatama tulla kahjuks.
Tagaistme alune ja keret kandvate pukside toetuskohad kere küljes on kõik ok?

Kuidas kere roostetamise astmega lood on?
Käimakasti olukord?

Kas kuidagi nii ei saa, et väänaks terastraadist ja poldiga pingutatava aga poldi alla jätaks veel jäiga spiraalvedru. Võiks seda temperatuuriga mängimist kompenseerida.

Võtame asja rahulikult ja igaühel oma arvamus.

Gaas võtab bensumootoril kilovatti vähemaks seega on kõlbmatu. Ainsad head gaasid on propaan diiselmootoris või NOx bensumootoris. No ja õhk ka muidugi. Ma pole rumalamat juttu veel lugenud - bensiini mootoris ja gaas kõlbmatu !!!!? Kas sul on isiklike kogemusi või oled kuulnud lugusid ebaõnnestunu...

Rait, üks variant tuli veel pähe, mis ei eelda paagile millegi ümbermätserdamist. Hansudel on (taaskord automajadele) olemas 12v ja 24v toimivad küttekehad (nagu boileri kütteelemendid), erinevate võimsustega: 300W-1kW. Esimene mis guugeldades ette jäi: http://www.prevent-germany.com/media/images/h...

Gaas võtab bensumootoril kilovatti vähemaks seega on kõlbmatu. Ainsad head gaasid on propaan diiselmootoris või NOx bensumootoris. No ja õhk ka muidugi.

Mina oleksin sellise jutu ja eriti firma nime levitamisega selle juures natukene ettevaatlikum. Härrased MTA-lased kasutavad aeg-ajalt guuglit, kui mingi firma kohta pealiskaudnegi huvi peaks tekkima.